Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Tak vozba do Šiah sa nazatiaľ obnovila, i keď v slabšej miere. Neviem či je to spôsobené stavom toho zosuvu, alebo potrebou nakládky, a zvyčajne chodí zhruba 15 Eas (plus nejaké vagóny zo staníc na trase) v pon a pia, obvykle jedna 736 vpredu a jedna postrková. Aj dnes to bolo tak. /vidí sa mi, že cez to miesto zosuvu nemajú prechodnosť 746 a 756 - odkedy to ruplo, myslím, že sa tu objavujú iba 736/. Uvidíme, čo bude ďalej, drevo sa vozí/vozilo aj cez iné trasy (Szecsény, Somoskőújfalu...).

Hmm mrzí to aj mňa, vlastne krátko po tom, čo som ešte nič netušiac sem písal, sa to nazatiaľ ukončilo. Mal som sem niečo dať aspoň o mesiac skôr. Ale aspoň táto stránka https://www.facebook.com/sahianka/ môže poslúžiť ako inšpirácia, čo sa týka info aj rôznych miest na fotenie, zvlášť napr. album "Trať v úseku Zvolen - Krupina" https://www.facebook.com/sahianka/photos_stream?tab=photos_albums

Ešte jeden filmík z Terian plus nejaké predošlé po úprave. https://www.youtube.com/watch?v=DUuRT0Df6E4 . K tej vozbe - teraz do konca roka sa zrejme do Šiah chodiť nebude, takže pondelok aj piatok sa charakterom vozby budú dosť podobať utorku a štvrtku (jedna zvyčajne 736 s pár vagónmi tam a späť). Niekedy po Vianociach sa to možno obnoví, neviem ešte. Uvidíme. Čo sa týka posledného piatku, to bolo spôsobené náhlym obmedzením priechodnosti trate, kedy vlak musel prechádzať cez jedno miesto na niekoľko rázy s malou záťažou, takže zrejme nič smerodatné do budúcnosti

Dúfam, že sa to vráti k tomu spôsobu vozby z predošlého obdobia, v ktorom som sa už vedel ako-tak orientovať (pondelky a piatky), aj čo sa týka časov. Vysledované som to mal hlavne v Krupine. Ráno to prechádzalo cez KA smerom na Šahy v rozmedzí 7:45 až 9:20, najčastejšie medzi 7:45 až 8:35. Poobede to už bolo rôznorodejšie, tam sa vlak v KA objavil medzi 13:00 až 15:50, najčastejšie medzi 13:20 až 14:45. Už sa mi niekoľkorázy stalo, že som čakal aj dve a pol hodiny na jednom mieste, dva rázy som aj po toľkom čakaní vyšiel naprázdno. Zhruba sa dalo čakať, že keď išiel skoro ráno (7:45-50), tak aj pomerne skoro poobede išiel naspäť (13:15-13:35). Odsledovaný mám časový rozostup na Podzámčok - tam to príde zhruba za 37-45 minút z Krupiny, na Sáse to nezvykne manipulovať, takže zvyčajne sa tam dá rátať s týmto rozostupom. Ťažšie čitateľné je to v spodnom úseku, lebo v H. Nemciach sa manipuluje často aj v pon/pia, a tie časy závisia potom od toho. Dva rázy som chytal Mn 84401 (to je ten spätný do Zvolena) dolu od Nemiec, konkrétne v Dudinciach a Teranoch, čo je blízko, v prvom prípade vlak prechádzal stadiaľ 11:45, cez Krupinu potom 13:10, v druhom prípade cez Terany išiel asi 12:00, cez Krupinu okolo 13:00. Problém nastal vtedy, keď museli deliť poobedňajší vlak do ZV (stalo sa to niekoľko rázy, buď ho rozdelili v Krupine alebo v Nemciach, a na dva rázy išiel po Sásu, tam ho zasa spojili a išiel v celku). Ale to sa dalo viac-menej odhadnúť podľa záťaže, ktorá bola plánovaná, a počtu lokomotív, ktoré boli v ten deň k dispozícii. Ale vravím, to, ako to bolo minulý piatok, v tom som sa absolútne nebol schopný zorientovať, takže uvidím. Utorkový a štvrtkový Mn vysledovaný nemám, vtedy som v robote. Ale ráno chodí asi neskôr cez KA (okolo 9:10-10:30, fakt neviem), naspäť ide niekedy možno pred dvanástou.

