Dnes je: 26.04.2024 Meniny má Jaroslava
Používateľov online: 138 Používateľov v sekcii
Fotogaléria: 118 Registrovaných: 0 Anonymných: 138 Viac ...

Aktualita

660 020-2+660 019-1|cernovec|190 zobrazení|04.04.2024
665 002|ToMi|201 zobrazení|13.02.2024
Ďalšie nové fotky >>

Fotografia z dneška

757-010-4|majo83|84 zobrazení|02.04.2024
Ďalšie nové fotky >>

Súčasné fotografie

Esá v čele nákladného vlaku|cernovec|62 zobrazení|16.04.2024
131 087-9|branork|47 zobrazení|16.04.2024
Pomník ve Víglaši|ToMi|83 zobrazení|09.04.2024
Rumunská CFR Marfa |suflo|99 zobrazení|09.04.2024
2x 730|ToMi|78 zobrazení|02.04.2024
350 012-1|cernovec|51 zobrazení|02.04.2024
383 101|suflo|82 zobrazení|26.03.2024
751 074-6|slavo|114 zobrazení|26.03.2024
Ďalšie nové fotky >>

Pohľadnice zo stanice

131 079-6+131 080-4|cernovec|143 zobrazení|28.12.2023
M152 0160|cernovec|162 zobrazení|28.12.2023
Ďalšie nové fotky >>

Historické fotografie

350 019-6|cernovec|111 zobrazení|21.12.2023
350 005-5|cernovec|93 zobrazení|21.12.2023
350 011-3|cernovec|134 zobrazení|13.11.2023
Ďalšie nové fotky >>

Fšecko možnééé ...

770 027-1|slavo|310 zobrazení|23.10.2023
486.007|majo83|188 zobrazení|25.06.2023
Ďalšie nové fotky >>
Všetky nové fotky >>

Fotogaléria

Fotogaléria > Nezaradené parné hnacie vozidlá 
Návrat na náhľady Slideshow FOTKA 102/115 Predošlá fotka Ďalšia fotka
Zaradené v kategórii: Súčasné fotografie
Zobraziť celú fotku
52.100
Němka a souprava Majestic Imperator v údolí řeky Kamp v Rakousku
Informácie o fotke
Názov albumu:Nezaradené parné hnacie vozidlá
Trvalý odkaz:https://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=11487
Autor:kubicek  
Vlak:Winterdampf im Kamptal
Miesto:Gars-Thunau
Dátum vyfotenia:20.2.2011
Veľkosť:355 KB
Rozmery:1024 x 768 pixelov
Zobrazené:292 krát
Foťák:NIKON CORPORATION - NIKON D3000
Clona:f/4.5
Exp. čas:0.003 s (1/400)
Ohnisko:26 mm
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
PacifikTom
Posázavsky Pacifik ČR , trať 210
Príspevkov: 466
24.12.2010 20:08 24.12.2010 20:08
Re: 998 200-0 + ???

Parádička, někde jsem o tomto principu četl a snad to bylo i od Tebe. Železniční historie je plná podobných třešniček na dortu jen je lidi neznají. :super:

pritel10
Velké Březno
Príspevkov: 2514
24.12.2010 22:06 24.12.2010 22:06
 Re: 998 200-0 + ???

Tome, jsem tak trochu hledač pokladů...jen místo minohledačky nosím foťák :eru:
pritel10
Velké Březno
Príspevkov: 2514
24.12.2010 22:19 24.12.2010 22:19
Re: 998 200-0 + ???

Mám i nahrávku její jízdy
>>odkaz (http)<<

PacifikTom
Posázavsky Pacifik ČR , trať 210
Príspevkov: 466
25.12.2010 8:03 25.12.2010 8:03
 Re: 998 200-0 + ???

Když jsi sběratel přezdívek tak jakou má tenhle papiňák?
Čistej krásnej kouř, ale stát u kolejí bych nechtěl.

pritel10
Velké Březno
Príspevkov: 2514
25.12.2010 11:13 25.12.2010 11:13
 Re: 998 200-0 + ???

Tome - řekl jsi to správně, jedinou přezdívku má "Papiňák" :ejha: . Proč bys nestál u kolejí?? Kouř nemá žádný a odcházející zbytková pára výfukem nahoru je ještě dostatečně suchá, takže okolí nesprchuje.
Ještě dodávám, že jsou ve vlastnictví Viamontu tyto lokomotivy v areálu Setuzy dvě, jedna byla dost dlouho odstavená pro poruchu. Lokomotivy byly vyrobeny v r. 1988 v tehdejší NDR.
cernovec
Administrátor
Ru
Príspevkov: 24245
25.12.2010 8:19 25.12.2010 8:19
Re: 998 200-0 + ???

Zaujímavé riešenie problému pohonu do výbušného prostredia.Ja som sa na dole doubrava stretol s lokomotívou ktorá bola hnaná stlačeným vzduchom.Kým sa nezdokonalili diesle tak sa tieto mašinky používali na prepravu vo výbušnom prostredí.Snáď to niekde nájdem na webe potom nechám odkaz.

pritel10
Velké Březno
Príspevkov: 2514
25.12.2010 21:28 25.12.2010 21:28
 Re: 998 200-0 + ???

Ahoj, něco jsem nalezl:
>>odkaz (http)<<
JiriP
Valašské Klobouky
Príspevkov: 3256
25.12.2010 17:07 25.12.2010 17:07
Re: 998 200-0 + ???

Zájemce odkazuji na podrobný článek v časopisu Svět železnice, číslo 27 ze srpna 2008.

:kvetinka:

pritel10
Velké Březno
Príspevkov: 2514
25.12.2010 18:07 25.12.2010 18:07
 Re: 998 200-0 + ???

Ano to je kolegyně 998 201-? , dneska má pěkný modro-červený nátěr. Zajímavé je jde o jedinou lokomotivu tohoto typu, která vr. 2002 u příležitosti výročí pivovaru Velké Březno vyjela na volnou trať (do mého bydliště _ Velkého Března cca 7 km). Mám ji vyfocenou bohužel ještě na kinofilmu, a to ještě nekvatitně. Cestu zpět už nezvládla, došla pára. Dlouho jsem ji na posunu neviděl, ani nevím, zda je již opravena.