Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Je piatok 8.8.2014 a ja som sa aj spolu s členom Plzeňskej dráhy vybral na pripravovanú akciu „Bezdružické parní léto“. Naša východisková stanica bola Praha hlavní nádraží, kde sme si počkali na Pendolino do Plzně. Po vystúpení z vlaku sme presadli na ďalší vlak smer Pňovany, kde nás už čakal motoráčik do cieľovej stanice Bezdružice. Po príchode, ubytovaní a zoznámení sa ďalšími členmi Plzeňskej dráhy sme sa šli okúpať do neďalekého kameňolomu. To bolo príjemné osvieženie z celého dňa.

Po dlhšej dobe som sa rozhodol napísať vám článok o mojich cestovaniach ku našim „bratrom“ Čechom. Všetko to začalo vo Februári keď som sa poprvý krát vybral sám do Česka za jednou kamarátkou. Stačila jedna cesta cez Břeclavi do Bohumína a na Žilinu a už som vedel kde strávim prázdniny. Celú cestu som behal od okna k oknu aby som si mohol odfotiť čo najviac rušňov, ktoré som dovtedy nevidel. Fotiek je mnoho a tak som sa rozhodol vybrať tie lepšie. Príjemné čítanie.

Doprava vychází z Mnichova, hlavního města svobodné spolkové země. Je provozována BOB (Bayerische Oberland Bahn), dceřinou společností Veolia. Z Mnichova do Holzkirchen, provozniho střediska BOB, jede vlak se třemi hnacími vozidly. Tam je rozdělen a jede do tří rozličných koncových nádraží . Lenggeries, Bayernzell a Tegernsee. V Lenggeries je též menší depo pro opravy a udržování vozidel.

Baltická jednokoľajná neelektrifikovaná trať do Helu je kvôli špecifickosti známa mnohým nielen železničným fanúšikom, ale aj cestovateľom. Toto leto som sa rozhodol stráviť niekoľko dní pri Baltiku, odkiaľ Vám prinášam nasledujúcu letnú fotoreportáž.

V druhej polovici mája som bol pracovne 3 dni tlmočiť pre jednu slovenskú firmu v rušňovom depe Warszawa - Olszynka Grochowska. Išlo o školenie zamestnancov firmy Siemens spojené s praktickými ukážkami testovania systému vlakového zabezpečovača na poľských rušňoch EU 45 pod prezývkou Husarz, čiže Taurusov (1251), vyrobených v rakúskom Linzi, ktoré jazdia v Poľsku. Ich domovským depom je práve hore spomínané depo Warszawa - Olszynka Grochowska.

Lokomotiva 498.106 dosáhla 27. srpna 1964 na zkušebním okruhu u Velimi rychlosti 164 kilometrů za hodinu. Tak vznikl rychlostní rekord pro parní lokomotivy v tehdejším Československu. Její sestřička 498.104 patřící Albatros Klubu Bratislava byla v neděli 22.6. a v pondělí 23.6. na okruhu u obce Cerhenice.

Balaton, alebo aj „Maďarské more“, ako sa aj najväčšie sladkovodné jazero v Maďarsku nazýva som si právom zamiloval pred tromi rokmi, od tej doby každoročne trávim niekoľko dní na jeho vybraných malebných miestach.

Šťastnou zhodou okolností sa mi naskytla možnosť zúčastniť sa 1 mája na akcií Deň otvorených dverí vo Vítkovických železiarňach.Celkom mi hralo do kariet že sa Začínal predĺžený víkend.30 apríla popoludní som ešte fotil vo Východnej a večer pred akciou som sa spolu s rodinou presunul autom do Karvinej.