Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Do vagóna sme chodili priebežne, pretože takmer vždy sme tam niekoho našli. Aj medzi jednotlivými akciami chlapci na rušni či vo vagóne niečo vylepšovali či opravovali. Najviac práce bolo vždy v predvečer jazdy.

9. Apríla zo stanice Trnava vyrazil merací vlak 850.018 „Túlava“. Na merania na trati Trnava – Kúty a Jablonica – Brezová pod Bradlom. Keďže mala vyraziť už ráno okolo siedmej, zostávalo vyriešiť jeden problém ako sa dostať na R702 s odchodom 4:25 zo Žiliny. Našťastie ma kamarát zaviezol autom. Budík zvonil už krátko pred treťou. Po rannej káve a ostaných úkonoch sme o 3:45 vyrazili. Na nástupište som prišiel zároveň s EN 445 ktorý v KNM nestojí. Cesta do Trnavy ubehla rýchlo a bez meškania. Po zvítaní sa s posádkou sme vyrazili na prvý fotoflek. Trochu napätí či Túlava už neprešla. Po krátkom čakaní sme sa jej dočkali.

Jednoduché na údržbu, jednoduché na ovládání, dříve zástupci všech dep v České republice, spolehlivé a krásné... Ano, to jsou motorové vozy řady 810. Bohužel dnes již jezdí jen minimum, a proto jsem se rozhodl těmto vozům věnovat fotoreportáž. Ve fotočlánku jsou k vidění motorové vozy z dep Louny a Rakovník, jezdící na některých osobních vlakách Žatec západ - Most a Žatec - Chomutov.

Bola ešte tma a len svetlá pouličných lámp osvetľovali chodník, po ktorom kráčal Ivan. Jeho kroky smerovali na parkovisko pred Dušanovým domom. Nebolo to ďaleko. Obidvaja bývali oproti sebe – ako sa hovorí, cez ulicu. Chvíľu postával pred „rusom“, ako Dušan prezýval jeho biele žiguli. O pár minút sa objavil Dušan, pootváral auto a vytiahol z kufra dlhú palicu. Otvoril viečko palivovej nádrže a palicu zastrčil do otvoru.

ALBATROS klub, ZSSK Slovensko, ŽSR a ZSSK CARGO vás pozývajú v dňoch 17.apríla – 20.apríla 2015 na Výlet mimoriadnym vlakom ťahaným motorovým rušňom T478.1201 pri príležitosti Inaugurácie poštovej známky a Prebúdzania Katky na trati: Bratislava hl.st – Leopoldov – Topoľčany – Prievidza – Horná Štubňa - Vrútky – Kraľovany – Ružomberok – Liptovský Mikuláš a Liptovský Mikuláš – Poprad-Tatry – Spišská Nová Ves – Krompachy – Košice a späť.

V druhej časti si pozrieme zábery od konca leta 2014 do 17-tého marca 2015, kedy bola mostovka zabetónovaná.

Uplynulo 20 rokov od môjho prvého samostatného výletu do nášho bývalého Československého hlavného mesta, Prahy. Prvýkrát som tu bol na výlete v r. 1985, za doby ČSSR, samozrejme v doprovode pratety, na pár dní a bez foťáku.

Modernizácia je zmena, k lepšiemu, modernejšiemu, kvalitnejšiemu, krajšiemu, ktorej priebeh som sa snažil zachytiť objektívom. Archív začal vznikať cca. pred dvoma rokmi, pri modernizácií žst Púchov, konkrétne most na ceste č.1/49. V prvej časti si pozrieme zábery od apríla 2013 do augusta 2014.

V nasledujúcom prehľade fotiek Vám ponúkam fotočriepky z koridorovej trate Praha - Pardubice - Brno - Bratislava, ktoré som nafotil v jeden obyčajný jarný deň pred troma rokmi. Mal som voľno a vyrazil som na výlet s kamarátmi. Cestou tam i nazad domov, som ako obvykle fotil železničnú prevádzku na štreke pod drátami. Doobeda som sa pohyboval v okolí Kolína a Pardubíc a postupne s blížiacim sa večerom, som si to namieril domov do Bratislavy. Sú to síce len také všedné fotky, ale niektoré sa stali už aj za tie tri roky históriou.

Počas dlhej jazdy vlakom listujem v časopise plnom nádherných farebných fotografií rušňov. Kvalitný kriedový papier ešte viac umocňuje vnímanie obrázkov, často upravených k dokonalosti nepreberným množstvom počítačových programov.