Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Vlastné Vianočné a Novoročné pozdravy - od vás pre vás - môžete posielať na redakčný email: redakcia @ zeleznicny.net >>odkaz (E-mail)<<

Pokračujem svojim prázdninovým cestovaním po Slovensku na môj mesačný lístok.

Pred tridsiatimi rokmi bola stanica Filiálka dôležitým strediskom nakládky a vykládky nákladných vozňov a k jej výhodnej pozícii v centre mesta patrila neodmysliteľne aj osobná doprava. Nazrime kúsok do histórie, ako to tam vyzeralo pred mnohými rokmi...

TBS zatiaľ posledného modernizovaného rušňa radu 757 sa uskutočnila dňa 28.11.2013 na trati Zvolen – B. Bystrica – Horná Štubňa – Vrútky – Kraľovany - Vrútky – H. Dúbrava – Zvolen.

Dňa 21.9.2013 sa konala zatiaľ posledná jazda parnej mašiny 464.001 Ušatá, ktorej vypršala platnosť kotla. Jazdou po Stredoslovenskom okruhu sa bola rozlúčiť so železničnými fanúšikmi pred tým než sa podrobí oprave kotla.

Patrí sa skôr, ako prejdeme k fotografiám, ozrejmiť podivný nadpis. Zhruba o týždeň nám končí grafikon 2012/13 a s ním skončia v koši aj turnusové listy rušňových a vlakových čiat. Na tom mojom, turnusovej skupiny 147, je jedna popoludňajšia šichta z L. Mikuláša do Košíc a späť, ktorú som si veľmi obľúbil. Pre mňa osobne najpríjemnejšia pracovná zmena bude od nového GVD nenávratne fuč, preto v piatok 6.12., keď som ju robil naposledy, mi prišlo aj v celku ľúto.

Začalo leto a ja som rozmýšľal a plánoval, čo budem robiť. Nuž ako dni obiehali už bol skoro mesiac prázdnin za nami, prišiel návrh od chalanov na výlet. Tak isto som plánoval výlet k bratrancovi, ale na dlhé trasy nerád cestujem autobusom . Tak vznikol môj nápad na kúpu mesačného železničného lístka.

Ešte v čase, keď bol festo administrátor na vtedajšom webe zeleznica.railnet.sk, vyjadril sa, že by som mohol spraviť report z preložky. Ja som mu vtedy odpovedal, že časom niečo bude, keď bude dosť materiálu. Odvtedy už prešlo hádam aj pár rokov, no článok prichádza na rad až teraz. Avšak rozhodol som sa, že nebude venovaný čisto len preložke, ale celému medzistaničnému úseku z Novák, do Prievidze nákladnej stanice.