Dnes je: 28.03.2024 Meniny má Soňa
Používateľov online: 91 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 6
Registrovaných: 0 Anonymných: 91 Viac ...

Novinky, články, reportáže

Autor: : Palo
Dátum zverejnenia: 02.05.2008 0:00:00
Zobrazení : 4539

 Vo fotogalérii i aktualitách sa na našej stránke často objavujú fotografie z Bratislavy a blízkeho okolia, čo je na základe bydliska či pracoviska časti autorizačného kolektívu prirodzené. Množiace sa otázky so zameraním na upresnenie niektorých „fotomiest“ v Bratislave nás priviedli k myšlienke stručne slovom i fotografiou priblížiť pre niekoho veľkú neznámu – Bratislavské spojky.





Nasledujúcich päť dielov je preto venovaných jednotlivým úsekom s popisom, ako sa na dané miesta dostanete nielen vlakom, ale aj spojmi MHD v Bratislave. Chceme podotknúť, že sme vyberali fotografie s maximálnym počtom druhov hnacích vozidiel, čím sme mali úmysel spestriť tento seriál. Fotografia je však zameraná na polohu slnka a dané miesto fotografovania, kde v prípade, že sa niektorý typ rušňov už nevyskytuje, je táto skutočnosť uvedená pri obrázku. Rozprávanie budeme začínať vždy na „hlavnej stanici“ z dôvodu, že sa tu zbiehajú vlaky zo všetkých smerov.



Časť prvá : Bratislava hlavná stanica – Devínska Nová Ves




Je skoré ráno a IC „Kriváň“ sa vydáva na 445 km cestu do Košíc. Atmosféru Bratislavy dokresľuje Bratislavský hrad...


Pohľad na päťkoľajnú trať ústiacu na hlavnú stanicu, po ktorej prechádza „princezná“ 263.006 s poobedným osobným vlakom z Nových Zámkov.

Prvá časť sprievodcu po bratislavských spojkách je venovaná 13 kilometrovému úseku trate č.110 Bratislava – Devínska Nová Ves – Břeclav. Začíname teda priamo na hlavnej stanici, ktorej břeclavské zhlavie končí pri dvoch jednokoľajných tuneloch, zhlavie na opačnej strane stanice je väčšie a má sedem východzích koľají a to dve do Štúrova, dve do Trnavy, jednu na Nové mesto a dve na odstavnú stanicu osobných vlakových súprav, familiárne prezývanú „odstavné“, pred ktorou je malá odbočka do rušňového depa Bratislava hlavné. Čo sa týka polohy slnka, tak „nasvietené“ vlaky sú tu zo smeru Devínska Nová Ves cca do 14.30h, kedy sa slnko pomaly otáča a postupne umožňuje fotografovať vlaky v opačnom smere. Na štúrovskom zhlaví , za ktorým je prudký ľavotočivý oblúk, sa odchádzajúce vlaky z hlavnej stanice dajú fotografovať prakticky do obeda, kedy vzniká situácia, že sú vlaky nasvietené od Břeclavi a už aj od Trnavy. Na staničnom posune na hlavnej stanici je turnusovo obsadzovaná záloha 742.021, na odstavnom modrá „žehlička“ 210.022.


Bratislavskú hlavnú stanicu opúšťa ranný „súkromník“ s LTE Máriou...


Hlavná stanica poskytuje nespočetné množstvo stretania hnacích vozidiel, jedno ranné je na obrázku, kde je osobný vlak do Kútov a SC Slovenská strela.


Hlavná stanica je ohraničená dvoma ulicami – Pražskou – vedúcou na Patrónku a Jaskovým radom, ktorý vedie nad stanicou. Práve z neho je napríklad takýto pohľad...


No a sme na druhej strane stanice, ktorej sú neodmysliteľnou súčasťou tunele.


Pokračujeme teda pomaly ďalej a vydávame sa pomaly smerom na Devínsku Novú Ves. Pokiaľ si zvolíte cestu pomocou MHD Bratislava, tak treba pešo prejsť chodníkom pod hlavnú stanicu na Šancovú ulicu, čo je cca trojminútová prechádzka, chodník Vás privedie priamo na zastávku MHD, z ktorej možte použiť nasledovné spojenia:

Do Devínskej Novej Vsi – autobusovú linku číslo 21
Do Lamača - autobusovú linku číslo 63


Pohľad na druhú stranu tunelov...


Takýto pohľad je z Brnianskej ulice, ktorá je pokračovaním už spomínanej Pražskej ulice. V týchto miestach sú vchodové návestidlá zo smeru Lamač.


Každodenný ranný dopravný kolaps zachytáva pohľad na Limbovej/Záhoráckej ulici spájajúcej mestskú časť Kramáre – Patrónka.

Pokiaľ by ste mali záujem ísť na Železnú studienku, treba prejsť nadchodom na druhú stranu križovatky (Štefánikovu ulicu), na ktorého konci je zastávka MHD, z ktorej jazdí trolejbus linky číslo 212, s ktorým sa zveziete na jeho konečnú, teda k Vojenskej nemocnici.

