Dnes je: 07.04.2020 Meniny má Zoltán
Používateľov online: 20 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 3
Registrovaných: 0 Anonymných: 20 Viac ...

Novinky, články, reportáže

Autor: : Nikis182
Dátum zverejnenia: 28.11.2013 0:00:00
Zobrazení : 4286

Z Novák do Prievidze nákladnej stanice

Ešte v čase, keď bol festo administrátor na vtedajšom webe zeleznica.railnet.sk, vyjadril sa, že by som mohol spraviť report z preložky. Ja som mu vtedy odpovedal, že časom niečo bude, keď bude dosť materiálu. Odvtedy už prešlo hádam aj pár rokov, no článok prichádza na rad až teraz. Avšak rozhodol som sa, že nebude venovaný čisto len preložke, ale celému medzistaničnému úseku z Novák, do Prievidze nákladnej stanice.


Takže, pekne poporiadku - začíname v Novákoch, v km 19,747. Miestna záloha 742.002 zostavuje súpravu Pn 68321, fotené 8:21, 8.6.2013.

Takže, pekne poporiadku - začíname v Novákoch, v km 19,747. Miestna záloha 742.002 zostavuje súpravu Pn 68321, fotené 8:21, 8.6.2013.

Prvé traťové fotomiesto, ktoré si predstavíme, je most ponad trať v Novákoch. Na obrázku prešiel Os 5002 okolo predzvesti od Prievidze, 4.10.2013.

Prvé traťové fotomiesto, ktoré si predstavíme, je most ponad trať v Novákoch. Na obrázku prešiel Os 5002 okolo predzvesti od Prievidze, 4.10.2013.

Poobede sa tu dájú fotiť vlaky viac zboku, napríklad Pn 68720 (18:46) alebo Os 5004 (18:33), obe fotky sú zo 24.7.2013. Fotky sú urobené priamo od cesty, domy na obrázku s osobákom sú prievidzské sídlisko Sever.

Poobede sa tu dájú fotiť vlaky viac zboku, napríklad Pn 68720 (18:46) alebo Os 5004 (18:33), obe fotky sú zo 24.7.2013. Fotky sú urobené priamo od cesty, domy na obrázku s osobákom sú prievidzské sídlisko Sever.

Fotka, ktorá už bola v mojom článku

Fotka, ktorá už bola v mojom článku "Sobota s vláčikmi" vypovedá, že v minulosti človek nemusel ísť vždy úplne hore a fotiť sa dalo aj od piliera - mám však pocit, že teraz je to už zarastené. Fotené zhruba 15:15, 12.3.2011.

Posunieme sa trošku ďalej od Novák. Opäť večerné Pn 68720, tentokrát fotené 19:07, prešlo preložkou a po pôvodnej trati už cupitá do Novák. Na obrázku sú posledné dva telefónne stĺpy starej trate smerom z Novák, na preložke žiadne stĺpy nenájdeme.

Posunieme sa trošku ďalej od Novák. Opäť večerné Pn 68720, tentokrát fotené 19:07, prešlo preložkou a po pôvodnej trati už cupitá do Novák. Na obrázku sú posledné dva telefónne stĺpy starej trate smerom z Novák, na preložke žiadne stĺpy nenájdeme.

Za posledným stĺpom sa nachádza poľné priecestie, za ním krátky mostík ponad potok a následne ľavým oblúkom v km 21,482 začína prekládka pôvodnej trate. Pôvodne tu trať pokračovala rovno a kúsok ďalej bol jediný oblúk medzi Novákmi a zast. Koš. Ten bol pravý a mal polomer 1000 metrov.