Mn tu chodí pon, uto, štv a pia. Do Šiah po drevo sa chodí v pon a pia, uto a štv sa chodí len do H. Nemiec - tam zvykne byť len jedna 736. Zhruba od polky októbra až do minulého týždňa to chodilo tak, že v pondelok priviezli zo Zvolena dve alebo tri 736/746 30 prázdnych Eas do Šiah, tie sa tam do piatku nakladali, v piatok priviezla pätica strojov (buď tri vpredu a dva postrk, alebo naopak) nejakých zhruba 10-20 prázdnych Eas do Šiah na pondelok, a zobrala 30 ložených naspäť do ZV. Tých 10-20, už naložených, potom zobrali zasa tie dve alebo tri 736/46 ďalší pondelok do Zvolena.
Čiže najväčšie divadlá sa diali v piatky, chodili tam prevažne 756, príp. spolu so 736 alebo 746, dva rázy tam bola aj 752. Tento piatok to bolo ale iné, mašiny išli dole len s jedným loženým plošiňákom do Nemiec, prešli potom ako Rv až do Šiah, kde brali záťaž, ale na pondelok tým pádom záťaž nebude asi žiadna. Takže vôbec netuším, či to znamenalo len nejaký jednorázový výpadok nakladania, alebo už to bude spieť k ukončeniu vozby. Asi skôr tá prvá možnosť. Uvidím v pondelok.
Časy toho Mn v pon a pia mám zhruba vysledované, stálo ma to kopec nervov, ale tento piatok to bolo úplne iné než posledné týždne.
Miesta na tejto trati sú fakt krásne, prelína sa to od podhorskej trate v okolí skalných brál, lesov až po relatívne rovinatú krajinu. Veľmi fotogenický je Podzámčok https://www.youtube.com/watch?v=72yvUHsWWOY , https://www.youtube.com/watch?v=9c6QEhb_-m8 , krásne miesto je aj Krupinický viadukt https://www.youtube.com/watch?v=76QE6MeB1FI - je to jedno asi z troch miest, kde sa dá mať v zábere typické skalné bralo. Je toho dosť, ja sa snažím zdokumentovať tie najtypickejšie úseky, ale stále mi toho ešte dosť chýba

Toto je zatiaľ moje najaktuálnejšie urobené video - z Dobrej Nivy, Hontianskych Nemiec a Krupiny https://www.youtube.com/watch?v=BZ90LS4jOvg

Priložiť súbor:

---

  756 Hontianske Nemce 1.JPG (310.99 KB)


  756 Hontianske Nemce 2.JPG (369.48 KB)


  756 736 KA za pekárňou (1) - kópia.JPG (201.14 KB)

Zdravím,
tento rok, myslím, že od februára, výraznejšie ožila nákladná vozba na trati 153, keď sa začalo zo Šiah voziť drevo. To znamenalo oživenie už dlhé roky takmer zabudnutého úseku trate H. Tesáre - Šahy. Zhruba v polovici septembra však sa však začali po prvý raz objavovať na tejto trati aj rušne, ktoré sa tu s výnimkou návozov na cvičenia v Lešti vôbec nevyskytovali - konkrétne išlo o 756. To ma už definitívne primälo k tomu, aby som sa začal tejto trati venovať, kým sa mi ešte dá. Keďže sa však venujem prakticky len filmovaniu, fotiť veľmi neviem, tak to ostalo len pri videách. Už dlhšie som sem chcel niečo pridať, ale žiadnu fotku dosť dobrú na to som nemal, a ani som teraz nenašiel na to vhodné vlákno, tak som založil nové. Mám už viacero videí, nielen z Krupiny, ale aj z iných miest na tejto trati, ale to je len časť zo všetkých možností na pekné zábery, ktoré táto trať ponúka.

