Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

V nedeľu 6. marca 2011 sa opäť uskutočnila preprava drôtu z Poľska pre spoločnosť TANAX, a.s. so sídlom v Bánovciach nad Bebravou. Keďže zajtra začína v úsekoch Mníchova Lehota – Svinná a Svinná – Bánovce nad Bebravou výluka ASPK + SVP a bude trvať až do 11. marca, nenechali sme si s Majom771 túto mimoriadnu jazdu pod taktovkou VP Trenčianska Teplá ujsť a prinášame vám z nej obsiahlejšiu fotoreportáž.

Píše sa 3.marec 2011 a ráno mi volá Majo 771, že v Hlohovci križuje ER 20 – 009, ktorý smeruje do Zemianskych Kostolian pre svoj náklad sádrovca. Žiaľ pre pracovné povinnosti sa mi nepodarí vyfotiť si túto ,,atrakciu´´ na trati 141. Beztak počasie je dnes maximálne pod psa. Vonku je riadne sychravo a tma.

Na dobre propagovanú najväčšiu výstavu vláčikov v Nitre som sa dlho tešil. Kedže sme brali decká, moc som sa nepripravoval, čo sa týka náradička. Žiadne stojany , ext. blesky , proste, zobral som švestky a poďme. Svetelné podmienky moc nepriali fotonadšemncom s kompaktami. Chcelo to tu slušnú zrkadlovku. Vybral som pre Vás zopár foto s môjho Canon SX1S. Podarilo sa mi nasnímať aj nehodové udalosti, či už rýchlikovej súpravy alebo autobusu harmonika na priecestí.

NPŽ, SPM Nitra, Agrokomplex Výstavníctvo Nitra Vás pozývajú na 2. dobrovoľnícku brigádu na Nitrianskej poľnej železnici 26.marca 2011 od 9:00 – 17:00 hod.

Nový letný semester na vysokej škole mám veľmi priaznivý. Vo štvrtok doobeda si idem do školy len trošku zacvičiť a od jedenástej mi začína víkend. Väčšinou v tento deň chodím do Leopoldova odprevádzať spolužiakov na rýchlik smerom na Žilinu. Po ich vyprevadení si v Leopoldove trošku pobehám a pofotím mašinky, ktoré mi padnú do oka. Ani v tento deň tomu nebolo inak. Ako sa celý môj deň začal a na čo všetko som mal šťastie, to si môžete pozrieť v nasledujúcej reportáži.

Už dlhšiu dobu sa nás čitatelia zvedavo vypytujú, aký osud postihol rušeň 163.053 určený na rekonštrukciu. Po dlhšej prestávke sa práce rozbehli. Poďme spolu nahliadnuť pod pokličku.

Lokomotivy řady 770 a 771 patřily vždy v hojném počtu k nezaměnitelné podobě záloh a vozbě těžkých nákladních vlaků v severních čechách.Jejich opravdu velké a početné nasazení bylo hlavně v hnědouhelné pánvi na mostecku,kde na ranžírech sestavovali těžké uhelné vlaky které pak odváželi lokomotivy elektrické trakce.