Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimávostiam zo sveta železnice

Nedávno sa mi podarilo navštíviť Múzeum koľajových vozidiel a železničných zariadení v Chabówke.

V dňoch 3-15.7.2018 bol na Slovensku vypravený pri príležitosti stého výročia od vzniku spoločnej česko-slovenskej republiky slávnostný prezidentský vlak vedený zeleným Antonom vyrobeným v prvej ČSR a salónnymi vozňami Československých prezidentov.

Každoročne sa konajú vo Vrútkach oslavy medzinárodného dňa detí. Vzhľadom na zahustenú prevádzku parných vozidiel z týchto osláv majú nemalú radosť aj dospelí. Ako to bolo v tomto roku osláv 20. výročia tejto akcie a 170. rokov železníc na území Slovenska sa vám pokúsim priblížiť v krátkej reportáži.

Voľný deň na Sviatok práce bol ako stvorený na výlet. Po celom Slovenku sa preháňali mimoriadne vlaky a všetkému dopomáhalo aj krásne počasie. My sme už dlhšie plánovali výjazd do Slovenského raja, kde sa uskutočnila jazda parného vlaku z Popradu do Červenej Skaly a späť na čele s rušnom 477.013 Papagáj. K nemu sa pridal aj mimoriadny vlak s maďarskými výletníkmi s rušňom M61.017 Nohabka.

Posledné aprílové dni sa vybrala na pomerne rozsiahly výlet na Slovensko Maďarská Nohabka M61.017 so skupinou turistov pod názvom Tátrai Futár Expressz. Keďže je to vozidlo na slovenské pomery trochu exotické, ale veľmi sympatické, vybaral som sa aspoň na niektoré miesta ho zdokumentovať. Rád sa o tieto zábery podelím s našimi čitateľmi.

Na motív staršieho čs. filmu sa v dňoch 23. a 25. marca uskutočnila mimoriadna tematická jazda zo st. Praha hlavné do st. Tatranská Lomnica. Súpravu s rekreantmi (zájazdu ROH) 23. marca potiahla do Popradu bohumínska bobina E499 004. Z Popradu po preprahu na rušne nezávislej trakcie po trati 185 vlak dorazil do cieľovej stanice Tatranská Lomnica. Rekreanti boli ubytovaní v zotavovni Morava. Na trati 185 zabezpečili dopravu rušne 754 036-2 a T466 0254. V piatok vlakový T466 0254 v nedeľu 754 036-2. V nedeľu 25. marca sa mimoriadny vlak vrátil späť po Prahy.

Čo dokazuje aj táto zimná jazda anglických fandov železnice. Pre výpravu asi 50 cestovateľov bol 3 februára vypravený zo stanice Praha hl/nádraží neverejný vlak 10003 cez st.Horní Lideč do Žiliny. 4 februára sa vlak pohyboval po trati 180 zo st. Žilina do st. Ružomberok. Z Ružomberka po trase Korytnickej železnice po zast. Malé nádražie a späť. Ďalej pokračoval po spojovacej koľaji cez Lisková-výhybňa do st. Liptovská Teplá. Z Liptovskej Teplej do st.Kraľovany a po trati 181 do st. Trstená a späť do Kraľovian a Žiliny. Vlak spoločnosti KŽC ťahal firemný rušeň T478 2065. Súprava bola zložená z piatich vozov BDa 40 328-2, Ba 41 322-8, Aa 41 092-0, Ba 41 272-6, Ba 41 273-4. Vypomáhal žilinský rušeň 751 191-8 ZSSK Cargo