Dnes je: 19.05.2022 Meniny má Gertrúda
Používateľov online: 30 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 2
Registrovaných: 0 Anonymných: 30 Viac ...

Novinky, články, reportáže

Autor: : Nikis182
Dátum zverejnenia: 26.09.2013 0:00:00
Zobrazení : 4541

Jeden deň pod Tatrami

V okolí našich veľhôr fotil už kde-kto, ja som si svoju premiéru odbil až nedávno. Kto má záujem, môže si pozrieť niečo málo cez 20 mojich fotiek, ktoré vznikli 8.9.2013.


Prvý fotospot mám v známom "gánoveckom" oblúku. Dôvod tejto stratégie je jasný, ideálny násvit na mimoriadny vlak, ktorý sa má prehnať po časti trate 180 a navyše slušný výhľad na kopce. Kto sleduje pravidelne galériu už videl, že na fleku som nebol sám. Stretol som sa tu s Ivan-om a H0m3r-om, ktorých týmto pozdravujem.

Začíname. Toto však ešte nie je spomenutý mimoriadny vlak, ale pravidelný R 441 Excelsior. Mimoriadne však na ňom niečo predsalen je a to mikulášska turnusovka 163.113, ktorá smerovala do Košíc na E0.

Začíname. Toto však ešte nie je spomenutý mimoriadny vlak, ale pravidelný R 441 Excelsior. Mimoriadne však na ňom niečo predsalen je a to mikulášska turnusovka 163.113, ktorá smerovala do Košíc na E0.

A tu je dôvod návštevy práve tohto miesta. Vlak do Spišského Podhradia. V úseku Poprad - Spišské Vlachy išiel v čele popradský Pielstick na príprahu hlavnej hviezdy 477.013.

A tu je dôvod návštevy práve tohto miesta. Vlak do Spišského Podhradia. V úseku Poprad - Spišské Vlachy išiel v čele popradský Pielstick na príprahu hlavnej hviezdy 477.013.

Pomaly som sa dával na odchod, keď od Popradu bolo opäť počuť vlak. Trojica dvojičiek poteší. Sekcie v tomto Rv boli poskladané 002/001, 066/065 a 073/074.

Pomaly som sa dával na odchod, keď od Popradu bolo opäť počuť vlak. Trojica dvojičiek poteší. Sekcie v tomto Rv boli poskladané 002/001, 066/065 a 073/074.

Pomaly som sa vracal k autu, no v hlave som mal ešte jednu plánovanú fotku, ale tento peršan 163.110 do protisvetla na Os 7506 to nebol.

Pomaly som sa vracal k autu, no v hlave som mal ešte jednu plánovanú fotku, ale tento peršan 163.110 do protisvetla na Os 7506 to nebol.

Správna odpoveď na otázku, čo som chcel fotiť je IC 501. Na jednej fotke sa dá vidieť Kriváň, Gerlach a aj Lomnický štít.

Správna odpoveď na otázku, čo som chcel fotiť je IC 501. Na jednej fotke sa dá vidieť Kriváň, Gerlach a aj Lomnický štít.

Ďalej som mal v pláne odfotiť si Delfína. Musel som teda opustiť podtatranský koridor a presunúť sa mierne na sever. Nechcel som to preháňať a tak som zašiel len do Matejoviec, vytúžený vlak mal číslo 8303. Miestečko som si našiel pri miestnej čističke vody, výhľad na Tatry bol luxusný.

Zle je! Na vlaku nie je jedna, ale dve 840tky.

Zle je! Na vlaku nie je jedna, ale dve 840tky.

Prečo zle? Snáď na hociakom inom mieste by som dva Delfíny preferoval, no práve pri tejto fotke si to vyžiadalo širšie ohnisko ako iba pri jednom. Tatry tak vyzerajú iba ako nejaké druhoradé kopce na pozadí.

Prečo zle? Snáď na hociakom inom mieste by som dva Delfíny preferoval, no práve pri tejto fotke si to vyžiadalo širšie ohnisko ako iba pri jednom. Tatry tak vyzerajú iba ako nejaké druhoradé kopce na pozadí.

Nevadí, nie je to síce úplne to, v čo som dúfal, ale život ide ďalej. Presúvam sa do Tatranskej Lomnice. Ivan mal niekde pred časom peknú fotku odstaveného Delfína s Grand Hotelom Praha. Násvit by mal byť v Lomnici ideálny, prečo si nespraviť tiež takú.

No nespravím si! Nestojí tu totiž MV 840, ale iba jeho menší kolega radu 812. Konkrétne číslo 031.

No nespravím si! Nestojí tu totiž MV 840, ale iba jeho menší kolega radu 812. Konkrétne číslo 031.

Mám aj verziu

Mám aj verziu "na stojáka".

Ale aj verziu bez hotela, iba so staničnou budovou TEŽky. Túto 812tku už tiež stihlo stretnúť nariadenie o zvesení tabuľiek s číslom kvôli tomu, že na motorákoch nepasuje kotrolná číslica.

Ale aj verziu bez hotela, iba so staničnou budovou TEŽky. Túto 812tku už tiež stihlo stretnúť nariadenie o zvesení tabuľiek s číslom kvôli tomu, že na motorákoch nepasuje kotrolná číslica.

Motorka naposledy, tentokrát na odchode z Lomnice ako vlak 8406 do Studeného Potoka.

Motorka naposledy, tentokrát na odchode z Lomnice ako vlak 8406 do Studeného Potoka.

Súprava do Spišského Podhradia totiž nebola v ten deň jediný mimoriadno-historický vlak vyrážajúci z Popradu. Svoje jazdy po znovuzrodení mala aj Kométa, ktorá išla do Smokovca a odtiaľ mala niekoľko jázd do Lomnice a späť.

Súprava do Spišského Podhradia totiž nebola v ten deň jediný mimoriadno-historický vlak vyrážajúci z Popradu. Svoje jazdy po znovuzrodení mala aj Kométa, ktorá išla do Smokovca a odtiaľ mala niekoľko jázd do Lomnice a späť.

Tu končí TEŽka.

Tu končí TEŽka.

Kométa po obehnutí lákala nemálo ľudí.

Kométa po obehnutí lákala nemálo ľudí.

Aj ja som neodolal a dal som si jeden pohľad z profilu.

Aj ja som neodolal a dal som si jeden pohľad z profilu.

Mám aj traťovku. U susedov ste túto fotku mohli vidieť v aktualitách.

Mám aj traťovku. U susedov ste túto fotku mohli vidieť v aktualitách.

Z TEŽky sa nájde aj niečo nehistorické a to Tetrapaky pod Lomnickým štítom.

Z TEŽky sa nájde aj niečo nehistorické a to Tetrapaky pod Lomnickým štítom.

Chcel som vyskúšať aj jeden zo známych Štrbských flekov. Moc tu však toho nejazdilo a keď aj konečne niečo išlo, podľa mojich kritérií to bolo nič moc. Fotka dobrá možno tak na nejaký reklamný leták

Chcel som vyskúšať aj jeden zo známych Štrbských flekov. Moc tu však toho nejazdilo a keď aj konečne niečo išlo, podľa mojich kritérií to bolo nič moc. Fotka dobrá možno tak na nejaký reklamný leták "Do Tatier vlakom".

Opica číslo osem s ICom je na tom s

Opica číslo osem s ICom je na tom s "kvalitou" snímku lepšie, no stále sa dajú spraviť na tomto mieste aj lepšie snímky. A ktože je tá osôbka vpravo? Celým dňom ma totiž sprevádzala priateľka, ktorej ďakujem za trpezlivosť so mnou a mojou úchylkou. Ako vidieť, zrovna tento vlak ju však veľmi nezaujal.

Flek pod Štrbou ma veľmi neohúril a navyše násvit už bol presne na čelo. Rozhodol som sa ísť smerom k Popradu a zaparkovať na Štrbe zastávke. Neďaleko je známy "kapustnicový" flek.

Ideálny násvit a už sa rúti 363.147 s R 610.

Ideálny násvit a už sa rúti 363.147 s R 610.

Potom dlho nešlo nič, no nakoniec som sa dočkal. Zvuk TM počuteľný zďaleka - dvojička - bez tej by sa mi výlet hádam ani nerátal. Mal som síce trojicu Rv zrána, no Pn je Pn.

Potom dlho nešlo nič, no nakoniec som sa dočkal. Zvuk TM počuteľný zďaleka - dvojička - bez tej by sa mi výlet hádam ani nerátal. Mal som síce trojicu Rv zrána, no Pn je Pn.

A záver - Morozmrd s mojím menom potešil, tentokrát už priamo z perónu zástavky s Ex 1502 Chopok.

A záver - Morozmrd s mojím menom potešil, tentokrát už priamo z perónu zástavky s Ex 1502 Chopok.

Toto bola posledná fotka, ktorú som behom tejto slnečnej nedele urobil. Nie je ich moc, ale hádam si každý nájde aspoň jednu, ktorá zaujala. Zatiaľ sa majte a nech sa Vám šotomraky vyhýbajú.

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Poprad
Príspevkov: 18899
26.09.2013 8:43 26.09.2013 8:43
Re: Jeden deň pod Tatrami

Fantastické!!!! Verím že to nebola tvoja posledná návšteva u nás. :y::y::y::bow::bow::bow:

Príspevkov: 4500
26.09.2013 15:03 26.09.2013 15:03
Re: Jeden deň pod Tatrami

Rozhodne parádička :sun:

Administrátor
Ru
Príspevkov: 23868
26.09.2013 16:45 26.09.2013 16:45
Re: Jeden deň pod Tatrami

pútavá tatranská anabáza.

Redaktor
Kadaň
Príspevkov: 22067
26.09.2013 21:18 26.09.2013 21:18
Re: Jeden deň pod Tatrami

Krásné fotky v reportu:y::y::y:

SK
Príspevkov: 7720
27.09.2013 10:02 27.09.2013 10:02
Re: Jeden deň pod Tatrami

jasne, ze ked to bolo na otocku, vela nenaskaces, ale cakal by som od domacich ukazat nieco netradicne, neokukane..

Liptovský Mikuláš / Martin
Príspevkov: 2813
27.09.2013 19:57 27.09.2013 19:57
Re: Jeden deň pod Tatrami

Ak sa smiem opýtať, ktorý prostriedok zabezpečoval presun medzi miestami? Rád by som sa aj ja na také niečo podujal, no žiaľ mám k dispozícii iba bicykel.
Článok ma teda potešil - dokonca aj inšpiroval :y:

Holíč
Príspevkov: 6993
04.10.2013 22:32 04.10.2013 22:32
Re: Jeden deň pod Tatrami

Vďaka chlapci.

Christian: Asi ťa sklamem, ale používal som auto. Musel by som byť riadne namakaný cyklista, aby som to stíhal len na bicykli a to nie som. Jedine rozdeliť si to na viac dní.:)