Dnes je: 29.03.2024 Meniny má Miroslav
Používateľov online: 104 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 4
Registrovaných: 0 Anonymných: 104 Viac ...

Novinky, články, reportáže

Autor: : Andy
Dátum zverejnenia: 07.11.2013 0:00:00
Zobrazení : 5636

Posledné zbohom od brehu Labe

Mesiac jún sa niesol v znamení veľkých zmien u národného nákladného českého dopravcu ČD Cargo. V tomto období bolo predaných a následne zošrotovaných niekoľko desiatok motorových a elektrických lokomotív.


Noc zo soboty na nedeľu z 8. na 9. júna znamenala pre stanicu v Kolíne príchod nezvyčajného konvoja. Zo SOKV České Budějovice sem prišiel vlak zložený z motorových a elektrických lokomotív, ktoré boli následne odtiahnuté na vlečku v riečnom prístave rieky Labe, do areálu šrotárskej firmy KORONA. Tu tieto rušne čakal spoločný a neodvratný osud = ich fyzická likvidácia.

O pár dní na to som sa o tejto udalosti dozvedel, blízkosť miesta, známe rušne určené na likvidáciu ma samozrejme ako železničného fotografa nenechali chladným. Vybral som sa preto fotograficky zdokumentovať to, čo žiaľ už dnes neexistuje.

KORONA ako koroner rušňov

Rušne boli odstavené na niekoľkých koľajach, rozmiestnené po jednotlivých častiach areálu, preto nebol problém s ich odfotením. Takto som ale nedokázal odfotiť rušne všetky, preto som sa vybral priamo do firmy KORONA za vedúcim pracovníkom so žiadosťou o odfotenie ešte existujúcich rušňov... Dotyčný zavolal riaditeľovi firmy, ktorý bol kategoricky proti a na základe jeho rozhodnutia som musel okamžite opustiť areál tohto šrotoviska... aké milé jednanie... pomyslel som si.

vstup pred areálom do spoločnosti KORONA, na reklamnom pútači je nápis: na kovový odpad jsme 1 , a čo tak na laminátový odpad? Aké číslo budú?

vstup pred areálom do spoločnosti KORONA, na reklamnom pútači je nápis: na kovový odpad jsme 1 , a čo tak na laminátový odpad? Aké číslo budú?

Keďže v areáli firmy sa nenachádzali žiadne tabuľky oznamujúce zákaz fotografovania, snažil som sa jednotlivé rušne odfotiť z ulice, prípadne z ulice cez otvorenú bránu vlečky, všetko z verejne prístupného miesta. To sa ale nepáčilo ochrankárom šrotoviska, ktorí, aj keď som fotil z verejne prístupného miesta, sa za mnou rozbehli.. a naháňali ma až po kolínsku stanicu, kde som sa im stratil v súprave vlaku..

Riadny adrenalín... pomyslel som si, pretože som vôbec nečakal, že ma niečo takéto môže postretnúť. Tu sa však naskytá otázka: „ prečo také jednanie zo strany riaditeľa šrotoviska? Prečo taký prístup ochrankárov?“

Odpoveď je jednoduchá: smrdelo to čiernym kšeftom, a kde nie sú dôkazy, nie sú ani svedkovia....
Otázka druhá: Na šrotovisku sa fyzicky šrotujú LAMINÁTOVÉ RUŠNE? Žeby laminát bol novou výkupnou surovinou na šrotoviskách?
Odpoveď: Nie laminát, ale kilometre kabeláže z drahých kovov a medi, spoločne z medenými vinutiami trakčných motorov týchto rušňov šrotárom mnohonásobne vynahradia nadbytočnú a neziskovú prácu s laminátom...
Odvtedy si o tom čo sa stalo, ako aj o celom šrotovisku myslím svoje....

Verejná otázka pre ČD Cargo:
Museli sa odpredať a zošrotovať rušne, ktoré krátko predtým sme vídavali v čelách nákladných vlakov? Rušne, ktoré si do poslednej chvíle plnili svoje povinnosti a majiteľovi pokladnicu? Rušne, ktoré museli byť kvôli malým alebo opraviteľným závadám zošrotované?
Nemuseli, úplne by postačovalo, ak by sa odstavili a dlhodobo zakonzervovali....

Pozrime sa však, ktoré rušne som zachytil pred ich ukončením fyzickej likvidácie:
Uvádzam len tie rušne, ktoré som videl na šrotovisku, a videl som ich označenia, pričom celkovo sa v tej dobe na šrotovisku nachádzalo asi 25-30 rušňov:
230:023,043,026,066,099,098,076,027,052
742:010,152
771: 045
751:138,095,212,239
110:005

Samozrejme tento zoznam je iba čiastočný, pretože o niekoľko dní neskôr do Kolína zavítal konvoj ďalších rušňov smerujúci z Břeclavi. Rušňov zo SOKV Ostrava, ktoré sa tiež už nedožili dnešných dní...

čelo lode na brehu a a ním konvoj laminátok, prvá v poradí 230.023

čelo lode na brehu a a ním konvoj laminátok, prvá v poradí 230.023

takto to vyzeralo na mieste, keď som sa blížil ku konvoju

takto to vyzeralo na mieste, keď som sa blížil ku konvoju

detailnejší záber na odstavený konvoj na brehu Labe

detailnejší záber na odstavený konvoj na brehu Labe

čelný pohľad na laminátku 230.023 pred jej likvidáciou

čelný pohľad na laminátku 230.023 pred jej likvidáciou

pohľad na tento konvoj od brehu Labe

pohľad na tento konvoj od brehu Labe

bočný pohľad na laminátku 230.023 , rušeň je bez hlavných vzduchojemov, bez zberačov a strešnej výzbroje

bočný pohľad na laminátku 230.023 , rušeň je bez hlavných vzduchojemov, bez zberačov a strešnej výzbroje

ako druhý v konvoji bol stroj 230.027: zátišie s rušňom 230.027 / S489.0027

ako druhý v konvoji bol stroj 230.027: zátišie s rušňom 230.027 / S489.0027

treťou v poradí bola laminátka 230.043

treťou v poradí bola laminátka 230.043

štvrtou v poradí bola laminátka 230.076

štvrtou v poradí bola laminátka 230.076

piatym v poradí bola bangláda 742.010, pre upresnenie stroj 742.009 tiež stojí v šrotoidnom stave odstavený v Břeclavi a stroj 742.008 patrí SOKV Ústí nad Labem a v pohode jazdí na nákladných vlakoch z Nymburka do Mladej Boleslavi

piatym v poradí bola bangláda 742.010, pre upresnenie stroj 742.009 tiež stojí v šrotoidnom stave odstavený v Břeclavi a stroj 742.008 patrí SOKV Ústí nad Labem a v pohode jazdí na nákladných vlakoch z Nymburka do Mladej Boleslavi

na susednej koľaji bol druhý konvoj, na začiatku ktorého stála laminátka 230.026

na susednej koľaji bol druhý konvoj, na začiatku ktorého stála laminátka 230.026

... a za ňou na zrušenie čakala laminátka 230.099 , typická svojím jedinečným náterom

... a za ňou na zrušenie čakala laminátka 230.099 , typická svojím jedinečným náterom

v poradí na susednej koľaji stála aj laminátka 230.098, stroj, ktorý z princípu nemal právo byť zrušený. Táto laminátka prešla EH opravou v roku 2008 a bola jednou z posledných, ktorú odiali ešte do výrobného náteru, po nej už nasledovali jej sestry v modro-modrom nátere korporátnej schémy ČD Cargo

v poradí na susednej koľaji stála aj laminátka 230.098, stroj, ktorý z princípu nemal právo byť zrušený. Táto laminátka prešla EH opravou v roku 2008 a bola jednou z posledných, ktorú odiali ešte do výrobného náteru, po nej už nasledovali jej sestry v modro-modrom nátere korporátnej schémy ČD Cargo

dlhoročný majlontský a kutnohorský postrk 230.066 tiež čaká na svoju smrť... za ňou stojí bardotka 751.138

dlhoročný majlontský a kutnohorský postrk 230.066 tiež čaká na svoju smrť... za ňou stojí bardotka 751.138

bližší pohľad na bývalý kutnohorský postrk 230.066

bližší pohľad na bývalý kutnohorský postrk 230.066

bočný pohľad na jedinečnú laminátku v tomto nátere – 230.099

bočný pohľad na jedinečnú laminátku v tomto nátere – 230.099

neznámy skúter radu 121 a neznáma 742 počas likvidácie na šrotovisku, vpravo v pozadí neznáma laminátka a bardotka

neznámy skúter radu 121 a neznáma 742 počas likvidácie na šrotovisku, vpravo v pozadí neznáma laminátka a bardotka

paradox: cez pletivo na priblíženie som odfotil zaujímavosť: žehlička 110.005 odchádzala na zošrotovanie s pôvodným odlievaným označením – v časom keď sa v Česku kradnú označenia z prevádzkyschopných rušňov toto vyznieva ako výsmech...

paradox: cez pletivo na priblíženie som odfotil zaujímavosť: žehlička 110.005 odchádzala na zošrotovanie s pôvodným odlievaným označením – v časom keď sa v Česku kradnú označenia z prevádzkyschopných rušňov toto vyznieva ako výsmech...

cez pletivo zachytená žehlička 110.005 čakajúca na svoj osud, ktorý sa začne naplňovať doslova za okamih ...

cez pletivo zachytená žehlička 110.005 čakajúca na svoj osud, ktorý sa začne naplňovať doslova za okamih ...

KORONA= brána do železničného Auschwitzu..
„Vošli ste sem cez bránu po vlastnej osi, von však už nevyjdete“
Na každom rušni bolo nasprejované jeho označenie, a nie iba súčasné, ale aj kryšpínovské, teda to, pôvodné v ktorom jazdili od výroby. Nasprejované kryšpínovské označenie... ako tetovanie väzňov s poradovým číslom, čakajúcich na smrť.

konvoj dvoch bardotiek a čmeliaka 771.045 odfotený od brány šrotoviska

konvoj dvoch bardotiek a čmeliaka 771.045 odfotený od brány šrotoviska

ubehlo pár minút a prasiatko 703.514 obsluhujúce vlečku šrotoviska si prišlo pre žehličku 110.005

ubehlo pár minút a prasiatko 703.514 obsluhujúce vlečku šrotoviska si prišlo pre žehličku 110.005

.. a milú žehličku už zatláča na krematórnu koľaj, vedľa stojaceho čmeliaka 771.045

.. a milú žehličku už zatláča na krematórnu koľaj, vedľa stojaceho čmeliaka 771.045

červená žehlička čakajúca na svoj osud

červená žehlička čakajúca na svoj osud

konvoj dvoch bardotiek a čmeliaka 771.045 čaká na finále ...

konvoj dvoch bardotiek a čmeliaka 771.045 čaká na finále ...

pohľad cez bránu do železničného Auschwitzu: na dve bardotky s čmeliakom 771.045 a bokom stojacu červenú žehličku – toto bol posledný snímok, než som bol nútený vziať nohy na plecia pred ochrankármi, ktorí ma začali naháňať

pohľad cez bránu do železničného Auschwitzu: na dve bardotky s čmeliakom 771.045 a bokom stojacu červenú žehličku – toto bol posledný snímok, než som bol nútený vziať nohy na plecia pred ochrankármi, ktorí ma začali naháňať

Pre vlastný pokoj a bezpečie som vybral na druhý breh Labe, kde som v pokoji a nerušene urobil ďalšie zábery:

pohľad na most cez Labe, po ktorom lačí súpravu WTB reklamný peršing na rýchliku do Ústí nad Labem Západ a v pozadí pod mostom nenápadne stojí konvoj smrti...

