Všetko sa odohráva v ľavej polovici záberu, takže v tejto kompozícii by to podľa mňa bolo fajné vyfotiť v tej polovici na výšku. Alebo vyfotiť rakaňu kdesi vpravo dole pred tou bránou.
Sokar11: Kolego, není třeba se rozčilovat. Vždyť jde přeci jen o názor. Přesně ták 100 lidem se muže líbit a 100 lidem né, to je přece normální že názor máme každý jiný tak jako i jinde v našem živote. Posílat veřejně kolegu do o ných míst není moc na místě ;-)
Sokar: Posledná výstraha! Buď skľudníš svoj slovník a začneš sa vecne vyjadrovať k fotografiám a OKAMŽITE prestaneš urážať diskutujúcich, alebo dostaneš BAN!
Fero: myslíš, že černovec má ako zamestnanec papierne dom otapetovaný vnútropodnikovým časopisom carga? Je predsa normálne, že fotograf so svojimi predstavami nájde miesto, kde už horí špak niekoho druhého.
Nečítal som celú diskusi. Jelikož po 3 příspěvcích mi přišlo zbytečné to číst. No, pokud dostaneš takový to komentář ( názor ) tak se buď jím řídím ( vyzkouším ) a nebo poděkuji za účast na komentáři a dále se ho nevšímám . :blomcka: kde je problém ? Na nejmenovaném Webu se ozvu jen s tím, že je něco špatně a ihned je oheň na střeše. Doufám, že tu nevznikne taková politika jako tam .
Konečne sa sem tam pohne diskusia,ale niekedy nečakaným smerom.Keď večer prídem domov z práce pošlem aj verziu keď je rakaňa v pravom dolnom rohu.Lenže verzia ktorá tu je sa mi viac pozdávala.Je to viac vyvážené,nepúta to pozornosť len na mašinu.Priznám sa že cargo kalendár som ešte nevidel.Vidím to tak že renomovaný fotograf fotil pre cargo a ja som si nezávisle na ňom vyfotil niečo podobné a tak idem správnym smerom.Samozrejme so skúsenosťami pri fotení sa isté pravidlá podvedome dodržiavajú ale nemala by to byť fotka podľa múdrej knihy.To by všetko bolo podľa šablóny a čaro by sa vytratilo.Fotograf to je slobodné povolanie a preto je každá fotka jedinečná.Aj na toto je mnoho teorii
"renomovaný fotograf fotil pre cargo a ja som si nezávisle na ňom vyfotil niečo podobné a tak idem správnym smerom." Tak to áno, tiež som na to myslel, samozrejme to je pravda. Ono to, čo som ja napísal, je vlastne rada, po ktorej uplatnení by sa mi záber viac páčil. Mne sa páčia zábery, kde je pozornosť upriamená na mašinu. Preto som napísal,že sa to odohráva v ľavej časti, lebo pre mňa by to bolo viac vyvážené, keby bola mašina vpravo dole, alebo vyfotené na výšku s vlakom na tom istom mieste. Zhodou náhod sa to podobá "šablóne z múdrej knihy". Ale ubezpečujem, že som človek, ktorý má rád to čaro jedinečnosti. Možno sa to v poslednej dobe bohviekao neprejavilo, ale je to tak.
No veď som napísal že podvedome sa skúsený fotograf snaží priblížiť ideálu.Je to v každej knihe o fotení.A je len na ňom ako sa vysporiada s tým aby jeho foto bolo jedinečné hoci mu pod nohami horí špak ktorý tam nechal iný fotograf ako sa trefne vyjadril duko.Aj v škole učiteľ učí podľa nejakej šablony a podľa svojich skúseností ale účel toho je aby na konci vyšiel zo školy človek ktorý je schopný nezávisle myslieť a vymyslieť a tvoriť nové veci.To čo sa naučil to sú len také barličky ktoré mu pomáhajú.Celý proces by som prirovnal k darwinovej teorii.A Vývoj pokračuje rôznymi smermi a každý je jedinečný.Nedávno som mal v ruke knihu od michaela frimana Myslite ako fotograf.Skús zohnať a prečítať .Tam sú veci o ktorých som len sníval.
Ja rozumiem, je mi to jasné. Ale hneď ako som fotku zbadal, mi prišiel pľac vpravo dole akýsi prázdny a tak by tam mašina pasovala akurát. A možno práve to by bolo jedinečné, nové, iné od tej fotky z Carga. Bola by to síce "šablóna" , ale prečo nie. Každopádne ďakujem za fajn debatu aj za tip na knihu.:papa:
Umístění mašiny do "vzdálenějšího" rohu má význam, když by v tom bližším byla příliš dominantní nebo by zakrývala nějaký významný objekt či prvek fotky (třeba zajímavou stavbu, krajinný útvar). Ani jedno z toho není tento případ, řekl bych. Tuto kompozici používám občas při focení ve stanicích, kde chci mít dobře vidět celou nádražní budovu a vlak by mi ji zakryl, viz např. zde: >>odkaz (http)<<