Dnes je: 16.09.2019 Meniny má Ľudomila, Ľudmila
Používateľov online: 23 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 6
Registrovaných: 0 Anonymných: 23 Viac ...

Aktualita

Fotografia z dneška

Súčasné fotografie

Pohľadnice zo stanice

Historické fotografie

Fšecko možnééé ...

Zaujímavosti zo železnice

« 1 2 3 (4) 5 6 7 »

Jeden deň na slovensko-ukrajinskom pomedzí

Autor admin z 13.03.2009 0:00:00 (2989 zobrazené)

 Prekladisko v Čiernej nad Tisou i preväzovňa podvozkov v Maťovciach majú obdobie svojej najväčšej slávy už za sebou. Aj dnes však plnia nezastupiteľnú úlohu v prepravách na východ a z východu. Poďme nahliadnuť do zákulisia ich súčasnej prevádzky.

  Ostatné články z: Zaujímavosti

Spomienka na prvý nákladný vlak okuliarnika 756.001

Autor pilkus z 27.02.2009 0:00:00 (3453 zobrazené)

V časoch keď pýchou slovenského štátneho "osobného" železničného dopravcu je ľudí z vlakov vyháňajúca "(anti-)koncepcia" radu 813/913 uvádza jeho "nákladný" náprotivok Železničná spoločnosť Cargo (ak som neuviedol presný názov firmy, ospravedlňujem sa, netuším ako sa tento mesiac volajú a akú majú tento mesiac skratku) do života a prevádzky ďalší rad rekonštruovaného rušňa (tu by som rád zdôraznil slovo "rušeň"). Tentokrát siahli po obľúbených "okuliarnikoch" T 478.3 / 753 (resp. T 478.0 / 750). Výsledkom je prvý prototyp nového radu 756, ktorý po úspešných skúškach dňa 22. januára 2009 prešiel do stavu SRT Zvolen.

  Ostatné články z: Zaujímavosti

Poučný list VII

Autor pilkus z 02.02.2009 0:00:00 (3029 zobrazené)

 V predchádzajúcej časti rozobrali v súvislosti prípady kedy si pracovníci svoje povinnosti neplnili, alebo ich plnili ľahkomyselne, hazardérsky. O to radostnejšia je však skutočnosť že v našej prevádzke pracujú ľudia ktorí sú naplnení zmyslom pre zodpovednosť. Pracovníci ktorí iniaciatívne zabránili nehodám, alebo ak k nim už došlo , ich závažnejším následkom. Mnohí z nás snáď povedia, že to bola ich povinnosť, ktorú im ukladajú naše predpisy. Bez ohľadu na toto hľadisko, ktoré je z časti pravdivé, si musíme úprimne povedať že je predsa len rozdiel medzi sucho nariadenou povinnosťou a činom, ktorý odvráti nešťastie alebo trebárs i malú závadu ktorá by spôsobila problémy.

Na ukážku uvedieme prípady kedy sa príkladným spôsobom prejavila zodpovednosť , ostražitosť a iniciatíva našich pracovníkov.

  Ostatné články z: Zaujímavosti

Exkurzia v Třineckých železárnach

Autor admin z 21.01.2009 0:00:00 (2827 zobrazené)

 Třinecké železárny, a.s. boli založené v roku 1839 a patria k hutníckym podnikom s najdlhšou tradíciou v Českej republike. Od roku 1996 je majoritným vlastníkom firmy spoločnosť Moravia steel a.s. V tomto obrovskom hutnom kolose s ročnou produkciou vyše dva a pol milióna ton ocele má nenahraditeľnú úlohu železničná doprava na rozsiahlej podnikovej vlečke.

  Ostatné články z: Zaujímavosti

Novoroční cesta

Autor admin z 14.01.2009 0:00:00 (2378 zobrazené)

 Ty dva dny v roce starém a novém trávíme každý jinak. Ano, Silvestr a Nový rok. Jelikož nejsem přívržencem organizovaného a bujarého veselí, dočkám půlnoci, cinku skleničkou a za exploze rachejtlí jdu raději spát. Následující (případně volný) den pak už léta podnikám cesty po blízkém okolí. Jsou dost jiné – všude ticho, prázdno, vzhůru jsou jen ti, co musejí. Je to zajímavý pohled, stejně jako na postupující den, kdy se oslavenci budí do různého stavu novoroční kocoviny a odpoledne zaplňují silnice i vlaky.

  Ostatné články z: Zaujímavosti

T 466.0253

Autor pilkus z 07.01.2009 0:00:00 (4146 zobrazené)

 Využitie naftového motora Pielstick na hnacích vozidlách v ČSSR bolo spojené s vývojom hydraulickej prevodovky ČKD - SRM. K týmto bolo možné využiť z domácej výroby len vzduchom chladené motory Tatra a motory radu 170 DR, ktorých výroba sa však už skončila. Preto bola zakúpená francúzska licencia na výrobu naftového motora ktorý vyhovoval svojimi parametrami na využitie s prevodovkou SRM. Predpokladaná spoľahlivosť prevodoviek ČKD - SRM (jemne povedané) nedosiahla požadovanú úroveň, od jej sériovej výroby bolo upustené. Naftový motor Pielstick dával (našťastie !?) možnosť využitia v dieselelektrickom hnacom vozidle.

  Ostatné články z: Zaujímavosti

Komárno ŽSR – Komárom MÁV: dva svety?

Autor admin z 05.01.2009 0:00:00 (4693 zobrazené)

 Okuliarniky, laminátky, či osemstodvanástky. Desirá, Flirty či Taurusy. Čo majú spoločné tieto skupiny vozidiel vyrobené s odstupom niekoľko desaťročí? Nájdeme ich na obidvoch brehoch Dunaja v Komárne. Zatiaľ čo na slovenskej strane jazdia už v podstate historické vozidlá, maďarské MÁV v posledných rokoch prezbrojili na modernú techniku.

  Ostatné články z: Zaujímavosti

Malé ohliadnutie za filmovými úlohami Malého Býčka 422.0108

Autor pilkus z 02.01.2009 0:00:00 (1346 zobrazené)

 V súčasnosti sa verejnosť môže stretnúť s historickými vozidlami v prevádzke v zásade iba pri rozličných nostalgických jazdách, výstavách alebo návštevou v múzeu dopravy v Bratislave či jeho expozitúry vo Vrútkach. Jednou z možností, ako prezentovať naše prevádzkové historické dedičstvo je však aj „vstup na dosky, ktoré znamenajú svet“.

  Ostatné články z: Zaujímavosti

Včera samozrejmosť – dnes história

Autor Palo z 19.12.2008 0:00:00 (2696 zobrazené)

 Dovidenia, stopäťdesiatjedničky

  Ostatné články z: Zaujímavosti

Zrušená železničná trať z Devínskeho Jazera do Stupavy dnes

Autor admin z 17.12.2008 0:00:00 (2512 zobrazené)

 Budúci rok bude presne 30 rokov, čo utíchli kolesá osobných vlakov na miestnej trati Odbočka Devínske Jazero – Stupava. Nákladná doprava skončila s GVD 2003/2004 a čiernym dňom tejto 6,5 kilometrovej trate otvorenej v roku 1891 sa stal 25. marec 2008, kedy rozhodnutím Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR bola zrušená. Ako vyzerá jej dnešný stav? Vybral som sa v lete po jej pozostatkoch aj s fotoaparátom.

  Ostatné články z: Zaujímavosti
« 1 2 3 (4) 5 6 7 »