Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Náš portál ako prvý na svete vám prináša najnovšiu senzáciu o najnovšom retre na Slovensku!!!!!!!!!!!
Keď bude na tomto rušni dosadený nový retronáter, bude do neho posadený rušňovodič a môžete si ho odfotiť v tunely!!!

Veru aj mašinky s nápisom „part of the best“ majú občas svoje muchy. Tak sa stalo aj v pondelok, keď jeden z flotily červených rakúskych pých vypovedal poslušnosť. Stalo sa to na vlaku EC 75 Franz Schubert.

Ahojte priatelia železníc. Pozývam Vás pozrieť si druhú časť zo série reportáží o mojej domovine – Turčianskej záhradke. Od minulého dielu sa značne zmenilo moje fotografické vybavenie – kúpil som si nový fotoaparát a začal sa intenzívne zaujímať o fotografovanie ako proces.

V sobotu vo večerných hodinách som bol telefonátom informovaný o nasadený čmeliaka 770 519 z firmy Lokorail, ktorý mal v nedeľu prísť do Rišňoviec pre prázdne cisternové vagóny. Túto informáciu som si ešte dnes ráno overil telefonátom na Hlohoveckú stanicu, kde mi pani výpravčíčka potvrdila túto informáciu. 

Dnes si ukážeme na zopár fotografiách ďalšiu stálicu na tratiach 140,141. Nenápadného hybrida 750.365. Kým bola lokomotíva modrá, bola ľahko z diaľky rozpoznateľná. Na jednej strane mala dosť zvláštne grafity. Nikdy som nepochopil význam – bolo to ODER, či OBER...

Na svojich letných potulkách s fotoaparátom v mojom okolí som objavil dieru v koridore. Pre všetku cestujúcu verejnosť a dokonca aj pre značnú časť železničného personálu zostala diera dokonale utajená. Až raz som prišiel s fotoaparátom a všetko.....

V polovici septembra plamene autogénu ukončili púť elektrického rušňa s tyristorovou reguláciou 210.032. Zatiaľ, čo na jednej strane jeden štátny dopravca ZSSK Slovensko a.s. sa denne borí s problémom, čo zapriahnuť na osobné vlaky, jeho štátny kolega na strane druhej, sa svojou dopravnou politikou dostáva do priepasti, z ktorej niet úniku. A tak čo s prebytočnými rušňami nenáročnými na údržbu, ktoré dlhú dobu vozili osobné vlaky na vedľajších elektrifikovaných tratiach? Verdikt je jednoduchý: majú nesprávneho majiteľa - ROZPÁLIŤ!

Všetkým fotičom, ktorí už fotili na Považí je tento pojem veľmi dobre známy. Odfotiť vlak od Blavy je takmer nemožné, pretože vždy je to presne proti slnku. Je jedno či je ráno, alebo večer slniečko si spokojne kotúľa svoj kotúč po južnej oblohe a vôbec ho neštve, že nám svieti priamo do objektívov. Je však pár dní v roku, kedy sa slniečko umúdri a ponúkne nám trošku nasvietené čelo vláčiku, ktorý si to šinie od Bratislavy.