Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Tie 35 ročné gorily kapú jedna za druhou a ešte k tomu na prioritných vlakoch. U nás sa nenájde nikto, kto by nakúpil nové mašiny, lebo u nás každý len chabre do svojich vrecák a rekonštruujú sa staré rosypané kraviny na "nové" kraviny. Toto je fakt non-sens. Ako som raz kdesi počul jednu myšlienku, že asi si len treba kúpiť jednosmernú letenku zo Slovenska hocikam lebo to tu všetko ide do :rit:

Všichni podle mě kopou na špatným hrobě!!
1, podívejte co se stalo s našema 150 po rekonstrukci na 150,2 popřípadně 151, jsou spolehlivý, a ČD počítají s jejich službou aspoň ještě +/- 7 let(potvrzeno z 2 zdrojů)
1,1, co by se stalo s 350 po rekonstrukci??
2, proč si všichni stěžujou, to co ČD vrazily do jedné 150/151 to ZSSK vrazily do všech 350
2,1, jo vím je to nadhozené, ale ne, až tak moc!!
3, je možný, že chcu ještě 350 vidět co nejvíc na tratích, ale stejnak 2 381 nic nezachrání
:eru: