Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Určite mi dáte za pravdu, že všetci sme už neúprosne čakali, kedy príde to správne orechové i jarné… Áno, SLNKO. Apríl sa nám opäť ukázal ako majster svojho remesla.

Chladné, snehové alebo daždivé premenlivé počasie sa zrazu premenilo na úžasne jarné leto.
Ja som to využil na maximum, kedže mám rad prírodu a rôznymi výstupmi v okolitých kopcoch som zaznamenaval tunajšiu dopravu.
Môj zámer je jasný…
Ukázať svetu jar a okolie Kežmarku, ktoré pretína nadherná železničná trať a jej vlaky.
Začínam v Kežmarku.

Honosná železničná stanica Kežmarku a mestské pamatihodnosti. Za spomienku stojí, že železničná stanica bola a myslím, že aj stále je jedna z najkrajších staníc na Slovensku. Napravo je bazilika Sväteho kríža, ktorej počiatky siahaju do 13.storočia a nad Kežmarkom sa vypína novovybudovaný kaštiel. ( Os 8317 a 840.001 smer Plaveč 22.04.2012 )

Pohľad zdola z koľajiska na železničnú stanicu po prehánke a končiaci Os 8345 od Popradu s 840.004 ( 24.04.2012 )

Pohľad zhora na spájnie Os 8318 a 8345 smer Poprad - Tatry ( 840.002 a 840.004, 24.04.2012 )

Nákladná doprava tu na doline má už svoje zlaté časy tiež za sebou, avšak doprava ako taká stále tu je a vždy veľmi poteší každý nákladný vlak…

Nič nenasvedčujúci staničný pokoj… Manipulák v Kežmarku čaká na vykrižovanie osobákov a dokončenie svojho posunu. ( 731.038, 24.04.2012 )

Samozrejme apríl bol veselý na zmenu počasia. Mne tiež doprial svoje…

Mnou dlhoočakavaný odchod a ako inak? Jedine v prehánke. ( 24.04.2012 )

A na postrku strkal Favorit 731.036, ktorý slúžil v tento deň ako kežmarská staničná záloha pre posun cisterien k prečerpavacej stanici. ( 24.04.2012 )

Počasie sa polepšilo a to znamená, že opäť je tu ten správny čas íst vychutnávať jarné lúče. Zámer je ukázať ďalšie potenciálne foto miesta z kopcov popri trati smer Poprad - Tatry, ktoré sú napravo od trati. Keďže telekomunikačné stĺpy sú vedené po ľavej strane trati, preto sa nesnažím o vytváranie záberov v tomto úseku smerom na Vysoké Tatry.
Moja cesta začína v Kežmarku a postupnými zábermi sa dostaneme do Veľkej Lomnice.

Favorit 731.038 pri posune pri kežmarskej píle ( 25.04.2012 )

Os 8315 s 840.001 prichádza k predzvesti. Mraziarne vľavo a “Nové silo” vpravo ako pomyselná vstupná brána od Popradu ( 25.04.2012 )

Levočské vrchy, kaštiel a silueta sila. Čelovka Os 8314 s 840.006 smer Poprad - Tatry ( 25.04.2012 )

Najviac som čakal na manipulák od Kežmarku, ten mi však pustil skôr…
Tým pádom vznikol záber z prvého kopca pri trati.

Manipulák s 731.038 smer Poprad so siluetou Kežmarku ( 25.04.2012 )

Panoramatický pohľad v oklúku na manipulák s 731.038 ( 25.04.2012 )

Posunul som sa ďalej smer Huncovce a Veľká Lomnica k neďalekému miestnemu cintorínu, odkiaľ sa naskytá takýto úžasný pohľad na cestný viadukt a obec Huncovce.

Prvá lastovička s cestným viaduktom ponad rieku Poprad z obdobia 40-tých rokov minulého storočia. Od Studeného Potoka schádza Os 8317 s 840.002 ( 25.04.2012 )

Celková panoráma s Levočskými vrchmi. Tu je pekne vidieť ako trať kopíruje terén po ľavej strane. Os 8317 s 840.002 ( 25.04.2012 )

Pokus o tento záber tu už vo fotogalérii je. Avšak keďže som minule dostal odporučanie, že vhodnejšie to je z vyššej perspektívy tu je výsledok aj spolu s priepustom, o ktorom som ani nevedel, že je taký pekný… Obec Huncovce spolu kostolíkom, ktorý má celobetonovú vežu a Os 8316 s 840.004 ( 25.04.2012 )

Esíčkový záber pri predzvesti vo Veľkej Lomnici na večerný “Kežmarok” s 840.004 s naklopenými jednotlivými častiami jednotky v oblúku. V pozadí je obec Huncovce. Os 8345 ( 25.04.2012 )

To okolie vo Veľkej Lomnici mi akosi nedalo spať. Vidina záberov s Vysokými Tatrami ma namotivovala na maximum…
Večerná predpoveď je pozitivná. Slnečno! Síce veterno, avšak na to sa však dá správne obliecť.

Ráno som si privstal a vratil som sa naspäť do Lomnice.

Ranný “Kežmarok” v podobe Os 8341 s 840.001 v Studenom Potoku pred samvratnými výhybkami.

Áno, v Kežmarku sa spájajú a vzniká tým príležitosť mať odfotenú dvojicu Delfínov. Ja som zaujal pozíciu pri moste z kopca…

Dvojica Delfínov pred mostom za Studeným Potokom smerom k Popradu na Os 8304. Že im to svedčí spolu s Tatrami? ( 26.04.2012 )

Hovorí sa, že trpezlivosť ruže prináša… Mne priniesla tento záber spolu s Nizkými Tatrami, kde sa mi Kráľová Hoľa trošku zahanbila. Os 8307 smer Stará Ľubovňa s 840.006 ( 26.04.2012 )

“Otočka z voleja” a tu to isté spolu našimi veľhorami pred Studeným Potokom…

Poobede sa však častokrát situácia mení, kedže Tatry okrem svojej krásy a výšky plnia akúsi úlohu zachytavania oblačnosti… Preto som zvolil vychádzku smer východ a to smer Strážky a Spišská Belá.

Slnko síce zmenilo svoj smer, to však nič nemení na kráse kopcov Spišskej Magury a bývalej “nula dvojky” závodu Tatraľan v Pradiarni alebo “Špineraji”, kde vchádza Os 8313. ( 26.04.2012 )

Medzi Strážkami Os 8315 s 840.002 smer Plaveč ( 26.04.2012 )

Presunul som sa pár kilometrov na východ k odbočke na Spišskú Belú horné nádražie a tu prechádza pravotočivým oblúkom Os 8316 s 840.001 ( 26.04.2012 )

Možnosti záberov z odbočnej trate je viacero.

Tu je hneď prvý spolu aj s koľajami odbočky ( Os 8317 s 840.004 26.04.2012 )

Druhý spolu so siluetou obce Krížová Ves ( Os 8317 s 840.004 26.04.2012 )

A tretí záber s výhybňou Spišská Belá zastávka a úžasnou panorámou Spišskej Magury

Ako správny železničiar som vystúpal trať až hore do spišskobelanskej Hornej stanice a potom pokračoval spiatočnou cestou späť do kaštiela Strážky, odkiaľ vznikli posledné dva zábery.
Myslím, že spoločne určite nájdeme ďalšie zaujimavé miesta tejto malebnej trate, a pevne verím, že reči okolo zredukovania dopravy po Kežmarok sa v decembri nenaplnia…

Záber z parku kaštiela Strážky cez vodu do lesa a vracajúca sa 840.002 na Os 8318 smer Kežmarok za UŽ vymaľovaným mostom. ( 26.04.2012 )

Spolu s riekou Poprad ten istý vlak vchádza na druhý most, ktorého čaká nový kabát práve v tomto období….(Áno, bude sivý)

S pozdravom UIC - ORE