Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

V sobotu 7.3.2009 sa vo Zvolene na prvom nástupišti začali schádzať hostia na oslavu tak trochu netradičných narodenín. Tento krát bol oslávencom motorový vozeň M131.1053, pre ktorý jeho opatrovníci z KHT pripravili slávnostnú jazdu do Banskej Štiavnice, kde bolo pripravené prekvapenie. Pozvaný bol každý, kto počas jeho dlhej púte prispel ku jeho vynikajúcej kondícii.

Kto pochyboval o tom či budú fotky z Harmanca, mýlil sa.

Kto nepochyboval, dočkal sa. Vedel že ja Harmanec neopustím, že by mi chýbal...

Kto už niektoré z doleuvedených fotografií videl v galérií, nech odpustí. Nie je to tým že by sme nemali čo uverejňovať. Chýbali by tu ...

Dovidenia na Harma(ta)nci ! 

Konečne nastal deň D, kedy sme sa mali stretnúť a vyraziť na fotovýlet zeleznica.railnetu. Po rôznych peripetiách a zdravotných ťažkostiach, ktoré spôsobili, že počet účastníkov sa rapídne obmedzil, sme sa nakoniec v trojici vybrali na záťah vyzbrojení nabitými akumulátormi a prázdnymi pamäťovými kartami.

V časoch keď pýchou slovenského štátneho "osobného" železničného dopravcu je ľudí z vlakov vyháňajúca "(anti-)koncepcia" radu 813/913 uvádza jeho "nákladný" náprotivok Železničná spoločnosť Cargo (ak som neuviedol presný názov firmy, ospravedlňujem sa, netuším ako sa tento mesiac volajú a akú majú tento mesiac skratku) do života a prevádzky ďalší rad rekonštruovaného rušňa (tu by som rád zdôraznil slovo "rušeň"). Tentokrát siahli po obľúbených "okuliarnikoch" T 478.3 / 753 (resp. T 478.0 / 750). Výsledkom je prvý prototyp nového radu 756, ktorý po úspešných skúškach dňa 22. januára 2009 prešiel do stavu SRT Zvolen.