S tými ekocellmi to netuším, či to ide len z L. Lúčky cementárne do ZA alebo aj ďalej. Už som tu zažil aj cez 30 vagónov s jedným čmeliakom 771 020. Ani neviem či teraz behá, stále tam stretávam 770 059

770 059 v pôvodných odtieňoch farieb (s listovou zelenou), ktoré sú čoraz vzácnejšie, chytená v Žiline Solinkách a Bytčici 22. a 23.9. https://www.youtube.com/watch?v=ptWONaic-lU

Jedno chabé videjko z tohto roku, ale jediný raz čo sa mi podarilo chytiť 752-ku v Krupine. Na krupinskej trati mi proste absolútne nejde karta, paradoxne je v meste kde bývam. Ušlo mi tu už toľko vzácnych vlakov (aj kvôli úplne blbým náhodám), že mi to berie chuť na točenie vlakov celkovo. https://www.youtube.com/watch?v=b1xZHNNfQPY

chodia chodia, pon a pia podľa obehu zo Zvolena až do Hontianskych Tesár, uto a štv po Hontianske Nemce. Ale niekedy sa ide podľa potreby, zašli tohto roku aj do Tupej (brali cisterny), niekedy to ide len po Krupinu. Či to ešte vôbec zájde po Šahy tak to neviem, myslím že skôr nie než áno. Čo sa týka časov chodia úplne rôzne, ako je potreba asi. Ale tá južná časť 153-ky od Tesár po Šahy nie je úplne mŕtva, na jar stadiaľ išla pár rázy napr. PSŽ. Čo sa týka rušňov na Mn, v obehu sú ak sa nemýlim písané 746, ale najčastejšie tu chodí aspoň čo ja nejak dosledujem 736. Ale aj 746 často. 742 už len zriedkavo, výnimočne aj 751/2. Asi minulý týždeň išiel vlak cez Krupinu v zložení 2*746 vpredu a 2* 752 postrk. Škoda že som naňho nemal avízo, inak by som ho stočil. 10 vagónov asi nemal. 756 som v Krupine zatiaľ nezaregistroval, čo viem išli len minulý rok po Sásu keď jeden doviezli návoz na armádne cvičenie.

Dnes v Krupine 736 005 - foto Mn 84401

Priložiť súbor:

---

  žn.JPG (211.80 KB)

Dnes vo Zvolene videná popri stáliciach 721 117 a 027 aj 022

Priložiť súbor:

---

  022 (1).JPG (275.96 KB)


  022.JPG (249.16 KB)

No to prevýšenie by som tipol na nejakých 60-70 metrov. Vlak stadiaľ na stanicu príde asi za 5 minút. Čo sa týka Júlie - možno by stačilo len presunúť žltý pás na čelo a mali by sme ďalšiu retrovku, alebo spraviť bleskovku. Čo sa však asi moc nedá keďže tento náter je inovovaný blonski. Ja osobne si myslím že retroviek nikdy nie je dosť, ale ak ich má byť obmedzený počet čo sa týka okuliarnikov tak radšej nech sa ušetrí nejaká modrosivá alebo modrožltá na 750 (ak ešte niekedy nejaká bude mať H-čku)

Priložiť súbor:

---

  2 (1).JPG (54.34 KB)


  2.JPG (46.26 KB)

