Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

V ďalšom pokračovaní našich monotematických reportov, Vám chceme s Danom a Milanom, predstaviť radu 460. Dali sme do kopy pekné množstvo fotiek z rôznych období, preto je kvalita rôzna. Fotografie vznikali od roku 2004 až do súčastnosti. Začneme technickým popisom a históriou.

Po takmer roku od nehody sa konečne ľady pohli a ťažko poškodená retro princezná začala konečne levitovať a poberať sa smerom k lepším zajtrajškom.

Rušeň T 478.3109 bol vyrobený dňa 24.9.1973. V tento deň úspešne absolvoval továrenskú skúšobnú jazdu. O päť dní neskôr (29.9.1973) bol dodaný do svojho prvého pôsobiska – Rušňového depa Bratislava. Dňa 2.10. 1973 bol zaradený do prevádzkového stavu RD Bratislava.

19.07.2013 sa konala skúšobná jazda kométy, ktorá dopadla dobre. Ak obstojí aj pri TBS v najbližších dňoch, budeme ju môcť vidieť na prvej jazde pre sponzorov dňa 9. Augusta, ktorú si určite nenecháme ujsť. Prinášam vám z priateľmi Danom a Martinom zopár záberov z tejto úspešnej skúšky.

Včera v utorok sa na Železničnom skúšobnom okruhu v Cerheniciach v popoludňajších hodinách prebiehali typové skúšky prerobeného prototypu 361.101.

V dvoch častiach som pre Vás všetkých pripravil tie najkrajšie netradičné železničné fotografie, zachytávajúce železnicu z „iného uhla“ .

V poradí už deviaty modernizovaný okuliarnik opustil brány Zvolenskej ŽOS-ky. Dňa 21.II.2013 absolvoval technicko-bezpečnostnú skúšku a náš objektív bol pri tom.

Rada 363 spoločnosti ZSSK Cargo je od minulého roku, súčasťou prevádzky na hlavnej trati pod Tatrami. Zabezpečujú hlavne postrk na Štrbu zo Spišskej Novej Vsi. Nezriedka však pôsobia aj v osobnej doprave a to najmä pri poruchách reko rady 361. Boli časy keď som tieto stroje vídaval na nákladných vlakoch v okolí Trenčína a dúfal, že sa raz zatúlajú aj pod Tatry. Dnes už naplno nahradzujú radu 183 a počas víkendov dokonca ťahajú ľahšie výkony. Prinášame vám s kolegom fotky na ktorých zachytávame tieto nádherné stroje v akcii.

Dnes v doobedňajších hodinách sa po prvý krát ukázala na slnku znovu vzkriesená 350.005, ktorá bola ťažko poškodená požiarom pri nehode s osobným autom v ČR. Málokto čakal, že sa ešte niekedy objaví v kakadu laku na trati. Vzhľadom na to, že bola ako posledná lakovaná do tejto farebnej schémy, a jej lak bol v dobrom stave pristúpilo sa ku voľbe náteru LAK III a na poškodenom druhom stanovišti bol vykonaný LAK II.

Dňa 6.12.2012 sa konala technicko-bezpečnostná skúška rušňa 757.008 na trati Zvolen-Kremnica-Kraľovany. Pozývame vás na pár pohľadov očami skúšobného komisára.