Dnes je: 13.07.2024 Meniny má Margita
Používateľov online: 96 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 2
Registrovaných: 0 Anonymných: 96 Viac ...

Novinky, články, reportáže

Autor: : pilkus
Dátum zverejnenia: 24.09.2013 10:30:00
Zobrazení : 7023

40 rokov T 478.3109

Rušeň T 478.3109 bol vyrobený dňa 24.9.1973. V tento deň úspešne absolvoval továrenskú skúšobnú jazdu. O päť dní neskôr (29.9.1973) bol dodaný do svojho prvého pôsobiska – Rušňového depa Bratislava. Dňa 2.10. 1973 bol zaradený do prevádzkového stavu RD Bratislava.


Výrobca : ČKD Praha
Výrobné číslo : 8847
Hmotnosť : 77 t
Priemer dvojkolí : 1000 mm
Typ spaľovacieho motora : K 12 V 230 DR
Zdvihový objem sp. motora : 129,36 l
Otáčky sp. motora : 480 – 1100 ot/min
Zásoba paliva : 2500 l
Objem oleja v motore : 600 l
Objem vody v motore : 500 l
Prenos výkonu : elektrický, jednosmerný
Trvalý výkon sp. motora : 1325 kW
Výkon trakčného generátora : 1200 kW
Najvyššia rýchlosť : 100 km/h
Vlakové kúrenie : parné (PG500)

S postupujúcou elektrifikáciou tratí v okolí Bratislavy bol rušeň presunutý do Zvolena, na náročné výkony na tratiach stredného Slovenska.

Posledným pôsobiskom rušňa bolo Rušňové depo Brezno, kde bol ku koncu prevádzky nasadzovaný na nákladné vlaky do Červenej Skaly a Banskej Bystrice. Z prevádzky bol odstavený na konci roku 2005.

Nový život rušňa začína na začiatku roka 2009, keď bol ako posledný rušeň zo svojho radu na Slovensku zachránený pre muzeálnu prevádzku.

10. február 2009

10. február 2009

Po „myčke“.

Po „myčke“.

Počas opravy

Počas opravy

Počas opravy

Počas opravy

Odchod na skúšobnú cestu

Odchod na skúšobnú cestu

Na „skúšobnej“

Na „skúšobnej“

Retrofotovlak 27.3.2010 – predstavenie hneď dvoch „nových“ okuliarnikov. foto Duko

Retrofotovlak 27.3.2010 – predstavenie hneď dvoch „nových“ okuliarnikov. foto Duko

Na čele mimoriadneho vlaku z Dobrej Nivy 12.9.2010 foto Duko

Na čele mimoriadneho vlaku z Dobrej Nivy 12.9.2010 foto Duko

Na čele mimoriadneho vlaku do Šiah 12.9.2010

Na čele mimoriadneho vlaku do Šiah 12.9.2010

Pripravené na odchod do Košíc 14.4.2011

Pripravené na odchod do Košíc 14.4.2011

V Košicoch 17.4.2011

V Košicoch 17.4.2011

V čele mimoriadneho vlaku do Banskej Bystrice 11.9.2011

V čele mimoriadneho vlaku do Banskej Bystrice 11.9.2011

Na čele požiarneho vlaku do Kremnice 2.6.2012

Na čele požiarneho vlaku do Kremnice 2.6.2012

Pri bývalom hradle Jelenia 2.6.2012

Pri bývalom hradle Jelenia 2.6.2012

Návrat z Vrútok 3.6.2012

Návrat z Vrútok 3.6.2012

Zácvikár...

Zácvikár...

Želáme veľa šťastných kilometrov v novom živote !

Text a neoznažené foto jozo.pilko 2013

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Dobrá Niva
Príspevkov: 343
24.09.2013 15:56 24.09.2013 15:56
Re: 40 rokov T 478.3109

Pekná fotoreportáž: y::y::f::h: Oslávenkyni neostáva nič iné len zaželať veľa šťastných muzeálnych kilometrov :-O:-O :) :)

Administrátor
Ru
Príspevkov: 24274
24.09.2013 18:04 24.09.2013 18:04
Re: 40 rokov T 478.3109

už len popriať ďlhý život bez porúch. košice 16.4.2011

Príspevkov: 2932
24.09.2013 19:15 24.09.2013 19:15
Re: 40 rokov T 478.3109

Pekná reporáž:sun::sun::sun::y::y::y:,chcelo by to túto mašinku riadne prebehnúť aj cez ZM,s nejakými 9 vagoníkmi

Príspevkov: 11053
24.09.2013 19:26 24.09.2013 19:26
Re: 40 rokov T 478.3109

verím že sa čoskoro dočkáš !

Redaktor
Bansk
Príspevkov: 5235
24.09.2013 22:11 24.09.2013 22:11
Re: 40 rokov T 478.3109

Jozo,neni o čom proste krása. :apl::apl::apl:

Príspevkov: 2932
25.09.2013 19:55 25.09.2013 19:55
Re: 40 rokov T 478.3109

Popozeral som si fotky zopár krát a pozerám že na "skúšobnej" ste mali spomienkovú tabuľku 753 255-9:-O,Joži už sa teším,dúfam že to bude v roku 2014:handshake:


Príspevkov: 11053
26.09.2013 6:23 26.09.2013 6:23
 Re: 40 rokov T 478.3109

laci, k prvej veci : svoje tabuľky vtedy ešte nemala
k druhej veci : vedenie a viera sú dve rozdielne veci ! tešiť sa však spolu môžeme.