Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Prekrásne leto vystriedala ešte krajšia jeseň.
Poďme sa na to spolu pozrieť.


.

V druhý sviatok vianočný som vyhlásil výberové konanie : hľadá sa trať dostatočne vysoko položená na to aby bol nad inverznou oblačnosťou, dostatočne pekná, s dostatočne zaujímavou prevádzkou, pohotovo pripravená na fotenie.  Jednoznačným víťazom sa stáva trať Čadca – Skalité – Zwardon. V živote som tam nebol ani ja ani môj súputnik Peter Trenčan, vďaka čomu táto trať totálne prevalcovala svojich konkurentov.

V dnešnej časti sa budeme venovať elektrickým jednotkám 420.9/EMU 89.0

V ďaľšom dieli seriálu si zaspomíname na prekrásne leto roku 2007.
Na prekrásne leto na Harmanci.

Ak bývate v Bratislave, či sa nachádzate v jej okolí, ponúkame Vám tip na pekný a netradičný výlet k našim susedom...

V nasledujúcich dieloch sa prenesieme do našich veľhôr Vysokých Tatier a v stručnosti si priblížime úzkorozchodné elektrické jednotky 420.9 a 425.9, ľudovo povedané „Tatranské električky“, ako aj ich sestry 405.9 „zubačky“. Ich domovom je „dvojrozchodné“ rušňové depo Poprad, odkiaľ denne vychádzajú na pravidelné, i posilové vlaky TEŽ – Tatranských elektrických železníc z Popradu na Štrbské pleso a zo Starého Smokovca do Tatranskej Lomnice, v prípade „zubačky“ sústredenej v Štrbe, po ozubicovej trati Štrba – Štrbské pleso.

Na tomto mieste by sme sa chceli s Vami podeliť o Novoročné želania našich železničných fanúšikov a spolupracovníkov. Zároveň Vám želáme veľa úspechov a šťastnú cestu rokom 2008