Dnes je: 18.09.2019 Meniny má Eugénia
Používateľov online: 44 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 8
Registrovaných: 1 Anonymných: 43 branork, Viac ...

Novinky, články, reportáže

Autor: : Duko
Dátum zverejnenia: 24.08.2012 0:00:00
Zobrazení : 4242

Po stopách filmu Vlak do stanice Nebo

Tohtoročnú dovolenku sme strávili v doline Čierneho Váhu a v sedlách bicyklov zdolávali trasy odbočiek železničky neraz do úctyhodnej nadmorskej výšky 1100m/nm. Veľa miest nám bolo známych a tak vás pozývame na malú exkurziu po štyridsiatich rokoch.


Ako malý chlapec som raz cez vianoce videl film, v ktorom jazdili malé mašinky a v nich malé deti - moji vrstovníci. Ten film som už odvtedy po dlhé roky nevidel, lebo sa dostal na "index" teda do nepriazne režimu spolu s majstrom režisérom pánom Karlom Kachyňom. Po revolúcii sa dostal z trezora a dnes ho možno z času na čas zhliadnuť na rôznych televíznych kanáloch. Jeho hodnota je nevyčísliteľná, keďže zachytáva posledné chvíle najkrajšej z lesných železníc na Slovensku. Filmový príbeh je z obdobia konca druhej svetovej vojny, kde rodičia odložia dcéru Dášu do hôr ku starému otcovi, aby ju uchránili pred bombardovaním. Tu začína samotný príbeh šantivých detí v horách, ktorý dopĺňa lesná železnica a nádherné prostredie severného úpätia Nízkych Tatier. Film mal byť pôvodne nakrútený na Kysuckej lesnej železnici, ale z technických dôvodov sa filmovalo práve (našťastie) na Považskej lesnej železnici. Vďaka náhode sa podarilo zvečniť posledné chvíle kráľovnej lesných železníc a preto niektoré názvy vo filme pochádzajú z kysuckého prostredia.

Do prostredia tejto železnice som sa dostal prvý krát až dlhých dvanásť rokov po jej zrušení. Časť trate bola chránená ako technická pamiatka a časť už mala v tom čase polčas rozpadu za sebou. Dnes tu už okrem niekoľkých podvalov, zbytkov mostov a pár ruín budov, ale zato kompletného spodného telesa trate nenájdeme takmer nič. Môžeme akurát porovnávať čo bolo, ešte je a čo už nieje.

Horáreň v ktorej bývala malá Dáša s dedom sa nachádza hlboko v horách v doline Ipoľtica.

Horáreň v ktorej bývala malá Dáša s dedom sa nachádza hlboko v horách v doline Ipoľtica.

Priznám sa, dlho som ju hľadal, ale nemal som šťastie. Až raz... minulý rok mi padla do oka.

Priznám sa, dlho som ju hľadal, ale nemal som šťastie. Až raz... minulý rok mi padla do oka. Zarastená vegetáciou, ale zato zachovalá.

Detail horárne, ktorá stojí v dobrom stave dodnes.

Detail horárne, ktorá stojí v dobrom stave dodnes.

Nákladisko pod horárňou sa používa dodnes s malým rozdielom: dnes sa drevo vozí na autách. Čo pred tým odviezol jeden vagónik, dnes odvezie jedno auto.

Nákladisko pod horárňou sa používa dodnes s malým rozdielom: dnes sa drevo vozí na autách. Čo pred tým odviezol jeden vagónik, dnes odvezie jedno auto s výkonom okolo 300 koní. Parný rušeň má výkon 90 koní a dokázal odviezť až devätnásť vagónov ložených drevom, ktoré mohlo mať dĺžku až dvadsaťdva metrov.

Malá latrínka i kôlňa kde sa Dáša ukrývala so svojimi myšami.

Malá latrínka i kôlňa kde sa Dáša ukrývala so svojimi myšami.

Kôlňa stojí dodnes.

Kôlňa stojí dodnes.

Za ňou sa nachádza i keď v troskách ešte po toľkých rokoch latrínka!

Za ňou sa nachádza i keď v troskách ešte po toľkých rokoch latrínka!

Zvážnica na ktorej sa sánkovali deti s krásnym výhľadom na nákladisko kde posunovali mašinky.

Zvážnica na ktorej sa sánkovali deti s krásnym výhľadom na nákladisko kde posunovali mašinky.

Dnes tam nájdeme všetko, akurát tie mašinky odniesol čas...

Dnes tam nájdeme všetko, akurát tie mašinky odniesol čas...

Škola a kostol v Liptovskej Tepličke do ktorej chodili deti.

Škola a kostol v Liptovskej Tepličke do ktorej chodili deti.

Stoja dodnes v takmer nezmenenej podobe...

Stoja dodnes v takmer nezmenenej podobe...

Posledná scéna z filmu. Tu sa filmovala záverečná scéna, na ktorej sa malý Franta lúči s Dášou, ktorú odváža vlak domov. Vlak smeruje po hlavnej trati smerom na Staníkovo do výšky 1100 metrov nad morom. V skutočnosti však až do stanice Nebo...

Tu sa filmovala záverečná scéna, na ktorej sa malý Franta lúči s Dášou, ktorú odváža vlak domov.

Pohľad z takmer toho istého miesta, kde stála kamera pred štyridsiatimi rokmi....

Ráztoky v doline Ipoľtica. Tu bývalo tiež nákladisko

Naše putovanie pokračovalo ďalej na koniec doliny a priblížime vám ešte niekoľko odbočiek. Ráztoky v doline Ipoľtica. Tu bývalo tiež nákladisko.

Cesta dolu dolinou Ipoľtica v lokalite Lacková, kde sa nachádza Tajch, ktorý slúžil na splavovanie dreva. Vpravo viedla trať.

Cesta dolu dolinou Ipoľtica v lokalite Lacková, kde sa nachádza Tajch, ktorý slúžil na splavovanie dreva. Vpravo viedla trať.

Pod Ráztokami.

Pod Ráztokami v doline Ipoľtica. Až sem viedla najdlhšia odbočka železnice dlhá takmer 14.5 kilometra. Za kopcom na horizonte sa nachádza Horehronská obec Heľpa, do ktorej vedie lesná cesta - cyklotrasa.

Dolina Ipoľtica. Trať nahradila cesta.

Dolina Ipoľtica. Trať nahradila cesta.

Odbočka Benkovo. Tu končila trať

Odbočka Benkovo. Tu končila trať ďalšej vetvy dlhej 6,5 km.

Tadeto viedla hlavná trať na Staníkovo, na ktorej sa filmovali ďalšie pasáže filmu. Železnicu nahradila cesta.

Tadeto viedla hlavná trať na Staníkovo, na ktorej sa filmovali ďalšie pasáže filmu. Železnicu nahradila cesta.

Medzi špekáčikmi dostali miesto aj cukríky Marshmallows, ktoré sú opekané vynikajúce!

Počas výletov sa treba aj posilniť. Medzi špekáčikmi dostali miesto aj cukríky Marshmallows, ktoré sú opekané vynikajúce!

Staníkovská vetva ponúkala úžasné výhľady z vláčika.

Staníkovská vetva ponúkala úžasné výhľady z vláčika.

Staníkovská vetva lokalita Výpad nad Liptovskou Tepličkou.

Staníkovská vetva lokalita Výpad nad Liptovskou Tepličkou.

V doline Čierneho Váhu má človek skutočne ku divej prírode veľmi blízko.

V doline Čierneho Váhu má človek skutočne ku divej prírode veľmi blízko.

Kraj v ktorom doslova dávajú líšky dobrú noc!

Kraj v ktorom doslova dávajú líšky dobrú noc!

Odporúčam každému, aby si pozrel spomínaný film a navštívil tento nádherný turistami neobjavený kraj. Odporúčam sa prejsť či previezť na bicykli z Kráľovej Lehoty ku horárni Veľký Brunov, kde končila železnica a odkiaľ je to už iba necelé tri hodiny na Kráľovu Hoľu. Možno pochopíte o čo všetko sme likvidáciou tejto lesnej železnice prišli.

©železničný.net´2012; Duko

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Príspevkov: 676
24.08.2012 0:26 24.08.2012 0:26
Re: Po stopách filmu Vlak do stanice Nebo

Krasny clanocek Dusan Lesne zeleznice ma tiez vzdy zaujimali no dostal som sa dosial len na dve z nich na Vychylovku a Cierny Balog Uz som chcel vypnut pocitac a zrazu aky fajn clanok Vdaka za prijemne citanie na dobru noc :y::y::y::bow:

Príspevkov: 279
24.08.2012 8:52 24.08.2012 8:52
Re: Po stopách filmu Vlak do stanice Nebo

Ďakujem za pekný príspevok.:apl: , ako malý chalan som trávieval prázdniny na Svaríne a v miestach kde dnes stojí spodná nádrž PVE Čierny váh a i napriek tomu, že prevádzka na tejto nádhernej trati skončila v roku mojho príchodu na svet, prechodil som po jej zvyškoch nespočetne veľa krokov, hral sa s výhybkami a sníval, že sa z lesa vyrúti dymiaca mašinka.. ..žiaľ, len sníval..:-( Neopísateľná škoda, sa z tohto technického veľdiela nepodarilo zachrániť aspoň časť v prevádzky schopnom stave..-<img src=" />

Praha
Príspevkov: 5491
25.08.2012 21:54 25.08.2012 21:54
Re: Po stopách filmu Vlak do stanice Nebo

:h:super:h: dakujeme

Senec
Príspevkov: 3
26.08.2012 15:13 26.08.2012 15:13
Re: Po stopách filmu Vlak do stanice Nebo

nádherný článok, vždy ma viac zaujímali lesné železničky ako 1435-tky a veľmi som bol očarený, keď som prvý krát prišiel do čierneho balogu na Čiernohronskú železnicu a videl tú nádheru. Veľmi aj mňa mrzí, že sa nezachovala aspoň nejaká časť z Považskej lesnej železnice, ktorá by určite zvýšila turizmus v okolí ale hlavne by ukázala svetu akú nádhernú a malebnú krajinu máme. Možno by si Slovensko vďaka zachovalým lesným železničkám vyslúžilo povesť ,,Slovensko, matka všetkých lesných železníc.´´ Ale to len tak na okraj, čítanie bolo super. Ďakujem :apl::bow::)

Príspevkov: 5
26.08.2012 20:27 26.08.2012 20:27
Re: Po stopách filmu Vlak do stanice Nebo

Pekná reportáž,Dušan ale štreka myslím nekončila pri horárni V.Brunov,ale išla ešte cca 1 kilometer vyššie,kde aj vydno kolaj v diere v asfalte.


Administrátor
Bratislava
Príspevkov: 16448
26.08.2012 21:15 26.08.2012 21:15
 Re: Po stopách filmu Vlak do stanice Nebo

Viem o tom, ba dokonca je tam ešte jeden zachovaný oceľový most, ale v článku ide viacmenej o to , že končila pod Kráľovou Hoľou a nie kde presne. V každom prípade ďakujem za prečítanie a upresnenie.:bow::hi:


Príspevkov: 5
26.08.2012 21:19 26.08.2012 21:19
 Re: Po stopách filmu Vlak do stanice Nebo

Myslíš ten most,pri vodárni,alebo čo to je,že?


Administrátor
Bratislava
Príspevkov: 16448
27.08.2012 8:11 27.08.2012 8:11
 Re: Po stopách filmu Vlak do stanice Nebo

Pod horárňou Veľký Brunov. Ďalej sme sa nedostali, lebo tam bolo po lejakoch pol metra blata a potrhané a na zem popadané 22kV vedenie...