Myslím, že tu by sme si mohli dať menšiu pauzu a objasniť, o čo vlastne pri tejto preložke išlo. Ako iste viete, s Hornou Nitrou je spojené baníctvo. To zohralo hlavnú úlohu aj v tomto projekte. Už dlhšie sa vedelo o ložiskách uhlia v oblasti medzi Novákmi a obcou Koš - problémom začatia ťažby však nebola len samotná železničná trať, okrem tej sa musela robiť aj prekládka riek Nitra a Handlovka, vrátane ich sútoku, prekládka plynovodov, elektrického vedia a aj telekomunikačných káblov do jedného 65m širokého koridoru. Po rokoch výskumov a príprav sa v septembri 2008 začalo na prekládkach pracovať a v júni 2009 "bolo hotovo". Projekt ako taký nemal význam len v získanom uhlí, ale zároveň otvorenie 11. ťažobného úseku zabezpečilo mnohým ľuďom prácu na niekoľko ďalších rokov - odhady predpokladajú, že zásoby uhlia na Ponitrí vydržia do rokov 2026 až 2030.

Po pár základných informáciach môžme pokračovať, tentokrát už na preložke. Os 5001 s dvomi okuliarnikmi v prvom oblúku preložky. Ten je v smere jazdy z Novák do Prievidze ľavý a má polomer 550m.

Po pár základných informáciach môžme pokračovať, tentokrát už na preložke. Os 5001 s dvomi okuliarnikmi v prvom oblúku preložky. Ten je v smere jazdy z Novák do Prievidze ľavý a má polomer 550m.

Poobede sa tu dá fotiť z druhej strany a to zdola, ale aj zhora. Na prvej fotke ešte R 720 Bojnice 17.7.2011, na druhej 754.084 už ako R 726 Zobor, 25.7.2013. Oba vlaky boli fotené približne 16:30.

Poobede sa tu dá fotiť z druhej strany a to zdola, ale aj zhora. Na prvej fotke ešte R 720 Bojnice 17.7.2011, na druhej 754.084 už ako R 726 Zobor, 25.7.2013. Oba vlaky boli fotené približne 16:30.

Ten istý vlak a v podstate to isté miesto, len pár metrov v oblúku ďalej.

Ten istý vlak a v podstate to isté miesto, len pár metrov v oblúku ďalej.

861.008 na konci oblúka, fotené 8.2.2013, 14:25. Reč zatiaľ nebola o druhej koľaji na obrázku. Je to vlečková koľaj zo žst. Nováky do neslávne známeho Vojenského opravárenského podniku. Vlečka ide v podstate súbežne zo stanice až po strom na obrázku vľavo, mierne sa mení len osová vzdialenosť koľají. Zatiaľ čo trať tu pokračuje rovno, vlečka sa stáča ľavým oblúkom ku presmerovanému korytu rieky Nitra. Ponad rieku je vybudovaný betónový most s hornou mostovkou a dĺžkou 27,5m (trať na moste je stále v oblúku). Pôvodné premostenie bolo pár desiatok metrov inde, stále sa dajú nájsť piliere aj oceľová konštrukcia pôvodného mostu (už nie na pilieroch). Vlak na vlečke sa mi zatiaľ stretnúť nepodrailo.

861.008 na konci oblúka, fotené 8.2.2013, 14:25. Reč zatiaľ nebola o druhej koľaji na obrázku. Je to vlečková koľaj zo žst. Nováky do neslávne známeho Vojenského opravárenského podniku. Vlečka ide v podstate súbežne zo stanice až po strom na obrázku vľavo, mierne sa mení len osová vzdialenosť koľají. Zatiaľ čo trať tu pokračuje rovno, vlečka sa stáča ľavým oblúkom ku presmerovanému korytu rieky Nitra. Ponad rieku je vybudovaný betónový most s hornou mostovkou a dĺžkou 27,5m (trať na moste je stále v oblúku). Pôvodné premostenie bolo pár desiatok metrov inde, stále sa dajú nájsť piliere aj oceľová konštrukcia pôvodného mostu (už nie na pilieroch). Vlak na vlečke sa mi zatiaľ stretnúť nepodrailo.

Po vyrovnaní oblúka nasleduje rovinka. Je to jedno z miest, kde sa vo včerných hodinách dajú fotiť aj nepárne vlaky, len ich treba správne vychytať, pretože v tomto grafikone tam ideálne neleží nič. Na obrázku je Pn 57121 s falošným dvojčaťom 751.084+751.174, v čase 17:16 je to ešte skoro a nie je dobrý násvit. Tu bol fotený aj Cover k tomuto článku v podaní R 725 Remata, 17:36 a stále tomu ešte čosi chýba. Ďalší pravidelný vlak je až Os 5003 a ten je v týchto miestach už tmavý.

Po vyrovnaní oblúka nasleduje rovinka. Je to jedno z miest, kde sa vo včerných hodinách dajú fotiť aj nepárne vlaky, len ich treba správne vychytať, pretože v tomto grafikone tam ideálne neleží nič. Na obrázku je Pn 57121 s falošným dvojčaťom 751.084+751.174, v čase 17:16 je to ešte skoro a nie je dobrý násvit. Tu bol fotený aj Cover k tomuto článku v podaní R 725 Remata, 17:36 a stále tomu ešte čosi chýba. Ďalší pravidelný vlak je až Os 5003 a ten je v týchto miestach už tmavý.

Pár metrov ďalej, nižšia kukurica, iný grafikon a vtedy ešte chodiaci R 723 Vtáčnik (pod Vtáčnikom). Ideálna kombinácia na foto. Fotené 19:30.

Pár metrov ďalej, nižšia kukurica, iný grafikon a vtedy ešte chodiaci R 723 Vtáčnik (pod Vtáčnikom). Ideálna kombinácia na foto. Fotené 19:30.

Po preložke jazdia aj baníci. Našlo by sa viac foto, ale tie sa možno objavia v inom článku niekedy v budúcnosti.

Po preložke jazdia aj baníci. Našlo by sa viac foto, ale tie sa možno objavia v inom článku niekedy v budúcnosti.

Tento pohľad si momentálne nespravíte. Koncom septembra 2013 bol postavený nový posed, no už o pár týždňov išiel dole. Ja som si stihol spraviť asi iba 2 fotky.

Tento pohľad si momentálne nespravíte. Koncom septembra 2013 bol postavený nový posed, no už o pár týždňov išiel dole. Ja som si stihol spraviť asi iba 2 fotky.

A fotka priamo z pražcov vlečky. Fotené okolo 15stej hodiny, vlak 5006, 17.7.2011.

A fotka priamo z pražcov vlečky. Fotené okolo 15stej hodiny, vlak 5006, 17.7.2011.

To isté miesto, len o niečo neskôr a otočený na opačnú stranu (smerom k Novákom). Už spomínaný R 723 Vtáčnik sa tu dal dávať veľmi dobre, 18.7.2011.

To isté miesto, len o niečo neskôr a otočený na opačnú stranu (smerom k Novákom). Už spomínaný R 723 Vtáčnik sa tu dal dávať veľmi dobre, 18.7.2011.

Rýchlik z podhľadu.

Rýchlik z podhľadu.

Po zmene časovej polohy R to tu vychádza zaujímavo akurát na Os 5003. Ten tento grafikon vozia 861tky.

Po zmene časovej polohy R to tu vychádza zaujímavo akurát na Os 5003. Ten tento grafikon vozia 861tky.

Opäť 5003, problém je, že trochu dlhšie po slnovrate je to už so svetlom o hubu.

Opäť 5003, problém je, že trochu dlhšie po slnovrate je to už so svetlom o hubu.

Presúvam sa po vlečke na most. Keď to bolo nové, dali sa tu fotiť takéto luxusné pohľady. Momentálna situácia je o dosť horšia.

Presúvam sa po vlečke na most. Keď to bolo nové, dali sa tu fotiť takéto luxusné pohľady. Momentálna situácia je o dosť horšia.

Naposledy som pohľad s riekou fotil na Silvestra 2012. Okolo 14stej si to tu šinulo pravidelné Pn z Hornej Štubne do Novák. Dnes by už mašiny bolo vidieť iba čiastočne, kríky poriadne podrástli.

Naposledy som pohľad s riekou fotil na Silvestra 2012. Okolo 14stej si to tu šinulo pravidelné Pn z Hornej Štubne do Novák. Dnes by už mašiny bolo vidieť iba čiastočne, kríky poriadne podrástli.

Doobedňajší pohľad z poľa. Jedná sa o vtedajší Os 5002, 23.10.2010.

Doobedňajší pohľad z poľa. Jedná sa o vtedajší Os 5002, 23.10.2010.

Medzitým bol 5002 prečíslovaný na momentálny Os 5000, skoro ten istý uhol, akurát vlak zabraný z väčšej diaľky a v inom ročnom období.

Medzitým bol 5002 prečíslovaný na momentálny Os 5000, skoro ten istý uhol, akurát vlak zabraný z väčšej diaľky a v inom ročnom období.

Niečo zo železničnej žatvy 2011. 736.104 na Os 5008, dňa 2.8.

Niečo zo železničnej žatvy 2011. 736.104 na Os 5008, dňa 2.8.

Medzi dvoma pravými oblúkmi je krátka rovinka. S dúhou som tu fotil bagetku zhruba 18:30, 23.6.2013.

Medzi dvoma pravými oblúkmi je krátka rovinka. S dúhou som tu fotil bagetku zhruba 18:30, 23.6.2013.

Dva zábery na 750.166 s vlakom Os 5010, 22.4.2011. Fotené z vyhliadky, na ktorej je aj popísané okolie + živočístvo, ktoré tu žije. Keď už som to načrtol v okolí sa vyskytuje množstvo vysokej zveri a tak z času načas dôjde aj k nejakému stretu s vlakom. Už sa mi stalo, že som našiel telo srnky, ktorému jednoducho chýbala hlava, jeden poľovník mi zas spomínal, že im tam vlak zabil 4 jelene jednou ranou. No nič, ideme ďalej.

Dva zábery na 750.166 s vlakom Os 5010, 22.4.2011. Fotené z vyhliadky, na ktorej je aj popísané okolie + živočístvo, ktoré tu žije. Keď už som to načrtol v okolí sa vyskytuje množstvo vysokej zveri a tak z času načas dôjde aj k nejakému stretu s vlakom. Už sa mi stalo, že som našiel telo srnky, ktorému jednoducho chýbala hlava, jeden poľovník mi zas spomínal, že im tam vlak zabil 4 jelene jednou ranou. No nič, ideme ďalej.

Bardotka so zmeškaným Pn 63820. Šlo až okolo 18stej, august 2013.

Bardotka so zmeškaným Pn 63820. Šlo až okolo 18stej, august 2013.

Keď som na preložke eštelen začínal, 750.365 so vtedajším R Bojnice, 27.6.2010.

Keď som na preložke eštelen začínal, 750.365 so vtedajším R Bojnice, 27.6.2010.

Jeden z pravidelných nákladov, Pn 68321, v čele so 751.124 - vo svojom pravidelnom čase (medzi R 721 a Os 5000), 20.6.2013.

Jeden z pravidelných nákladov, Pn 68321, v čele so 751.124 - vo svojom pravidelnom čase (medzi R 721 a Os 5000), 20.6.2013.

Z toho istého miesta, ten istý deň, len vlak je o čosi bližšie - Os 5529.

Z toho istého miesta, ten istý deň, len vlak je o čosi bližšie - Os 5529.

Jedno z miest, kde sa dá dať vlak s Bojnickým zámkom. Bageta s číslom 033 a Os 5530, 8.2.2013. V úplne ideálnom prípade by sa nad zámkom ešte týčil vrch Kľak, ten bol však v čase fotenia v oblakoch.

Jedno z miest, kde sa dá dať vlak s Bojnickým zámkom. Bageta s číslom 033 a Os 5530, 8.2.2013. V úplne ideálnom prípade by sa nad zámkom ešte týčil vrch Kľak, ten bol však v čase fotenia v oblakoch.

Dostávame sa do posledného oblúka preložky - ten je ľavý, má polomer 580m a na jeho konci sa napájame na starú trať. 750.238 prechádza s vlakom Os 5002 na Silvestra 2012 okolo upozorňovadla na zastávku Koš.

Dostávame sa do posledného oblúka preložky - ten je ľavý, má polomer 580m a na jeho konci sa napájame na starú trať. 750.238 prechádza s vlakom Os 5002 na Silvestra 2012 okolo upozorňovadla na zastávku Koš.

Podvečerný Pn 68720. V nedeľu však nebýva z Prievidze záťaž a tak po Nováky iba ako Rv.

Podvečerný Pn 68720. V nedeľu však nebýva z Prievidze záťaž a tak po Nováky iba ako Rv.

Nejaké tie ranné vlaky. Po preložke si to valí R 721, 18.6.2013.

Nejaké tie ranné vlaky. Po preložke si to valí R 721, 18.6.2013.

A už sme na starej trati - priamo na konci perónu zastávky Koš, do ktorej brzdí Víchor s Os 5001, 20.6.2013.

A už sme na starej trati - priamo na konci perónu zastávky Koš, do ktorej brzdí Víchor s Os 5001, 20.6.2013.

Rovnaký deň, ale tentokrát R 721. Za zastávkou sa trať smerom do Prievidze stáča mierne vpravo. Práve z tohto oblúčika sa vyrútila 750.182. Zarastená brána vľavo patrí podniku Prefabetón Koš. Ako vidieť, vlečka sa nepoužíva.

Rovnaký deň, ale tentokrát R 721. Za zastávkou sa trať smerom do Prievidze stáča mierne vpravo. Práve z tohto oblúčika sa vyrútila 750.182. Zarastená brána vľavo patrí podniku Prefabetón Koš. Ako vidieť, vlečka sa nepoužíva.

Už párny smer, 754.084, Os 5004, 3.8.2013. Lampa patrí k už spomínanej vlečke.

Už párny smer, 754.084, Os 5004, 3.8.2013. Lampa patrí k už spomínanej vlečke.

Moja obľúbená 750.093, R 1520 Tríbeč, 9.4.2012.

Moja obľúbená 750.093, R 1520 Tríbeč, 9.4.2012.

Medzi predzvesťou a vchodovým návestidlom do Prievidze nákladnej sa nachádza poľné priecestie. Práve z neho je fotený ďalší okuliarnik, ktorý sa už podrobuje prestavbe na rad 757. Tu bol však ešte v plnej sile s vlakom 5001, 26.4.2013.

Medzi predzvesťou a vchodovým návestidlom do Prievidze nákladnej sa nachádza poľné priecestie. Práve z neho je fotený ďalší okuliarnik, ktorý sa už podrobuje prestavbe na rad 757. Tu bol však ešte v plnej sile s vlakom 5001, 26.4.2013.

Mierne iný pohľad, hlavný hrdina je tentokrát opäť Víchor.

Mierne iný pohľad, hlavný hrdina je tentokrát opäť Víchor.

A ešte raz to isté priecestie, len z väčšej vzdialenosti. 770.613 s Pn 50561, niekedy okolo deviatej hodiny, 26.4.2013.

A ešte raz to isté priecestie, len z väčšej vzdialenosti. 770.613 s Pn 50561, niekedy okolo deviatej hodiny, 26.4.2013.

Aj poobede sa tu dajú fotiť vlaky, len z iného smeru - v hlavnej úlohe je poobedňajší rýchlik z Prievidze.

Aj poobede sa tu dajú fotiť vlaky, len z iného smeru - v hlavnej úlohe je poobedňajší rýchlik z Prievidze.

2 mesiace boli u nás aj 757čky. S R 724 prešla dvojka nákladné, fotené počas zimy 2012/13.

2 mesiace boli u nás aj 757čky. S R 724 prešla dvojka nákladné, fotené počas zimy 2012/13.

Toto leto sme si Dášenky moc neužili skrz MV opravu, no 12.6.2013 ešte jazdila - napríklad na R 726 Zobor.

Toto leto sme si Dášenky moc neužili skrz MV opravu, no 12.6.2013 ešte jazdila - napríklad na R 726 Zobor.

Dostávame sa do cieľa našej cesty - Prievidza nákladná stanica. K nováckemu zhlaviu sa blíži banícky T669.0522 - 3.9. je už slnko aj krátko po poludní vcelku nízko a to znamená ideálny násvit.

Dostávame sa do cieľa našej cesty - Prievidza nákladná stanica. K nováckemu zhlaviu sa blíži banícky T669.0522 - 3.9. je už slnko aj krátko po poludní vcelku nízko a to znamená ideálny násvit.

Drobný fotohalt mi Cargo spravilo v júli. 751.035+084 so zmeškaným štubňiansko-nováckym Pn-kom stoja skrz sled vlakov v nákladnom 12.6.2013 krátko po 16. hodine.

Drobný fotohalt mi Cargo spravilo v júli. 751.035+084 so zmeškaným štubňiansko-nováckym Pn-kom stoja skrz sled vlakov v nákladnom 12.6.2013 krátko po 16. hodine.

Posledná, päťdesiata fotka zobrazuje nie raz v tomto článku spomenutý R 721 Bojnice. Neskoro jarná fotka zachytená 26.4.2013.

Posledná, päťdesiata fotka zobrazuje nie raz v tomto článku spomenutý R 721 Bojnice. Neskoro jarná fotka zachytená 26.4.2013.

Tu, v km 27,396 by sme mohli našu virtuálnu vychádzku ukončiť. Možno sa niekto inšpiroval a dostane chuť zafotiť si u nás na Hornom Ponitrí a možno sa ku nám aj naozaj vyberie. Majte sa, stretneme sa pri trati.

Mnohé informácie boli prebraté z článku >>odkaz (http)<<, ktorý sa projektu prekládky trate venuje vcelku detailne. Druhý článok >>odkaz (http)<< hovorí o projekte preložiek všeobecnejšie.

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Príspevkov: 3382
28.11.2013 0:05 28.11.2013 0:05
Re: Z Novák do Prievidze nákladnej stanice

Skvelý výber, krásne fotky. Po dlhšej dobe, pre mňa zaujímavý, článok na slovensko-českých weboch ( aj na česko-slovenských). Luxus :y:

Detva
Príspevkov: 1790
28.11.2013 8:04 28.11.2013 8:04
Re: Z Novák do Prievidze nákladnej stanice

super!super!super! :y: :y: :y: ďalšie dieslové nebo :)

SK
Príspevkov: 7718
28.11.2013 11:46 28.11.2013 11:46
Re: Z Novák do Prievidze nákladnej stanice

Porno kolega !! :sun:

Augusto, rád si pozriem niečo kvalitne-zaujímavé od teba a myslím, že nielen ja.. :handshake:

The Peace.


Príspevkov: 3382
28.11.2013 14:08 28.11.2013 14:08
 Re: Z Novák do Prievidze nákladnej stanice

Niečo odo mňa? Tak nech sa páči. Či je to zaujímavé posúdiť už neviem :)

>>odkaz (http)<<

>>odkaz (http)<<


SK
Príspevkov: 7718
28.11.2013 16:17 28.11.2013 16:17
 Re: Z Novák do Prievidze nákladnej stanice

Poviem si svoj názor.
Kus mi tam chýba tvorenie prejavu ako takého... Svoj label - Úvod Jadro Záver.
Fotí Ti to pekne, to je pravda, ale príde mi to všetko ako cez kopirák všetkých;
Dobrý deň milé deti. Nafotil som toto tu toto tam.. Dobrú noc a sladké sny, papa ... :wasntme:
A samozrejme ovácie k tomu.. :party:

Takže tak. :sun:

The Peace.

Administrátor
Ru
Príspevkov: 23175
28.11.2013 14:23 28.11.2013 14:23
Re: Z Novák do Prievidze nákladnej stanice

Užitočne strávené hodiny v teréne.pekné zábery.

Administrátor
Poprad
Príspevkov: 18893
28.11.2013 15:09 28.11.2013 15:09
Re: Z Novák do Prievidze nákladnej stanice

Fantastické! Konečne mám predstavu, ako to tam vyzerá. Hádam budúce leto tam zablúdim. Report: :y::y::y:

Príspevkov: 4500
28.11.2013 15:30 28.11.2013 15:30
Re: Z Novák do Prievidze nákladnej stanice

Asi najfotogenickejšie miesto na Slovensku! V spojení s vynikajúcim fotičom vznikajú oku lahodiace fotočky :apl::apl::apl:

Prievidza, Bratislava
Príspevkov: 399
01.12.2013 1:08 01.12.2013 1:08
Re: Z Novák do Prievidze nákladnej stanice

Peťo, udeľujem ti titul naj popularizátor trate 140 v úseku vedenom v PD okrese.:y: