Novinky, články, reportáže
V posledních dnech sužují Českou republiku rozsáhlé povodně. Přívalové deště pořád ještě děsí zejména Česko, v posledních hodinách i severní Moravu.
Zamračená obloha, prší, zvedající se hladiny monha řek a potůčků – strach všech obyvatel, kteří neustále zvedají hlavy k obloze a kontrolují nebe i stav hladiny toků. Takto v aktuálních hodinách probíhá situace v ČR. Hladiny řek stoupají v noci z 1. na 2.6.2013. Vytrvalý déšť zatím nic nenaznačuje. Město Kolín naposledy mělo rozsáhlejší povodně před 100 lety, v letech 1912 a 1913. Pořád prší a na horním toku Labe se začíná valit přívalová voda. K tomu se přidávájí další a další menší i větší toky, voda se hromadí, ale zanedlouho je koryto pro silný nápor vody malé. Poklidné okresní středočeské město Kolín ještě spí. Probouzí se do deštivého rána. Kolín je velký železniční uzel, a leží na velmi vytížené frekventované trati vedoucí z Prahy na Moravu, jak na Olomouc, Vsetín a Ostravu, tak i na Havlíčkův Brod a Brno. Nikoho ani nenapadlo, že by mohla být nějaká část Kolína zaplavena. Starosta Kolína Mgr. et Bc. Vít Rakušan prohlásil, že samotnému Kolínu povodně nehrozí. Ovšem ve většině případů bývá opak pravdou. Labe je hlavním tokem, který protéká Kolínem, a vlévá se do něj nevýznamný potok Polepka. Polepka proteká pod hlavní tratí Kolín-Pardubice i obvodem kolínské nákladní stanice a teče do Labe. Rozdíl mezi povodněmi v letech 2002 a 2013 je, že před 11 lety záplavy způsobily velké toky, letos škodu působí menší řeky a potůčky, které se mění v dravé řeky.
2.6.2013 kolem 15.00 přichází do Kolína přívalová vlna z potoku Polepka. Koryto nestíhá pobírat příval vody, a ta se začíná vylévat přes hlavní trať do Pardubic a zaplavovat areál nákladního nádraží. Hlavní trať se uzavírá, dálková doprava se odklání na kutnohorskou trať a spojkou za dílnama na Pardubice, osobní vlaky neobsluhují zastávku Kolín-Dílny. V 17.35 odjíždí z Kolína na Pardubice R 623 Bečva, a to je poslední vlak, který odjíždí v z Kolína. Po odjezdu R 623 se trať uzavírá, již je zaplavena a voda pomalu postupuje k osobnímu nádraží, depo je již z části zaplaveno. Zabezpečovací zařízení je již vypnuté. Voda se pomalu blíží k osobnímu nádraží, vlaky stojí. Dálková doprava se začíná odklánět přes Nymburk, Hradec Králové, nebo spojkou u Hradce do Opatovic nad Labem a Pardubic. Vlaky nabírají zpoždění přes 100 i 200 minut. Z Kolína se snaží zařídit NAD. Po několika hodinách se aspoň podařilo zabezpečit autobusy v trasách Kolín-Velim, Kolín-Velký Osek (pro odvoz cestujících na vlaky dálkové dopravy), Kolín-Záboří nad Labem (bez obsluhy zastávky Starý Kolín) a Kolín-Ratboř. V brzkých ranních hodinách se částečně podařilo provoz obnovit. V úseku Kolín-Kolín Dílny byla zavedena traťová rychlost 10km/h. Mezi Prahou a Pardubicemi bylo mnoho vlaků spojených. Odpoledne 3.6.2013 se podařilo provoz obnovit v celém rozsahu. Labe v Kolíně kulminovalo na 358cm až v úterý 4.6. kolem 03.00. Nyní už je hladina mírně nad normálním stavem.
je 18.46 hod a nákladní ranžír v Kolíně se pomalu zaplavuje ...
výhybka č. 89 je už po vodou
ranžírka Se 59 na plaveckém kurzu
pražské zhlaví nákladního nádraží
voda stále stoupá ...
vodní železniční areál Kolín
tok vody usměrňuje výhybka směřující k řece Labe
ČD Cargo má nový způsob umývání vozů
kolejová vodní dráha
myčka Kolín
SŽDC ověruje sjízdnost tratě ve směru Kutná Hora
odvodňování nákladního nádraží
kutnohorské zhlaví
Kolín dílny
vjezd do areálu kolínského depa
pardubické zhlaví nákladního nádraží
výjezd z areálu kolínského depa
fekální koleje v kolínském depu
971.045 během úklidu a mytí souprav
úklid a mytí souprav
výjezd z mycí linky
voda již zaplavuje zhlaví osobního nádraží
o dvě hodiny později vůči foto 1.
pardubické zhlaví osobního nádraží
dopravní situace je ochromena
Labe, 2.6.2013, v 21.28 hod. v Kolíně
D1 Express spojen s R 620 Matalík
NAD za osobní vlaky, Záboří nad Labem, pondělí 3.6.2013
Labe, 3.6.2013, 13.30 hod, 340 cm – pořád stoupá
i Labe má své dny ...
Text a foto: Michal Kratochvíl
