Novinky, články, reportáže
Víkend 16. a 17. septembra sa pre mňa niesol v znamení výnimočnosti. V tom čase po dlhej dobe u mňa bola dôležitá železničná návšteva z Poľska – moji dlhoroční železniční priatelia. Títo kamaráti mali jedno prianie – vidieť bobinku naživo ešte raz na rýchliku, čo sa aj stalo. Nech sa páči, spolu s nami vstúpte na jednu netradičnú, nie každodennú jazdu.
bobinka vychádza z tunela ... chvíle z minulosti reálne ožili
Nastali chvíle fotenia na Hlavním nádraží, skôr ako sme sa pobrali do s týmto rýchlikom do Děčína
obaja Jackovia pri bobinke v Prahe
pohľad na rýchlik 772 a bobinku 141.004 s nápisom Praha Hlavní nádraží
pohľad na riadiaci pult tejto starej dámy
Nasledujúce zábery pochádzajú z cesty rýchlikom 772 do Děčína:
pohľad cez čelné okno na Vítkovský tunel na Novom spojení
bobinka 141.004 zachytená s rýchlikom 772 na Novom spojení, medzi jej zberačmi vidieť siluetu Hradčan Foto: Marcel Štancl
zastavenie v stanici Praha Holešovice
úsmev na tvári Jacka Rutkowského prezrádza radosť a potešenie, že ešte raz v živote, po toľkých rokoch jazdy na týchto mašinkách, mu bolo dopriate odviezť sa na bobine
zastavenie v Kralupách nad Vltavou
celkový pohľad na pult bobinky
zastavenie v Lovosiciach
slnečné zastavenie v Ústí nad Labem, medzi zadným zberačom vidieť Větrušu –jednu z dominánt tohto mesta
po príchode do Děčína
Bobinka sa po celú cestu z Prahy do Děčína hravo hrala so súpravou a bolo vidieť, že aj napriek jej pokročilému veku je v dobrej kondícii. Ráno v depe ju však pred odchodom na vlak museli oživovať, čo bolo spôsobené jej ospalosťou, veď každý deň je vedená ako prevádzková záloha a na trati sa ukáže len výnimočne.
Po ceste do Děčína sme pozorovali, ako sa cestujúci, hlavne staršia generácia živo pohľadom zaujímali o tento krásny historický stroj, v Roudnici nad Labem počas pobytu k mašine pribehlo niekoľko fotografov a aj napriek tomu, že vlak bol úplne proti slnku, s nadšením si tento stroj odfotili.
Po príchode do Děčína na stanici bobinka tiež vzbudzovala pozornosť – posunujúceho bastarda sa stiahlo na stanovišti okienko a rušňovodič si túto fešandu začal fotiť.
Niekoľko pekných záberov z posunu:
Po odposunovaní a obehnutí súpravy vlaku nastal čas na ďalšie fotenie tejto železničnej dámy:
bobinka už v čele R 781 Střekov v pozadí s děčínskym kláštorom
celkový pohľad na R 781 Střekov s bobinkou 141.004
Takúto milú príležitosť sme si nenechali ujsť a pri tejto mašinke sa tiež odfotili:
Andy Jacek Rutkowski a bobinka 141.004
Jacek Rutkowski a Jacek Chižyński a bobinka
dokonca aj žaba sa prišla pozrieť na bobinku , a toto je jej pohľad zdola
Ešte pár posledných záberov a rýchlik 781 Střekov odíde do Prahy:
pohľad na súpravu rýchlika s bobinkou 141.004 z druhej strany
toto je moje meno: volám sa bobina 141 004-2
bočný pohľad na túto zelenú dámu
Po odchode z Děčína sa bobinka cítila veľmi dobre:
bobinke sme ako pohľadnej žene pohladili jej „horné partie“, to znamená, že s ňou bez problémov šviháme najvyššou rýchlosťou 120 km /hod.
Nadišla slnečná stanica Ústí nad Labem, kde sme s bobinkou prišli s minútovým náskokom! A nastal čas rozlúčky, pretože nás čakalo neďaleké nákladné depo.,br /> Ej, veru ťažko sa odchádzalo z tak dobrej mašinky
– rýchlik 781 Střekov po zastavení v stanici Ústí nad Labem
Zámok Větruše, pod ním odchádzajúca bobinka 141.004 a slza na kraji oka, pri rozlúčke s touto železničnou dámou.
Po návšteve ústeckého depa, o ktorej bude reč v druhej časti článku, sme sa presunuli do Prahy a navštívili domov tejto bobinky – PJ Praha Vršovice:
pred točnou stojí krásne nasvietená bobinka 141.004, ktorá v spoločnosti zeleného peršinga 162.053 odpočíva po dobre odvedenej práci
pohľad na tri generácie škodováckych lokomotív: prvú generáciu zastupuje bobinka 141.004, zástupcami druhej generácie sú peršing 162.053 a žehlička 111.015, a tretiu generáciu reprezentuje bivoj 380.012
Čo dodať na záver
Radosť, ktorú s bobinou po rokoch opäť prežili poľskí rušňovodiči, sa jednoducho nedá opísať slovami.
Bola to krásna sobota, poznačená nielen nostalgiou, ale aj nádherným počasím. Bobinka 141.004 aj napriek tomu, že už má 52 rokov, sa na trati správala ako za mladi, nuž poprajme jej ešte mnoho rokov železničného života, a nech prináša radosť ešte mnohým ľuďom.