Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Mnoho železničných fanúšikov a železničných stránok v poslednom čase svoju pozornosť sústreďuje na sobotňajšiu železničnú akciu Klubu historickej techniky zo Zvolena a stránky zeleznica.railnet.sk.
Svojím článkom, zamyslením a foto galériou sa tiež pripájam k tomuto vydarenému dielu.

Od samotného začiatku som pozorne sledoval projekt „Retro” – z môjho pohľadu niečo, čo vytrháva z kontextu bežnú železničnú realitu. Pre mňa osobne o to viac, keďže pojem „blonski” sa na Slovensku stal synonymom urážky železnice.
Retro ukázalo, že aj súčasná prevádzka má svoje historické korene, ktoré je dobré zachovať.

Retro nie je iba náter
Ako som v úvode naznačil, okrem fotografií z akcie, napíšem do článku aj svoje reflexie, ktoré myslím si, že sú oprávnené. A tí, ktorí sa v nich nájdu, verím, že budú mať dôvod na zamyslenie.

Keď sa podarilo vybaviť prvú výnimku z redizajnuparku vozidiel ZSSK, čiže slávny Hugo 350.004, potešilo to nesmierne množstvo ľudí. Začal sa hon na Huga.
Zhodne všetci teda predpokladali, že tento rušeň sa mimoriadne objaví vo Zvolene v deň konania akcie. Žiaľ nestalo sa tak. Deň pred akciou som vystupoval z Hungarie v Bratislave a spomínaného Huga som si odfotil, išiel totiž s týmto vlakom do Budapešti. Nemôžeme chcieť aby všetko bolo ideálne.

Retro je aj mravenčia príprava detailov, ktoré ako mozaika musia do seba zapadnúť, aby v konečnom dôsledku vytvorili krásny obraz. Sú veci, ktoré sa nevidia ahodnotiť je ich ťažko, avšak posudzovanie a výsmech z prípadného neúspechu nie je na mieste. Dokonca som počul, aj to, že počasie sme si na ten deň neobjednali. Ešte šťastie, že Dr. Iľko sa nepomýlil iba ráno, a aj to iba na južnom Slovensku.

Text a foto:
Andy