No dohady o laku Júlie sa asi začínajú blížiť pravde aspoň čo mám info. Zo včera video z Vlkanovej a Kremnice.. Foto Os 7508 ktorým som prišiel do Kremnice, netradične v podobe veľkej súpravy ťahanej 365-ťkou. Keby som bol vedel ako to dopadne s počasím tak asi zostanem v Bartoške nad čím som aj uvažoval http://www.youtube.com/watch?v=Ar7Sf2ONdyM

Priložiť súbor:

---

  P1120041.JPG (384.04 KB)

Júlia o svoje šaty zrejme príde, predsalen pri poslednej MH v 2007-mom sa neprelakovávala (dostala lak III - ponechanie laku s drobnými opravami - ktoré aj bolo vidno keďže ich pretreli svetlejšou zelenou), takže pochybujem že by mohla dostať dva rázy za sebou lak III. Aj keď podľa stavu laku by kľudne mohla. Niekde sa už písalo že by mohla byť ako 754 003 a 084, ale to sú zatiaľ len dohady takže uvidíme.

Jj, tipol by som to na nejakých 80, možno aj viac. Presnú rýchlosť neviem, ale nabudúce ak tadiaľ pôjdem tak skúsim pozrieť. Na trati ZV - BB je myslím že maximálna 100. Natáčam obyčajným kompaktom Panasonic DMC-TZ8 - kupoval som ho s rodičmi v 2010-tom a stál nejakých 250-260 eur tuším. Štvorky v ZV - 754 003, 004, 005, 010, 011, 033, 034, 036, 052, 053, 054, 055, 069, 071, 072, 082, 084 - čiže 17. Na HH sa ale objavujú zriedka, a s Renátkou by bol ešte ďalší problém ten že tá je turnusová v TSK 751 1a/2a. Zatiaľ, sám som zvedavý či v bližšom čase nebude nahradená nejakou 757, alebo aj Júliou keď vylezie zo ŽOS-ky.

Vďaka No to je pravda, chvalabohu že aspoň skriňa mašiny sa zatiaľ ako tak drží. Tie pluhy sú asi najhoršie, ale popravde pri tej uzučkej šrafáži ktorá je sama o sebe zdiaľky jak šedá machuľa je to už asi aj jedno. Kiež by sa to zašpinilo aspoň tak že to zakryje ten žltý pás vpredu na pluhu. Len tak narýchlo foto zo štvrtku - 131-tka vypomáhajúca Zvolena sa vracia s Os vlakom s vlakovou neschopnou 754 033. A video z piatku, ktorým som skompletizoval zastávky a stanice od ZV po Harmanec jaskyňa. http://www.youtube.com/watch?v=JRJ_qJZfymI - chýbala Veľká Lúka a Hronsek

Priložiť súbor:

---

  P1110937.JPG (163.66 KB)

Nejaké tie videá zvolenských retroviek, prevažne zo staníc v BB, ale tešili sa celkovo pre mňa dosť nečakanému úspechu tak to sem hodím http://www.youtube.com/watch?v=lC7TUcXaoPU .. aj keď bystrická stanica je v zime pri tomto počasí fakt krásna

Priložiť súbor:

---

  P1110793.JPG (261.74 KB)

Momentálny vzhľad 750 166-1. Nuž darmo, zub času sa veľmi hlboko zarýva aj do lesklého PUR laku, zvlášť toho na ráme. Chvalabohu aspoň za tú čistotu s akou ju N. Zámky poslali do Zvolena. Mašinu v ZV vôbec nešetria, po príchode sa niekoľko rázy objavila na Zr ZV - ZA, potom nejaký čas prevažne na Os do Fiľakova, lenže posledné výkony boli R 800 a 812 (kde podľa štatistiky meškania (ak neklame/ stiahla 15 minút z Košíc).
Video z dneška - i keď trochu menej vydarené, resp. trochu divoké http://www.youtube.com/watch?v=zLy2rnBUYW0

Priložiť súbor:

---

  P1110618.JPG (351.58 KB)