pohľad na most cez Labe, po ktorom lačí súpravu WTB reklamný peršing na rýchliku do Ústí nad Labem Západ a v pozadí pod mostom nenápadne stojí konvoj smrti...

kalná voda Labe po nedávnych povodniach neodráža na svojej hladine odstavený konvoj rušňov na druhom brehu

kalná voda Labe po nedávnych povodniach neodráža na svojej hladine odstavený konvoj rušňov na druhom brehu

kontrast jari v podobe mladého listu z agáta a jesene života pre tieto laminátky

kontrast jari v podobe mladého listu z agáta a jesene života pre tieto laminátky

laminátka 230.027 odfotená z druhého brehu Labe

laminátka 230.027 odfotená z druhého brehu Labe

laminátka 230.043 odfotená z druhého brehu Labe

laminátka 230.043 odfotená z druhého brehu Labe

laminátka 230.076 odfotená z druhého brehu Labe

laminátka 230.076 odfotená z druhého brehu Labe

bangláda 742.152 odfotená z druhého brehu Labe

bangláda 742.152 odfotená z druhého brehu Labe

bardotka 751.095 odfotená z druhého brehu Labe

bardotka 751.095 odfotená z druhého brehu Labe

laminátka 230.052 odfotená z druhého brehu Labe

laminátka 230.052 odfotená z druhého brehu Labe

bardotka 751.212 odfotená z druhého brehu Labe

bardotka 751.212 odfotená z druhého brehu Labe

dve neznáme laminátky v očakávaní na to, čo sa z nich stane ...

dve neznáme laminátky v očakávaní na to, čo sa z nich stane ...

bardotka 751.239 v unifikovanom nátere čaká na svoj koniec

bardotka 751.239 v unifikovanom nátere čaká na svoj koniec

ďalšie dve laminátky krátko pred tým ako sa premenia na hŕbu šrotu

ďalšie dve laminátky krátko pred tým ako sa premenia na hŕbu šrotu

smutný to pohľad z druhého brehu na koniec konvoja

smutný to pohľad z druhého brehu na koniec konvoja

mrak prinášajúci letnú búrku sa vznáša nad konvojom smrti, odraz odstavených rušňov v hladine rieky Labe im prináša posledné zbohom...

mrak prinášajúci letnú búrku sa vznáša nad konvojom smrti, odraz odstavených rušňov v hladine rieky Labe im prináša posledné zbohom...

bardotka ukrytá za múrom šrotoviska čaká na svoj osud

bardotka ukrytá za múrom šrotoviska čaká na svoj osud

Pohľadom ec166:

krematórium funguje na plný výkon: v popredí torzo rozpaľovaného rušňa, za torzom červená žehlička a dva skútre

krematórium funguje na plný výkon: v popredí torzo rozpaľovaného rušňa, za torzom červená žehlička a dva skútre

skúter a bangláda čakajú na vykonanie rozsudku smrti

skúter a bangláda čakajú na vykonanie rozsudku smrti

štyri rušne: a pritom každý iný pred svojou smrťou: vľavo bardotka 751.138, spojená s laminátkou 230.066, nad nimi trčiaca kabína jednosmernej žehličky a vpravo unifikovaná bardotka 751.239

štyri rušne: a pritom každý iný pred svojou smrťou: vľavo bardotka 751.138, spojená s laminátkou 230.066, nad nimi trčiaca kabína jednosmernej žehličky a vpravo unifikovaná bardotka 751.239

spoza plotu vyčnievajúca bardotka čakajúca na zošrotovanie

spoza plotu vyčnievajúca bardotka čakajúca na zošrotovanie

NEVYHNUTNÉ FINÁLE A KONIEC:

skutočne smutný záber zachytávajúci už iba to, čo zostalo z týchto rušňov… kopa neidentifikovateľného šrotu- vpravo nad kabínou bagra dobre identifikovateľný kúsok plechu zo 742 z kapoty s bielym pásom.

skutočne smutný záber zachytávajúci už iba to, čo zostalo z týchto rušňov… kopa neidentifikovateľného šrotu- vpravo nad kabínou bagra dobre identifikovateľný kúsok plechu zo 742 z kapoty s bielym pásom.

