Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Trať číslo 142 Zbehy  - Radošina patrí medzi moje obľúbené lokálky. Aj ju postihlo známe rušenie osobnej dopravy v roku 2003, preto som rád ak sa mi tam pošťastí vzhliadnuť niečo zaujímavé, aj keď iba v podaní manipulačného vlaku, ktorý sa tu občas objaví.

Pri pohľade z okna sa mi dnes ani k trati nechcelo ísť. Vonku sychravo a od rána hmla. No poobede sa na chvíľu predsa len hmla rozpadla a vytiahlo ma to von. Vybral som sa na obľúbené miesto do Sp. Vlachov a podarilo sa mi zachytiť aj dve mimoriadnosti.

Dnes pokračovali skúšky prototypovej jednotky 671 na striedavom systéme dolu Považím až do Trenčína. Keby mi bol niekto ešte v pondelok povedal, kde budem vo štvrtok, ťažko by som mu uveril. Všetko spôsobil telefonát s kolegom, ktorého som spoznal na jednej z mnohých fotiek tejto jednotky. Pri debate padla reč aj na pokračovanie skúšok v závere týždňa a pri kladnej odpovedi na moju otázku: "v Trenčíne bude i posun za označník???" som neodolal "ponuke ktorá sa neodmieta".

Nechcem to zakríknuť, ale po rôznych detských poháčkových závadách sa Dášenka dostala na pár dní do jednodňového komárňanského obehu. Jeseň hýri v bratislavských Karpatoch všetkými farbami, tak by bola škoda nevybehnúť na pár hodín do prírody.

Dnes krátko po 15.30 hod. došlo za Hlohovcom smerom od Kľačian k dopravnej nehode kamióna. Kamión aj s nákladom mal namierené do Švédska kde však už nedorazil.

Vďaka svojmu spoľahlivému a pravidelnému informátorovi sa mi podarilo spraviť včera a dnes pár záberov mašiniek nie každodenných.Jednak v stanici ale aj na trati.

V posledných dňoch máme na trati 141 Leopoldov – Lužianky  celkom rušno. Striedajú sa tu okrem vlakov štátneho dopravcu rôzne súkromné spoločnosti, prebiehajú výluky.  Zopár zaujímavých fotografií z tohto diania Vám prinášame v nasledujúcej minireportáži.

V sobotu vo večerných hodinách som bol telefonátom informovaný o nasadený čmeliaka 770 519 z firmy Lokorail, ktorý mal v nedeľu prísť do Rišňoviec pre prázdne cisternové vagóny. Túto informáciu som si ešte dnes ráno overil telefonátom na Hlohoveckú stanicu, kde mi pani výpravčíčka potvrdila túto informáciu. 

V sobotu dňa 16. októbra 2010 zavítal do Radošiny mimoriadny vlak. Ak si chcete pozrieť pár atraktívnych záberov, pohodlne sa usaďte a klikajte.

V polovici septembra plamene autogénu ukončili púť elektrického rušňa s tyristorovou reguláciou 210.032. Zatiaľ, čo na jednej strane jeden štátny dopravca ZSSK Slovensko a.s. sa denne borí s problémom, čo zapriahnuť na osobné vlaky, jeho štátny kolega na strane druhej, sa svojou dopravnou politikou dostáva do priepasti, z ktorej niet úniku. A tak čo s prebytočnými rušňami nenáročnými na údržbu, ktoré dlhú dobu vozili osobné vlaky na vedľajších elektrifikovaných tratiach? Verdikt je jednoduchý: majú nesprávneho majiteľa - ROZPÁLIŤ!