Zastávka Bratislava Železná studienka

Toto veľmi populárne miesto je od konečnej trolejbusu linky 212 vzdialene asi päť minút chôdze. Vyznačuje sa hlavne tým, že je zakomponovaná do lesného porastu, atraktívnu ju robí aj „Červený most“, položený tesne za koncom nástupíšť, v tiahlom oblúku. Pohodu fotografovania robí aj výborný výhľad na trať v smere do Lamača, kde vďaka rovine vidíte včas vychádzajúce vlaky zo žst.Bratislava Lamač, z opačného smeru sa ľahko pripravíte vďaka výborne umiestneným vchodovým návestidlám, kde pri zmene „návesti“ viete, že pôjde vlak zo smeru hlavná stanica. Poloha slnka je podobná ako na hlavnej stanici, nasvietené sú vlaky zo smeru Devínska Nová Ves do cca 13.30 hod, kedy sa slnko pomaly otáča na západ a umožňuje okolo 15.hodiny fotografovať vlaky idúce od hlavnej stanice.


Pohľad z dvora na „Ceste na Červený most“, po ktorej idete z konečnej trolejbusov od Vojenskej nemocnice na zastávku Bratislava Železná studienka.


Pohľad na Červený most z nástupišťa zastávky Bratislava Železná studienka.


Pri jazde na parkovisko nákupného centra TESCO Lamač sa Vám naskytne aj takýto pohľad...


Bratislava Lamač


Vrcholová stanica, v ktorej u nákladných vlakov vyšších hmotností ukončujú prácu postrkové / príprahové rušne, je položená v miernom, tiahlom oblúku. V stanici je „sťahovačka“, čiže pre fotografov, ktorý neobľubujú idúce vlaky elektrickej trakcie so stiahnutým zberačom, musia fotografovať len z oblasti zhlavia stanice. V stanici je deponovaný podnikový rušeň 701.699 ako aj pracovná súprava „tunelárov“. Zaujímavý je výjazd zo stanice smerom na Devínsku Novú Ves, kde za zhlavím trať vchádza do tzv.Lamačského zárezu.


Pohľad z nadchodu pre chodcov v žst. Bratislava Lamač (vlak ide z hlavnej stanice)...


...a pohľad na nadchod zo „zeme“...


EC„Hungaria“ vychádza z Lamača smerom na Devínsku Novú Ves. Fotografované je to z cestného nadjazdu na Hodonínskej ulici.


Devínska Nová Ves


Táto stanica sa vyznačuje tým, že z nej vychádzajú dve trate a to dvojkoľajná elektrifikovaná trať na Břeclav a jednokoľajná neelektrifikovaná trať do rakúskeho Marcheggu. Na trať do Marcheggu by som chcel upozorniť hlavne milovníkov „čmeliakov“, ktoré tu dodnes zabezpečujú nákladnú dopravu. Z popisovanej stanice vedie vlečka do podniku VW Devínska Nová Ves, ktorá stúpaním v tvare „S“ mimoúrovňovo prechádza nad miestom odkláňania břeclavskej a marcheggskej trate, v opačnom smere je to málo využívaná vlečka do podniku Technické sklo. Poloha stanice umožňuje fotografovať vlaky väčšinu dňa len zo smeru Břeclav / Marchegg. Na stanici sú obsadené dieselové zálohy 742 a 770/771.


Takýto pohľad je ráno na vlaky od Devínskej Novej Vsi z diaľničného nadjazdu diaľnice D2.


Agátová ulica, ktorá zabezpečuje spojenie mestskej časti Dúbravka – Devínska Nová Ves, sa nachádza pri podniku Technické sklo. Z tejto ulice možete sledovať vlaky aj takto...


Devínska Nová Ves – Nad Vápencovou ulicou prechádza EC Jan Jesenius.

Hnacie vozidlá

Z elektrickej trakcie sú to 230 ČD, 240, 242, 263, 363ČD, 350 a 560. Na „Pendolino“ 681 si musíte ešte kvôli jeho skorému odjazdu z Bratislavy ešte chvíľku počkať. Dieselová trakcia je pravidelne zastúpená rakúskymi motorovými vozňami 5047 jazdiacich na Zr vlakoch do Gärnserndorfu a „Herkulesmi“ 2016, jazdiacich na vlakoch z Viedne. Okrem týchto rušňov tu jazdia 2x742 zo Zohoru, pri vystriedaní záloh či ceste na zbrojenie zálohy z Devínskej Novej Vsi, na rannom MOs 2307 zo Záhorskej Vsi jazdiacom len v pracovných dňoch ide sólo 810. Ak máte dostatok šťastia, tak tu zastihnete aj „súkromníkov“ BRKS, SŽDS, Viamont, LTE ...


Na zhlaví žst. Devínska Nová Ves, ktoré je na moste nad Mlynskou ulicou, prechádza nákladný vlak do Kútov. Týmto podjazdom jazdí autobus linky číslo 21, ktorým sa sem dostanete, ako sme už písali, zo zastávky pod hlavnou stanicou.


Rozlúčku z prvým dielom seriálu robí fotografia z hraničného mostu spájajúcim Rakúsko a Slovensko, na ktorý sa dostanete bez problémov chodníkom po Mlynskej ulici.



©zeleznica.railnet.sk: Palo ,spracoval :

Pozrite si tiež
Články a reportáže Malý sprievodca po Bratislavských spojkách - II.
Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Dubnica nad Váhom
Príspevkov: 2477
02.05.2008 6:25 02.05.2008 6:25
Re: Malý sprievodca po Bratislavských spojkách

Hmm, dobrý nápad. Už sa teším na pokračovania, aspoň budem mať inšpiráciu, kam ísť fotiť :bike: :papa:

Považská Bystrica
Príspevkov: 7
03.05.2008 10:40 03.05.2008 10:40
Re: Malý sprievodca po Bratislavských spojkách

Veľmi kvalitne spracovaný článok s bohatou fotodokumentáciou. Práve som sa dozvedel viacero vecí oktorých som vôbec nevedel. Už sa teším na ďaľšie pokračovanie. :super: