Dnes je: 20.04.2024 Meniny má Marcel
Používateľov online: 93 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 6
Registrovaných: 0 Anonymných: 93 Viac ...

Novinky, články, reportáže

Autor: : Andy
Dátum zverejnenia: 25.05.2012 0:00:00
Zobrazení : 4428

Slávnostné predstavenie vlaku LEO Express

Dnes bol v medzníku českej železnice ďalší významný medzník: nový súkromný dopravca LEO Express pozvaným hosťom predstavil svoj nový vlak : elektrickú jednotku Stadler radu 480 v luxusnom prevedení.


Predpoludním sa v areáli Železničného skúšobného okruhu v Cerheniciach začali schádzať pozvaní hostia. Niektorí prišli ako ja vlakom, iní autami, či autobusom z Prahy, ktorý zabezpečil usporiadateľ.

slogan s heslom nového dopravcu

slogan s heslom nového dopravcu

pred zahájením oficiálneho programu sa vítali hostia: Leoš Novotný víta námestníka generálneho riaditeľa ČD pre osobnú dopravu Ing. Antonína Blažeka

pred zahájením oficiálneho programu sa vítali hostia: Leoš Novotný víta námestníka generálneho riaditeľa ČD pre osobnú dopravu Ing. Antonína Blažeka

Úderom desiatej hodiny sa začal oficiálny program, ktorý moderovala česká herečka Tereza Kostková. Tá sa svojej úlohy zhostila bravúrne a o malú chvíľu na pódiu privítala majiteľa, konateľa spoločnosti LEO Express, pána Leoša Novotného, ktorý nás srdečne privítal a predstavil nám svoje vízie a plány.

Tereza Kostková a Leoš Novotný predstavujú plány dopravcu

Tereza Kostková a Leoš Novotný predstavujú plány dopravcu

Počas príhovoru pán Novotný svoj vlak nazval „fičákom“, a tak sa mu aj začalo neoficiálne hovoriť.

„fičák“ prichádza ...

„fičák“ prichádza ...

Po ukončení príhovoru nasledoval slávnostný príchod jednotky, jej pokrstenie a „prvé zazvonenie“ novému začiatku

Slávnostný krst jednotky

Slávnostný krst jednotky

Milé a príjemné hostesky boli oblečené v týchto praktických slušivých kostýmoch, ako som sa dozvedel, aj pracovné rovnošaty dopravcu budú podobné

Milé a príjemné hostesky boli oblečené v týchto praktických slušivých kostýmoch, ako som sa dozvedel, aj pracovné rovnošaty dopravcu budú podobné

Flirt fičí rýchlosťou 160 km/hod

Flirt fičí rýchlosťou 160 km/hod

Zvon, ktorým sa slávnostne odzvonil nový začiatok

Zvon, ktorým sa slávnostne odzvonil nový začiatok

Krásavec pózuje na slniečku

Krásavec pózuje na slniečku

Jednotka Flirt je celá veľkopriestorová, s tromi druhmi cestovných tried, s uzavretým a nízko podlažným bezbariérovým WC s prebaľovacím pultom, s prispôsobenými sedadlami pre invalidov a mamičky s kočíkmi, je plne klimatizovaná, s maximálnou prevádzkovou rýchlosťou 190 km, jazdiť však bude najviac 160 km/hod. Sedadlá vo všetkých triedach sú polohovateľné, vysoké a ergonomicky tvarovateľné, a majú všade opierky na nohy, vo všetkých triedach sú zásuvky 230 V a stolíky, vlak skutočne funkčný a dostupný internet, interiér vlaku je odhlučnený a príjemne osvetlený.

Ďalšia jednotka s číslom 480.002 do Bohumína príde 18.6.2012, v poradí tretia elektrická jednotka to z poľských Siedlec – z výrobného závodu Stadlera zoberie „okruhom“ cez berlínsky InnoTrans do Česka, a posledné dve jednotky budú dodané na jeseň.

Domovským depom dopravcu budú prenajaté haly Českých dráh, a.s. v Bohumíne.

