Reportáže zo zahraničia
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice
- Domov
- Články a reportáže
- Fotogaléria
- Diskusné fórum
- Motorové rušneRušne radu 714, 730, 731, 735, 736 (T457.0, T457.1, T466.0)08.08.2020. 21:00
- VozneNákladné vozne03.12.2017. 8:55
- Elektrické jednotky jednosmerné (3kV)Rada 460 (EM488.0)02.11.2017. 21:46
- Elektrické rušne jednosmerné (3kV)Rušne radu 181, 182, 183 (E669.1, E669.2, E669.3)02.11.2017. 21:42
- Čo dnes ťahá?Aktuálne15.10.2017. 20:54
- Motorové rušneRušne radu 750, 753, 754, 755, 756, 757 (T478.3, T478.4)15.10.2017. 13:15
- Motorové rušneNezradené rušne motorovej trakcie16.09.2017. 16:41
- Motorové rušneRušne radu 749, 751, 752 (T478.1, T478.2)09.09.2017. 17:17
- Motorové vozneRada 840 ("Delfín")24.04.2017. 5:56
- Motorové rušneRušne radu 724, 740, 742, 743, 744, 746 (T466.1, T466.2, T466.3 )16.04.2017. 11:34
Redakcia
Kontaktná adresa: redakcia@zeleznicny.net
Vyhľadávanie
Odkazy
Vybral som sa fotiť do Schvetzingenu,kam chodím kvôli nákladným vlakom .A tu je zhrnutá krátka reportáž z mojej cesty!
Táto uzlová stanica má štyri kryté, ostrovné nástupištia, a piate malé, neostrovné nástupište. Neznalý pomerov si položí otázku, že prečo? Ale skutočnosť je taká, že často z jedného nástupišťa odchádzajú vlaky na dva rôzne smery. A veľa z vlakov osobnej dopravy v Českej Třebovej ani nezastavuje. Napríklad také Pendolíno. 
Chtěly by jsme s kamarádem se s vámi podělit o zajímavosti z našeho okolí. Jde o trať společnosti Severočeské doly, která nám vede okrajem našeho města.
Malé provinčné mestečko, počítajúce 24 tisíc obyvateľov, aj keď vedľajšie Ústí nad Orlicí je menšie, napriek tomu je mestom okresným. Pri vyslovení jeho názvu sa aj ne-železničiarovi pred očami vybaví jediný pojem: železnica. Mesto, kde skoro každý je spätý so železnicou, kde o 17.00 večer zamykajú drvivú väčšinu obchodov, ale stanica stále pulzuje. Mesto, ktoré je aj rodiskom filmového Majora Zemana.
Pražský železničný uzol láka snáď každého fotografa železníc. Viac ako 40 staníc, zastávok a k nim priľahlých traťových úsekov na území metropoly Českej republiky ponúka nespočetné množstvo zaujímavých miest na fotografovanie železničnej prevádzky.
S kamarádem jsme v posledních týdnech zavítaly na dvě úzkorozchodné dráhy v sousednim Německu.Jsou to tratě o rozchodu 750 mm Oberwiesenthal - Cranzahl a Johstad - Steinbach .Obě leží v krásné krajině krušných hor. Dá se říct že je velmi vyhledávaným cílem turistů (nejen z Německa), ale hlavně fotografů.
Vrakovisko- slovo, ktoré u mnohých z nás vyvoláva skôr negatívne pocity a spája sa s niečím nepekným. Nie vždy je to ale tak. Aj vrakovisko ako také má svoj život, a aj keď sa tam nachádzajú predmety, ktoré už doslúžili, občas im svitne nádej na nový a lepší začiatok.
Prevádzka a život na železnici ako takej je vec veľmi dôležitá. Všetko musí presne do seba zapadať, všetko musí byť presné a dôsledné. Aj napriek tomu sa však vyskytnú okamihy, ktoré pre mnohých znamenajú veľa, iným zase zmenia život.
Dnešnou časťou by sme uzavreli krátku prechádzku veľtržnými priestormi berlínského Innotransu.Ani zďaleka nebolo predstavené všetko čo návštevníci mohli vidieť v Berlíne, omnoho viac ako bolo na voľných plochách bolo vystavované v jednotlivých halách. Dnešná časť je v krátkosti venovaná nákladným vozňom, osobným vozňom a technike ktorá je používaná pri údržbe a opravách infraštruktúry. 
Je pondelok 10. novembra, klasické sychravé jesenné ráno, avšak v brnenskom depe sa nachádza zvláštny hosť. Nateraz hosť, o nejakú dobu už súčasť tohto depa. Áno, agónia slovenských pantografov pokračuje, a ich nový život paradoxne začína za riekou Moravou.
