Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Po návštěvě na „Pálavském okruhu“ jsme se s kolegou domluvili, že se pro srovnání podíváme k našim jižním sousedům do Rakouska na historickou jízdu ÖBB Erlebnis bahn.

Nedeľné ráno nás privítalo sviežich a takmer odpočinutých krásnou jasnou oblohou. Čaká nás sledovanie jazdy Tatranského parného expresu po ďalších mýtických tratiach stredného Slovenska – z Banskej Bystrice cez 22 tunelov do Diviak, a potom už cez Kremnicu, Zvolen, Kriváň, Lučenec a Fiľakovo až do Somoskőújfalu po stopách Uhorskej severnej železnice. Tak teda začíname....

Tak nám začalo leto. Hneď prvý deň sa niesol vo veľkom železničnom štýle. Cestou za Tatranským parným expresom sme sa zastavili aj v Tisovci na XIV. ročníku Dní mesta Tisovec ktorého súčasťou bola i tradičná jazda motorového vozňa M240.0039 po „zubačke“. {o tóm potóm} 

V pondělí 3.4.2006 došlo k přerušení provozu na hlavní trati spojující Rakousko a ČR z Vídně do Břeclavi, tzv. „Nordbahn“. Zastavena byla veškerá vlaková doprava na tomto hlavním tahu….

Deň železnice na Vychylovke! Dve zakúrené "pary" pri príležitosti osláv 90. výročia Kysuckej lesnej železnice! Tri roky sme tam neboli! (ako ten čas rýchlo a bez pardonu letí). Plán na nedeľu 25. mája 2008 je spečatený.

Dňa 19.6.2008 sa uskutočnila prvá jazda, prvej žilinskej ,,bagety“ s označením 813.016/913.016. Do depa bola privezená deň predtým. Jej prvý výkon znamenal obeh Os3814/3815 na trati Žilina – Rajec.

Čas tak rýchlo letí, že si človek ani neuvedomuje, že Nostalgia na Slovensku prežila už štvrťstoročie. I vďaka oslavám 160 rokov od príchodu prvého parného vlaku na Slovensko mohlo mať toto výročie trochu pompéznejšie oslavy na Celoslovenskom zraze historických železničných vozidiel Rendez 2008.Keďže práve pred tým štvrťstoročím sme začínali aj my práve na rendezi s Pamätníkom železničnej dopravy na Slovensku nedá mi trochu nepospomínať...