Novinky, články, reportáže
...
„Dobré ráno“, zašeptali si ranní vtáci Palo, Pilkus a Duko ešte za šera o šiestej hodine. V tichosti sa obliekli, rozdali vysielačky a zašli si dať kávu na stanicu. Bolo mínus šesť a podľa stálych rýchlych zmien počasia sa nedalo presne určiť, aké vlastne bude počasie. Chvíľku bola hmla, chvíľu jasné nebo, chvíľku sa ukazovali Tatry...no čiste lotéria.








.
.
.

.
.
Manipulák do Liptovského Hrádku vezú 183.026 + 721.073 v úseku Okoličné – Podtureň.

.
„Košičan“ s pražskou 150.013 prichádza k Liptovskému Mikulášu pod Kriváňom.
A pod Roháčmi
Cez Liptovský Hrádok sme sa vrátili nad Važec, kde sme strávili zvyšok dopoludnia.

Variácie na tému : jeden vlak z pohľadu viacerých fotografov (183.002 schádza s nákladným vlakom zo Štrby k Važcu)




A ešte raz s R 606 (362.003)




Duko

, Palo a osobáčik (162.007)
Poobede sme vyrazili k Štrbe zastávke, kde panoráma Vysokých Tatier vytvára krásnu fotoscenériu, ktorá je žiaľ natrvalo negatívne poznačená (nielen) novou diaľnicou.
Poobednajšia časť akcie s podtitulom „skokanský mostík“ (podľa miesta hlavného fotofleku poblíž Štrby zastávky) začína : Jeden múdry človek povedal že keď postavíš dvoch ľudí na jedno miesto, k jednému vlaku, neodfotia ho rovnako. Je to tak !? Slnko začalo tiene predlžovať a naberať žltú farbu – blížil sa koniec pekného slnečného dňa. Únavou poznamenaní , ale spokojní a plní dobrých dojmov sme sa pomaly vracali na našu „základňu“. Prorok Palo naznačil že by dvadsaťosmičku rakaňu mohli na Štrbe odvesiť a dať na nejaký príprah na „Spišskú“. Tak aj bolo. Stanicu Štrba pomaly opúšťa slnko, no Kriváň sa na ňom ešte vyhrieva…
Palo vytvára dojem arktickej zimy.

V zápätí míňa panorámu Tatier.





163.114 sa na čele Os 7838 blíži do Štrby zastávky
Čakanie na vlak si krátime ostreľovaním Bocca.
183.040 nám vezie ďalší nákladiak.
183 040verzia II.
Veľkou výhodou fotografovania u nákladných vlakov na Štrbe sú postrkové rušne. Tieto „tlačia“ nákladné vlaky po Štrbu, kde sú odpriahnuté a vrátia sa späť do Spišskej Novej Vsi, alebo podľa potreby pokračujú na konci nákladného vlaku ďalej na Liptovský Mikuláš. Počas našej fotoakcie jazdili v postrkovej službe stroje 183.001,004,006,007,028 a 043. 
Do služby sa hlási prekrásny šesťkolák 183.028

A ešte pohľad z druhej strany - lesík za vlakom bol pred dvadsiatimi piatimi rokmi lúka, kde sedávali chlapci Palo a Dušan a fotili vláčiky...

Zúrivý pokus o beh z posledných síl sa vyplatil.
Súbežný príchod po západe slnka.
Večerná klasika.
Večer sme sa z povinnosti vyviezli všetci na Štrbské pleso , ale už len ako sa hovorí na „ostrý obrat“. Po návrate do Štrby sme rozobrali „úspechy“ dňa a pomaly (rýchlo!) sa odobrali do ríše snov...


| Články a reportáže | Fotosústredenie zeleznica.railnet v Tatrách –deň štvrtý „Všetko má svoj koniec" |
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||












