Novinky, články, reportáe

Naposledy som sa motal s fotoaparátom pri trati niekedy pred desiatimi mesiacmi. U bolo načase s tým niečo spravi a keďe na Vychylovku som sa u dávno chystal, v jednu (polo)letnú sobotu som sa tam u skutočne vybral.
Bolo treba aj trochu zresetova mozog a HLÚ vo Vychylovke sa mi na to zdala ako celkom vhodné miesto. Duko ma síce u pokynoval kam mám ís a kde vade vybehnú, ale nakoniec moja fotoaktivita, keďe som tam dorazil v poobedí, zostala len v objekte skanzenu a napriek zamračenému počasiu sa čo-to aj podarilo zachyti do fotoaparátu.

Teí ma, e stále existujú miesta, kde sa dokáe človek cíti lepie ako tam, kde sa zvykne bene vyskytova, ba dokonca s dos vežkou nostalgiou, e tieto časy sú u v nenávratne za bránou skanzenu a zilo by sa, aby sa aspoň čiastočne vrátili.

Hneď úvodom by som chcel podotknú, e moje znalosti o tejto eleznici nie sú vôbec vežké a preto som technické informácie čerpal z webovej stránky KRÚOK - Klub Romantikov Úzkorozchodnej eleznice Oravy a Kysúc, >>odkaz (www)<<
V pokladni za cenu 1,50 som si zaobstaral krikžavooranovú okrúhlu nálepku, ktorá ma oprávňovala fotografova a potom mi u nič nebránilo venova sa eleznici. Na premávajúcom vláčiku zloenom z dvoch vyhliadkových vozňov Ba/u 1 a Ba/u 5 a postrkovej mainky DH 120, stála v čele rozkúrená Maďarka U 45.9. Do odchodu zostávalo pomerne veža času a otvorené depo lákalo, tak som bol zvedavý, čo tam majú nové.

Drezina JAWA

Odstavená ďalia Maďarka U34.901, ktorej okrúhle jubileum sa pred niekožkými rokmi slávilo

V depe pri plechovkách s farbou stál prototypový Krauss-Maffei z roku 1940. Alebo plechovky stáli pri ňom?

Vozeň, ktorý je "reko" podža električkového vozňa z Bohumína

Vpredu DH 120, za ním BNE 50

U34.901...

...a jej títok
Blíi sa čas odchodu, tak ete zopár snímkov samotnej slubokonajúcej mainky:

V čele vláčika

Miesto pre mainistu (spisovne ruňovodiča)

Nielen žudia, ale aj lokomotíva potrebuje vypusti paru. Zvlá, keď je parná

Vígžaská Kolbenka ČKD C760 u len ako exponát
Priiel čas odchodu a ja som zaujal pozíciu. iaž, keď sa na niečo chystám, tak to nevyjde ako by malo a preto foto odchádzajúceho vláčika spredu sem nedávam, ale uspokojte sa s koncovkami...

...teda aspoň s jednou koncovkou
Vláčik odchádza. Síce nie ďaleko, ale aj z toho majú žudia záitok. A za stáleho pískania... Kolorit ako vyitý. Po tomto prejazde som sa vybral k prvej úvrati. No po ceste som zavadil na príjemnú prevádzkovanú Krčmu z Korne a oovicová polievka s domácou zabíjačkou a pravou dobovou kofolou stála za to. To sa u stihol vláčik vraca z krátkej jazdy. Nevadí, pôjde znova.

Po ceste k prvej úvrati som natrafil na takýto pekný "leb vodopadowy"

Toto "delo" bez kanóna, ako na prvý pohžad pôsobil ten exponát, je drvič kamenia

Pohžad z trate za prvou úvraou, na stanicu Chmúra

Potvrdené... Stanica Chmúra, nevystupovááááá!!!

Pohžad zo stanice na začiatok prvej úvrati
To sa u začalo rozlieha časté pískanie lokomotívy, ktoré bolo predzvesou, e sa vláčik blíi.

Prichádza vláčik

Stále prichádza vláčik...

Vláčik u priiel a bude brzdi. Zábrzdná vzdialenos je vežmi krátka

Za ten čas prisvietilo slniečko a ja som sa nestihol ani otoči, u bola výmena na úvrati prehodená
a mainista odpískal spätný chod do úvrati

A takto sa tlačí do prvej úvrati
Krátko na to sa vláčik vracal spä, ale v podstate by to boli tie isté snímky. Tak som upriamil pozornos na mainku, ktorá stála na vrchu stanice.

Henschel Cassel

Pohžad cez okienko spolujazdca

Pohžad z okienka za ruňovodičom. Skúste napísa, čo je to za podvozok, ja som info o ňom nikde nevydoloval

Voz Pa/u 204 aj s oplenom

Slniečko zasvietilo, tak v jeho svite pohžad na tra prvej úvrati

Trochu zhrdzavený, ale stále typický symbol eleznice

Kúsok trate smerom ku stanici Skanzen

Malé artefakty zo skanzenového cintorína

Ruňovodič u mal toho za celý deň dos. Veď bodaj by nie, keď jeho pomocník stále utekal do búdky
a zízal na neho z okna... Koho by to teilo?
a zízal na neho z okna... Koho by to teilo?

Posledná fotka na rozlúčku. Aj so slečnou pokladníčkou pri depe
Viac sa nezmestilo. Alebo aj by sa zmestilo, len kto by takú dlhú fotoreportá trpel... Kadopádne, ako výlet doporučujem. Ja sa tam chystám znova v najbliej dobe, lebo by som chcel prejs na oravskú stranu a pofotografova aj tam tú ich lesno-elezničnú krásu. A keď sa mi to podarí, záitky rád s Vami vyzdiežam.
Majte sa krásne
text a foto: Martin aua (krz)
Majte sa krásne
text a foto: Martin aua (krz)