Po technickej stránke sa mi to nepáči - rušeň viacmenej v strede, je to krivé (pokiaľ už rušeň neklopí do zákruty), sú tam prepaly a vadia mi urezané vrcholce stromov. Následne som si to otvoril v editore a - keď už si zvýšil ISO, prečo si ostal na čase 1/125 ? Ak je toto originál, tak technicky moc podarený neni. Fotka by mala byť priamo na mieste čo najlepšie vyfotená, dodatočne radikálne orezávať - to už nie je ono.
A koukl si aj na dátumy tých fotiek ? Odvtedy som mohol urobiť aj nejaký progres, nie ? Ale dobre, beriem tento argument, poďme pekne po poriadku, ale narýchlo: 1. 750.164 - fotka z mojich absolútnych začiatkov. Bol začiatok apríla, foťák som vlastnil zopár mesiacov. (stredovka) 2. 750.201 - detto, stále apríl 2010. (stredovka) 3. 750.365 - detto, apríl 2010. (stredovka) 4. 750.093 - máj 2010, stále začínam. (stredovka) 5. 750.365 - už jún, ale detto. (stredovka) 6. Červený expres - narýchlo dokumentačka, ani počasie nevychádza, takže...(stredovka) 7. 751.175 - taktiež dokumentačný záber bez prípravy (prekvapenie). (stredovka) 8. MVTV - detto, úplné prekvapko. (stredovka) 9. pary z mája 2010, začiatky, takže...(stredovka) 10. 750.365 a 813 - prekvapenie, dokumentačka narýchlo. (stredovka) 11. 813.030 - minimálny čas na fotenie, v stanici vyhasovaný zákaz pohybovania sa po peróne, kým nepríde vlak, takže narýchlo ...(stredovka) 12. 730 dokumentačný záber, taktiež narýchlo, prišiel som na poslednú chvíľu, ledva stíham rozložiť statív, prichádza Os vlak...(stredovka) 13. 750.110 dokumentačný záber v absolútne nevhodnom počasí pre môj foťák, som rád, že sa mi darí ho vôbec zapnúť, ale už tu vidieť trochu snahu 14. 750.201 snahu vidieť opäť o trochu viac 15. 750.365 - nevydarený záber, proste nevyšlo čo som chcel lebo foťák mi to neumožnil, takže som musel urobiť stredovku 16. 750.183 opäť poznať zväčšenie snahy 17. er20-009 posledná fotka z môjho foťáku, kde už niečo poznať 18. fotka z analógu, foťák týždeň v ruke, spoznávanie...(stredovka) Tak povedzme, že niekedy na prelome rokov 2010/2011 sa postupne dostavujú nejaké tie fotografické vedomosti a stredovosť sa vytráca (ak posudzujeme podľa fotiek, čo tu mám uverejnené). Teraz je koniec roka 2011. Rok na progres stačí, nie ? A inak, aké si mal fotky ty, keď si mal foťák v ruke úplne prvý rok ?
Chcel som ti to vysvetliť, tak som sa trošku posnažil. Možno aj trochu zbytočne, ale nechcel som to nechať na náhodu. Nerád by som bol, keď by si si o mne myslel, že druhých kritizujem a pritom to tak sám robím. Chápem, celkom logicky si si to chcel overiť.
Máš pravdu, stačilo by to aj tak, ale ako si napísal, budiž...
M286.0018 má dobré oko na posúdenie, jeho postrehy sú prínos. :super:
A vďaka aj za postrehy od tých, ktorí vedia, čo treba k fotke povedať. Pomôže to posúvať sa dopredu. Preto neváhajte, píšte postrehy, ale, prosím, tak, aby to autorovi fotky nezobralo chuť do ďalšieho fotenia.
Každý fotí dle svého vidění a uvážení. Faktem je že tady je na pravo dost zbytečného místa. Tady by stačilo otočit fotidlem více doleva a lehce natelit. Ukončení koleje by také pěkně vyšlo do PDR a bylo by to uplně v cajku. Myslím že to není žádná tvrdá kritika a řekl bych že tu z žádného komentáře ironie nevyzařuje. Fotka má určité nedostatky avšak žádná tragedie to není :kvetinka: Dobře že jsi tu byl a směle pokračuj ve focení těchto vehiklů ;-)
Práve hodnota je ukrytá v tom, že tu niekto dokáže posúdiť fotku takým spôsobom, aby to nedehonestovalo fotografa a pomohlo mu pochopiť, že sa veci dajú aj lepšie. To tu dokázal kubicek a dokazuješ to Ty. S kubickom som už v podstate mal na tú tému dopisovanie, on môj názor na to pozná a to isté platí aj pre Teba, takže, prosím, žiadnu iróniu za tým nehľadaj. Aj ja osobne patrím k fotografom, ktorí sú ešte "na ceste" (keby nebolo Duka tak neviem, neviem... Asi vymýšľam vymyslené), takže viem, ak sa niekto dobre vyjadrí k mojej fotke tak, že to pochopím a vezmem si z toho to podstatné, tak pomáha to.
Preto tieto aktivity považujem za prínos pre tento web.
Boli tu aj iní "borci" (takto zvýrazňujem iróniu) ktorí keď tu povýšenecky začali posudzovať fotky bez patričného zdôvodnenia, tak ich bolo treba poslať do teplých krajín, ale to je zasa iná kapitola.
Tak, čo dodať - snáď len toľko, že aj ja som ešte na ceste, ojój, však sú tu ďaleko väčši borci, od ktorých zas potrebujem posudzovať fotky ja. Dúfam, že nepotrvá dlho, a opäť sem začnem prispievať. Je pravdou, že som občas nevhodne posudzoval fotku ľuďom, ktorým by som nemal, skúsenejším ako ja, ale už sa budem snaziť iba tým, ako mi písal Duko: "vrstva tých, ktorí sa postavia na stanicu a z peróna naflákajú všetko, čo ide okolo a zavesia nám to do zásobníka. A to sú práve tí, čo Tvoju kritiku potrebujú najviac.".
"tieto aktivity považujem za prínos pre tento web." To som veľmi rád, že to čo robím, je prínosom pre railnet. To je presne ten "úžitok", ktorý z toho komentovania mám ja. Šťastný nový rok !:papa:
To je sice hezká teorie, jenže u řady autorů je to jen zbytečné opotřebování klávesnice. Někdo evidentně nemá zájem "posúvať sa dopredu" a docela obdivuju výdrž M286.0018, že má čas a náladu opakovat popadesáté to samé. Mě už to přešlo. Na druhou stranu je třeba ocenit těch pár jedinců, kteří se "posunuli dopředu" do fotogalerií, kde vládne aspoň náznak požadavků na kvalitu fotek, protože zájem o zlepšování sama sebe měli.
zdravá kritika = dobrá kritika ... Vpravo ukrojit kousek, zarovnat ( kácí se doleva ) a ten useklej kopec taky není žádná sláva :D když už, tak opravit, oříznutím shora na úroveň těch vysokých smrků ... pak to bude ohledně kompozice tak akorát :super: ... co se týče barev, tak zasytit a pak trochu kontrastu ( vcelku šedivě to vidím ) ... potom všem by to mohla být pěkná fotka ! :papa: :vv:
Asi mám trošku (nebo snad více) jiné pohledy na středovost. Podle mne je u fotek vlaků zbytečně při posuzování středovosti kladen důraz na lokomotivu a ne na celou soupravu, a to ještě většinou jen podle svislé osy. Když se např. u této fotečky podívám tak vlak jako celek má více místa před sopravou = správné umístění pro naznačení směru pohybu. Je přibližně ve spodním ZŘ. Pokud by se ubralo místa před lokomotivou, byla by sice v cca pravém spodním zl. bodě ale vlak jakožto celek by byl středový podle svislé osy nebo dokonce přejetý - vyjížděl by z obrazu. Je to na delší povídání, takto jsem chtěl jen ve zkratce naznačit své "vidiny" :eru: