Nepomôžem si, ale táto mašina je vrchol dizajnérskej a lokomotívnej techniky bývalej ČSSR, ktorú západ dobiehal len veľmi pomaly. Škoda, že do tejto vydarenej skrine nemontovali výzbroj 754.... Kto vie, či by sa ešte dnes niekto nepodujal pri prerábke na CAT typu 757 či 753.7 skopírovať tento dizajn. Určite by to malo úspech u železničnej verejnosti.
Očùvajce, múzejníci - a všimli ste si že doba keď toto vozidlo bolo moderné bola pred štyridsiatimi rokmi ? A za ten čas nás zaostalý západ (stavím sa o päť é že na západe mal kyklop kopu lepších rovesníkov) nielen že pomaly dobehol, ale nám aj kua chytro ukázal chrbát aj s tým čo je pod chrbátom... A preto sa furt vozíme vo vrakoch kde je 97 dB, že áno... Túto úroveň teda západniari nedosiahnu.
Očúvaj pokrokový rozmaznaný vodič: ešte dvadsať rokov po vyrobení tohto stroja sa na 754 rakúski vodiči pozerali ako na vyrobok NASA! Mimochodom západu sa podarilo začať napredovať až keď sa dostali ku archívom ČKD a Škodovky. Dovtedy jazdili na hydrodynamickych kosačkách.