Novinky, články, reportáže
Prečo na stanici ? No práve preto, prvá fotka v článku je jediná traťovka.
O návoze z Prievidze na zvolenskú Grand Prix som vedel už dlhšie, veď nebolo žiadne tajmstvo, že sa jej zúčastní aj prievidzská Ušatá. No včera sa mi dostala aj informácia, že ešte skôr ako sa pôjde na kopec, pôjde bardotka do Topoľčian po vozeň typu Ci, ktorý tam je na oprave.
Ráno som Rv cestu bardotky vymenil za spánok, veď 128čku som fotil už nie raz, tak si jednu zamračenú fotku môžem odpustiť.
Cestu späť som si bol odfotiť medzi prievidzské stanice. Ani som dlho nečakal a už sa súpravový vlak rúti.
Už v stanici. Pozerám na vozeň ako puk, vyzerá veľmi dobre. Bardotka sa na chvíľu odporúčala, vozeň išla obehnúť.
Pohľad z druhej strany. Bardotka sa už vrátila.
Na internete sa mi podarilo zistiť o ňom pár informácií: Vyrobený bol v roku 1917 v Kopřivnici a dostal označenie Ci 32-129 (výrobné číslo 33 340). Neskôr mu bolo pridelené číslo Ci 4-7635, svoj prvý život doslúžil ako pracovný vozeň SV 64 478 Železničného staviteľstva Praha.
Od roku 2008 na ňom začala pracovať firma Stroj-mat Topoľčany, ktorá má za sebou už nejednu opravu historických vozidiel. Firma vykonáva opravy v areáli bývalého RD Topoľčany. Vozeň má zrenovovaný rám a vozňová skriňa je úplná novostavba, kvôli biednemu stavu tej pôvodnej. Ktorý klub bude vozeň teraz využívať na svojich akciách mi nie je známe.
Vľavo historické, vpravo moderné vozidlá.
Za Ci-čko naposunovali vozidlá PPS. Ležadlový vozeň, reštauračný vozeň a samozrejme Ušatá.
Pohľad na súpravu pomaly pripravenú na odchod.
A odchod! Cez mraky sa mi dostalo aj trošku svetla.
Ušatá potiahne na GP mimoriadny vlak Zvolen nákl. st. - Kriváň a späť. Bude sa jednať o predposledné jazdy Ušatej. Posledná jazda je už o týždeň!
Som rád, že som jazdu novo zrekonštruovaného vozňa a návoz z Prievidze na Hornú Štubňu mohol odfotiť. Na Štubni sa tento spojil z Vrútockým a pokračoval do Zvolena. Prajem všetkým účastníkom GP peknú a pohodovú akciu.
Ak by niekoho zaujímal stav vozňa pred opravou a nejaké informácie (ktoré som aj ja čerpal odtiaľto):
mdc.sk/katalog-predmet/332/
A takto vozeň vyzeral počas opravy:
mdc.sk/stranka/rekonstrukcia-osobneho-vozna-ci-4-7635