Str�nka venovan� �eleznici, fotografi�m a zaujim�vostiam zo sveta �eleznice

Přátelé tak jsem opět trochu posbíral nějaké ty 001čky v různých řadách co se mi dostaly před objektiv a o kterých si myslím že začínaly určitou řadu.

Dňa 12.09.2014 bola vykonaná TBS novej elektrickej poschodovej jednotky 671 011, skoro po dvoch rokoch od TBS poslednej dodanej jednotky 671 010. Jazda sa uskutočnila na trati Ostrava Vítkovice - Hodonín a späť.

Ako Hugo meno dostal

Sedím v reštauračnom vozni. Pred sebou neodmysliteľná káva. Pri vedľajšom stole práve servírujú obedové menu staršiemu manželskému páru, pri ďalšom stole sedí pán, ktorý je zaujatý čítaním novín. Traja mladíci si objednávajú pivo a mladá dvojica popíja červené víno. Za oknom ubieha krajina, ktorá je pravidelne prerušovaná mihnutím sa stožiaru trakčného vedenia. Pripomína mi to jednotlivé políčka nekonečne dlhého filmového pásu. Rozhliadam sa a pozorujem cestujúcich. Nikto z nich netuší, čo sa odohráva tam „VPREDU“. VPREDU, na čele vlaku, na rušni, čo ťahá vlak. Tam VPREDU na stanovišti rušňovodiča, som naopak veľakrát netušil „ja“ IVAN, čo sa odohrávalo vo vlakoch, ktoré som bezpečne doviezol do cieľa.

Ako to už býva zvykom, mimoriadne jazdy s historickými vozidlami či súpravami dokážu prilákať nemalú pozornosť železničných nadšencov. Odbehnutie od stereotypu fotenia bežnej prevádzky nenechá chladného nejedného fotografa. Inak tomu nebolo ani 8. – 10. Augusta, kedy Prievidzský Parostrojný Spolok zorganizoval mimoriadne jazdy so 751.131 (T478.1131) až do Slovenského Raja.

(doplnené o pozn. redakcie)

Ešte v 13.4.2014 bola z Vrútok do Tisovca prepravovaná parná zubačka. Parný rušeň 40.006 bol na oprave vo Vrútkach, kde mu vdýchli život a tak sa rušeň môže postaviť na trať. Jeho domov je v Tisovci, kde bude jazdiť po ozubnicovej trati.

Dňa 29.04.2014 sa uskutočnila technicko-bezpečnostná skúška už štrnásteho rušňa rady 757 výnimočne na trati Zvolen – Banská Bystrica – Horná Štubňa – Vrútky – Kraľovany a späť cez Hronskú Dúbravu.

Fotky v tejto reportáži nie sú nádherné, vyhotovené za ideálnych svetelných podmienok ale sú to fotky z prevádzky a preto sú omnoho vzácnejšie a krajšie. Dufám že splnia svoj účel a priblížia vozbu na týchto krásnych strojoch aj z trocha iného uhla, kde nie každý má možňosť nakuknúť.

TBS zatiaľ posledného modernizovaného rušňa radu 757 sa uskutočnila dňa 28.11.2013 na trati Zvolen – B. Bystrica – Horná Štubňa – Vrútky – Kraľovany - Vrútky – H. Dúbrava – Zvolen.

V ďalšom pokračovaní našich monotematických reportov, Vám chceme s Danom a Milanom, predstaviť radu 460. Dali sme do kopy pekné množstvo fotiek z rôznych období, preto je kvalita rôzna. Fotografie vznikali od roku 2004 až do súčastnosti. Začneme technickým popisom a históriou.