Dnes je: 19.04.2024 Meniny má Jela
Používateľov online: 60 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 5
Registrovaných: 0 Anonymných: 60 Viac ...

Novinky, články, reportáže

Autor: : AladaR
Dátum zverejnenia: 05.09.2011 9:00:00
Zobrazení : 3598

Je nedeľa 4.9.2011. Na Vlárskej hranici prechádza so svojim vlakom 754 042. Jej takmer menovkyňa síce rozdielneho radu, ale rovnakým inventárnym číslom omnoho severnejšie prechádza hranice v poradí už treťou jednotkou určenou na ťahanie i tlačenie. V krátkej fotoreportáži Vám priblížime jej príchod do Zvolena, kde sa bude oživovať.


Jazdu severom Slovenska v Tepličke zdokumentoval už v horúcej aktualite Mato. My Vám prinášame zábery z príchodu do Zvolena, následný posun do vlečky ŽOS Zvolen.


Prechod malou stanicou.



Pár snímkov zo Zvolena nákladnej stanice.









Nákladné vozne wap slúžili ako brzdová záťaž, keďže jednotka sa prepravuje s vypnutou brzdou.













Zatláčanie do vlečky ŽOS.











Trochu exoticky vyzerajúci Najbrt okuliarnik českého korporátneho osobného dopravcu s nákladnými vozňami wap v srdci Slovenska.

Teraz by podľa výrobcu mala nasledovať výroba dvoch trakčných súprav 671 005 A 006 a dokonca roka by sme sa mali ešte s Push-pull-mi stretnúť i tu vo Zvolene.


©železničný.net - 2011 AladaR a DjMiscin.

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Príspevkov: 162
05.09.2011 10:28 05.09.2011 10:28
Re: ČD 750 042-4 vo Zvolene s Push-Pull 3

Ako je to s poznaním trate ? Český fíra má poznanie trate do ZV, alebo ide s ním " lodivod " ? U pravidelnej dopravy mi je to jasné, len takéto nárazové akcie, ako to riešia.

Administrátor
Trenčianske Teplice
Príspevkov: 1818
05.09.2011 12:18 05.09.2011 12:18
Re: ČD 750 042-4 vo Zvolene s Push-Pull 3

Nad tým poznaním som aj ja špekuloval už pri druhom pušpúle.

Reportáž super, snaha bola korunovaná. :super::apl::super::apl:

Pova
Príspevkov: 1842
06.09.2011 10:58 06.09.2011 10:58
Re: ČD 750 042-4 vo Zvolene s Push-Pull 3

Jednoducho, český fíra by mal len ťažko poznanie do Zvolena nákl. stanice, a ešte aj do ŽOS. Takže myslím si že od určitého miesta mal pilota ZSSK/ZSCS a je, takto sa to rieši vždy podľa predpisu. Vodič nemajúci poznanie traťových pomerov na danej trati, musí mať pri sebe druhého rušňovodiča - pilota, ktorý ho bude informovať o traťových pomeroch :)