Nasledujúce fotografie budú detailne zachytávať interiér a vybavenie jednotky, tak ako som ho zachytil:

panoramatický pohľad na stanovište rušňovodiča

panoramatický pohľad na stanovište rušňovodiča

Najvyšší štandard ponúka trieda 1+ Premium : jej pohodlie skúša námestník gen. riaditeľa ČD pre osobnú dopravu Ing. Antonín Blažek

Najvyšší štandard ponúka trieda 1+ Premium : jej pohodlie skúša námestník gen. riaditeľa ČD pre osobnú dopravu Ing. Antonín Blažek

takto vyzerá komfort v 1. triede

takto vyzerá komfort v 1. triede

druhá trieda je taktiež veľmi pohodlná

druhá trieda je taktiež veľmi pohodlná

pohľad na bezbariérové WC s prebaľovacím pultom

pohľad na bezbariérové WC s prebaľovacím pultom

na tomto zábere je dobre vidieť kontrast horných políc pre batožinu, ktoré sú podľa mňa malé, avšak tento nedostatok kompenzujú kovové odkladacie regály na batožinu

na tomto zábere je dobre vidieť kontrast horných políc pre batožinu, ktoré sú podľa mňa malé, avšak tento nedostatok kompenzujú kovové odkladacie regály na batožinu

pán Leoš Novotný sa aj počas prezentačnej jazdy venoval každému a ochotne odpovedal na otázky

pán Leoš Novotný sa aj počas prezentačnej jazdy venoval každému a ochotne odpovedal na otázky

veľkopriestorový pohľad na prázdnu 2. triedu

veľkopriestorový pohľad na prázdnu 2. triedu

vlak „fičí“ rýchlosťou 160 km /hod ale vo vnútri to nie je vôbec cítiť

vlak „fičí“ rýchlosťou 160 km /hod ale vo vnútri to nie je vôbec cítiť

160 – kou „fičíme“ okolo základne Okruhu

160 – kou „fičíme“ okolo základne Okruhu

pohľad zo stanovišťa na Okruh, ktorý nie je celkom rovný, ale má tvar elipsy

pohľad zo stanovišťa na Okruh, ktorý nie je celkom rovný, ale má tvar elipsy

súprava Leo Expressu vs nová poschodová jednotka

súprava Leo Expressu vs nová poschodová jednotka

O 12.15 nás autobus dopravcu zaviezol na cestný nadjazd pri obci Vrbová Lhota, v blízkosti ktorej prechádza Skúšobný okruh, odkiaľ vznikli nasledujúce zábery:

LEO sa v objatí zelene blíži k Vrbovej Lhote

LEO sa v objatí zelene blíži k Vrbovej Lhote

... aby sa o pár minút objavil z opačnej strany

... aby sa o pár minút objavil z opačnej strany

bližší pohľad na tohto krásavca z cestného nadjazdu

bližší pohľad na tohto krásavca z cestného nadjazdu

Po dofotení sme sa vrátili autobusom na základňu Okruhu, kde prebehlo slávnostné ukončenie:

Riaditeľ VÚŽ Cerhenice Ing. Klofanda poďakoval a odovzdal pamätné suveníry a kyticu pre moderátorku Terezu Kostkovú a Leoša Novotného

Riaditeľ VÚŽ Cerhenice Ing. Klofanda poďakoval a odovzdal pamätné suveníry a kyticu pre moderátorku Terezu Kostkovú a Leoša Novotného

A na záver pár záberov čierneho krásavca:

zátišie s LEO Stadlerom

zátišie s LEO Stadlerom

nápisy na boku skrine jednotky

nápisy na boku skrine jednotky

nápisy na boku skrine jednotky

prajeme ti veľa šťastných kilometrov ....

Pridávam výňatok z tlačovej správy LEO Expressu:

„Dnešní den staruje novou éru čeké železnice. Je to vlastně první nový vlak, který český soukromý vlakový dopravce nasazuje na dálkovou trasu. Soupravy LEO Express se řadí mezi nejmodernější v Evropě, švýcarský výrobce Stadler je vyrobil na míru přesně podle našich požadavků speciálně pro české zákazníky. Tyto vlaky v mnoha parametrech představují to nejlepší, co budou moci cestující na tuzemské železnici využít. Přinášejí jedinečné spojení vysoké rychlosti, respektive krátké doby jízdy, s poskytováním vysoce kvalitnách služeb plně srovnatelnými s úrovní cestování západní Evropy. My chceme, aby se cestující v našich vlacích skutečně bavili a cítili se během jízdy pohodlně a odpočinkově.“

– toľko majiteľ Leoš Novotný

Text a foto: Andy

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Poprad
Príspevkov: 905
25.05.2012 11:56 25.05.2012 11:56
Re: Slávnostné predstavenie vlaku LEO Express

nezvyknem komentovať, ale tejto vete musím dať "lajk" :y:

Quote:

...Okruh, ktorý nie je celkom rovný, ale má tvar elipsy.


Pekné fotečky samozrejme.

Poprad
Príspevkov: 18899
26.05.2012 22:25 26.05.2012 22:25
Re: Slávnostné predstavenie vlaku LEO Express

Veľmi pekný a kvalitný report!!!:y::y::y: