Dnes je: 15.06.2021 Meniny má Vít
Používateľov online: 75 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 1
Registrovaných: 0 Anonymných: 75 Viac ...

Diskusia - novinky

Novinky, články, reportáže

Autor: : JiriP
Dátum zverejnenia: 28.11.2015 0:00:00
Zobrazení : 5571


Arcibiskupská lesní železnice v Rajnochovicích sloužila v letech 1906–1921 k dopravě kulatiny z oblasti Kelčského Javorníku, z revíru Podhradní Lhota na parní pilu v Rajnochovicích. S nápadem vybudovat tuto železnici přišel na počátku 20. století olomoucký arcibiskup Theodor Kohn, trať měla mít rozchod 700 mm a délku 20 km. Při stavbě železnice docházelo, vzhledem k obtížnému terénu, k mnoha komplikacím a tak byla původní délka zkrácena na 9,6 km.


Dne 25. 6. 1921 byl provoz zastaven.

(>>odkaz (https)<<)


Dnes je obnova části tratě hlavním cílem občanského sdružení Společnost pro obnovu Rajnochovické lesní železnice. Kromě vlastní železnice usiluje společnost i o vybudování muzea lesních železnic na území bývalého Československa.

Společnost má v provozu dvě lokomotivy BN 30U.


První zprovozněná část je určena ke krátkým projížďkám, zejména pro předškolní a školní děti a mládež. Protože je naše škola necelých dvacet kilometrů odtud, mohl jsem se svými žáky na výsledky práce obětavých členů Společnosti podívat.


Jediné, co nás zaskočilo, bylo počasí, neboť v pátek 9. října 2015 bylo to pravé podzimní – drobně mrholilo a okolí se ztrácelo v mlze.


Jiří Pecha


Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Poprad
Príspevkov: 18899
28.11.2015 17:39 28.11.2015 17:39
Re: Rajnochovická lesní železnice

Vôbec som netušil že táto železnička existuje. Report: :y::y::y:

Príspevkov: 2
28.11.2015 18:29 28.11.2015 18:29
Re: Rajnochovická lesní železnice

Zatím se pracuje na této první části, což je v podstatě areál technického zázemí a stanice. Další obnova v trase původní trati momentálně není možná, ale je pravděpodobné, že bude vybudována trať opačným směrem podél cesty. Zatím dokončujeme stanici, čeká nás stavba nástupišť a čekárny, stavba haly depa a další práce... Bohužel vše se děla v naprostém minimu lidí (cca 2-5) a z převážné části z vlastních kapes, takže nelze čekat zázraky.

Zatím jezdíme na objednávku, případně při různých příležitostech jako je třeba pouť a podobně. A vozíme kohokoliv, nejsme tu jen pro děti.

Závěrem ještě k mašinkám, krom dvou lokomotiv typu BN30U které jsou na snímcích se u nás nacházejí také dvě důlní lokomotivy BND30 - jedna v původním stavu, používá se při příležitostných jízdách a druhá podstupuje postupnou důkladnou rekonstrukci do trochu jiné podoby.

Ostrava
Príspevkov: 30
30.11.2015 1:31 30.11.2015 1:31
Krásky RLŽ 2016

A já dodám, že na RLŽ jsme nafotili kalendář, který spojil krásu železničky a žen. Na přiloženém letáku jsou k nahlédnutí snímky z kalendáře a informace, jak si jej objednat. Názvy měsíců jsou i ve slovenštině a není problém kalendář zaslat i na Slovensko :)