Epitaf:

„Za tie roky, ktoré sme vás videli,
poctivo ste železnici slúžili,
prišiel však jeden deň,
keď váš železničný život ukončil autogénu plameň.
Odpočívajte teda v železničnom nebi,
pre Cargo ste boli už bez potreby,
tam, kde ruka Carga už na vás nesiahne,
v spomienkach a na fotkách však jazdíte stále....“

foto: Andy, ec166
text: Andy

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Lipt. Mikulas
Príspevkov: 2531
07.11.2013 12:11 07.11.2013 12:11
Re: Posledné zbohom od brehu Labe

Vdaka ze si to zdokumentoval, naozaj neobvykle fotky loko. v pristave. Zehlicky sa aj u nas sice rusia, ale ked uz sa aj 742 jky a laminatky likviduju -to sa to CD kargo dopracovalo :-(

Poprad
Príspevkov: 18899
07.11.2013 13:25 07.11.2013 13:25
Re: Posledné zbohom od brehu Labe

Mám zmiešané pocity keď si prezerám a čítam tento report. Pamätám si na časy, kedy média z patričnou slávou a pompou informovali o dodávkach rušňov na naše železnice. Teraz nastal čas kedy tieto mašinky doslúžili a potichu miznú z tratí. Je to smutné ale žiaľ reálne... Vďaka Andy za tento report.:y::y::y::bow::bow::bow:

Pova
Príspevkov: 1842
07.11.2013 14:17 07.11.2013 14:17
Re: Posledné zbohom od brehu Labe

Super spracovaný článok.
To prirovnanie k Birkenau je veľmi silné, ale zrovna to napadlo aj mňa, keď som videl tieto fotky. Tiež si myslím, že ide len o špinavý biznis, akých sa dejú tisícky a pekne pod rúškom zákonov ... škoda ich bude. Síce laminátky majú na to aj svoj vek, ale...mne je ľúto každej.

Levice
Príspevkov: 2380
07.11.2013 16:51 07.11.2013 16:51
Re: Posledné zbohom od brehu Labe

Zaujímavý a hodnotný report, bohužiaľ aj toto patrí k železnici. To, že za akých okolností tieto mašiny zmizli z povrchu zemského a kam a komu do vrecka odtiekli za ne peniažky je vec druhá. To je také "slovenské". Škoda že takéto reporty neexistujú aj z "transparentých" odpredajov a šrotácií na Slovensku. Pamätám sa ako pred niekoľkými rokmi šrotovali v Štúrove priamo v depe 770 002, kolega Dodi zažil tiež adrenalínové fotenie likvidácie.


Levice
Príspevkov: 2380
07.11.2013 16:55 07.11.2013 16:55
 Re: Posledné zbohom od brehu Labe

Ale to prirovnanie k Birkenau by som nerobil, to je fakt prisilná káva, tu nie je na mieste žiaden sentiment, bohužiaľ ide len o holú realitu a ziskuchtivosť ľudí. Ale všimol som si, že v Břeclavi boli na šrotáciu odstavené aj 730 čo je fakt sila keďže ide o relatívne mladé stroje.

Príspevkov: 37
11.11.2013 22:12 11.11.2013 22:12
Re: Posledné zbohom od brehu Labe

Nemohli to radsej odpredat ZSSK za nizsiu resp. zostatkovu cenu? Aspon na Juhu SR na striedavine by im to pomohlo a mali by na chvilu viac HDV pre osobne vlaky. Ale i v CR uvazuju rovnako ako v SR vsetko zosrotovat, len cim budu jazdit to uz nikoho netrapi. Zrejme pojdu no konskom povoze.