Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

 Re: pracovné mašiny

Tiez si myslim,ze stanica(aj autobusova) v Nitre je otras.Pri reko by bodlo spravit perony ako v Leopoldove.Toto sa objavilo na vlaky.net.

ŽSR 14.05.2010 Vyjadrenie pre: SITA - Chcela by som sa opýtať, aké sú plány ŽSR so železničnou stanicou v Nitre, či sa v blízkej budúcnosti plánuje jej rekonštrukcia. (Ak áno, kedy, čo by mala zahŕňať a aké sú dohadované náklady). K jej vzhľadu sa totiž kriticky vyjadruje vedenie Nitrianskeho samosprávneho kraja aj mesta Nitra. Veolia Transport Nitra, s.r.o. zároveň plánuje kompletnú obnovu blízkej autobusovej stanice, ktorá by mala byť nejakým spôsobom prepojená so železničnou.
Na základe požiadavky Nitrianskeho samosprávneho kraja z roku 2006 pristúpili ŽSR k riešeniu prípravy komplexnej rekonštrukcie výpravnej budovy železničnej stanice Nitra pre zlepšenie jej celkového stavebného a technického stavu, vzhľadu a zlepšenie kultúry cestovania.
Po zložitom procese prípravy bola v roku 2008 vypracovaná a dodaná projektová dokumentácia (PD) pre stavebné povolenie na predmetnú stavbu „ŽST Nitra – komplexná rekonštrukcia výpravnej budovy a priľahlých objektov“, ktorá v objektovej skladbe rieši rekonštrukciu a modernizáciu hlavných objektov:
- železničnej výpravnej budovy,
- staničných hygienických zariadení – WC pre cestujúcich,
- výhybkárske stanovište č.1,
- nové prípojky a rozvody inžinierskych sietí a prevádzkové súbory slaboprúdových rozvodov a automatickej telefónnej ústredne, vrátane vonkajších objektov novej trafostanice, a náhradného prúdového zdroja el. energie.
PD bola v roku 2009 prerokovaná so všetkými zainteresovanými organizáciami a štátnymi orgánmi verejnej správy vrátane zložiek ŽSR. Na základe pripomienok z prerokovania bola PD v priebehu roka 2009 dopracovaná o zmeny a požiadavky uplatnené v procese prejednania PD. Bolo potrebné dopracovať generálnym projektantom projektované rozvody z novej trafostanice a náhradného zdroja el. energie pre výpravnú budovu, vodiace línie pre nevidiacich a slabozrakých v hale staničnej budovy a zmeny spevnených plôch.
Rozpočtové náklady na realizáciu stavby sa predpokladajú podľa orientačného rozpočtu v rozsahu cca 4.150.000,- € bez DPH.
Vzhľadom na celosvetovú ekonomickú a finančnú krízu a vydaný súbor opatrení na ŽSR v podmienkach finančnej krízy sú v súčasnom období prioritne riešené a zaraďované na realizáciu stavby najmä havarijných stavov nevyhnutné pre udržanie prevádzky a bezpečnosti dopravy.
Zaradenie uvedenej stavby do investičného plánu ŽSR s ohľadom na vysoký rozpočtový náklad stavby cca 125 mil. Sk bude závisieť od finančných možností rezortu dopravy a pridelených finančných prostriedkov pre ŽSR v budúcich rokoch. V súčasnej situácii obmedzených finančných zdrojov na investičnú výstavbu je možné len predpokladať, že pri pridelení finančných zdrojov z rezortu dopravy na rekonštrukciu infraštruktúry ŽSR, by mohlo dôjsť k rekonštrukcii výpravnej budovy ŽST Nitra v období rokov 2014 – 2015.

 Re: pracovné mašiny

Tak to si ešte počkáme na budúce volebné obdobia :eru:

 Re: pracovné mašiny

Keby len buduce.Nitra sa bude rekonstruovat az vtedy,ked si to zaplatime mi fotici Inak ten rok 2014 je este moc skoro.Bolo uz x krat slubovana rekonstrukcia a myslim,ze aj tu sa da pouzit fraza skutek-utek.

 Re: pracovné mašiny

Zopár návrhov:
- zrušiť nástenky na ministerstvách
- nepchať teplý vzduch do amerických garáži
............ :blomcka: :blomcka: :blomcka:
a možno, možno by sa niečo ušetrilo.
ale to je teoria a prax je bohužiaľ iná.