Nezvyknem komentovať fotky ale toto je fakt super . Takýto náter vraj mala aj T478.4069. Ešte sem dávam odkaz na jednu foto z roku 1989 na tej vyzerá trochu inak >>odkaz (http)<< chcel by som sa ešte spytať že kedy bola preradená do Prešova. vopred dakujem
Duko: Vdaka. Myslím si tiež že v tomto prípade boli červeno-biele, no poznám jednu fotku z 1.8.1988 na ktorej je T478.4085 >>odkaz (http)<< s čiernobielymi pásikovými pluhmi a so zvláštným hrubým žltým pásom na boku skrine. No tie čierne pásiky na pluhu na tejto fotke v odkaze sú hrubšie ako tie na tejto fotke od uživatela JuRa 736. Takže je možné že najprv mala červeno-biele pluhy a potom čierno-biele .... Problém je v tom že je málo fotiek z toho obdobia. A myslím si že na tej fotke v mojom odkaze ten hrubý žltý pás na boku skrine bol pôvodne súčasťou blesku len to nariadili odstraniť
KAF-KA- diky a nespomínaš si či tie čierne pásiky na pluhu boli hrubšie a daleko od seba (ako je to dnes na modrých 750 alebo zelených 754) alebo boli také tenké a husto osadené ako je to na tejto fotke ? A 4069 mala blesk, čítal som že v RD Zvolen mala nejakú velkú zavadu na spal. motore a podarilo sa im to opraviť a potom si ju zobrali do turnusu a mala krátky čas blesk , neskôr to nariadili odstraniť. Bol o tom článok v časopise Zelezničiar roku 1983 ( Nehľadajme chyby tam kde nie sú) V roku 1990 mala klasický červený náter so žltým bezpečnostným pásom na čelách a na čele lokomotivy mala ešte pekný slovenský znak