Kedže fotím už nejakú tú dobu, rozhodol som sa pripraviť pre Vás takú menšiu reportáž mojich fotozačiatkov a o postupnom prepracovávaní sa vyššie.
Ako prvý stroj, s ktorým som dokumentoval dianie na železnici, bol môj mobil Nokia 6120c. Ani som netušil, že pri mojom pobehovaní po stanici s touto mašinkou u mňa prepukne taká závislosť.
Priznám sa, v tej dobe som ešte ani nevedel, že nejaký portál železnica.railnet existuje. Na snímke je dvojica bobín v ŽST Vydrník odstavených kvôli výluke.
Nešlo vtedy, dá sa povedať, o nič. Žiadne pravidlá, úpravy, nič. Ako som cvakol, tak som nechal.
362.004 prechádza s rýchlikom cez Vydrník. Dnes by sme ju už v tomto nátere ťažko hľadali.
V niektorých situáciách bol mobil skvelým pomocníkom. Ako inak by sa mi podarilo zdokumentovať trojicu blonski peršingov v RD Spišská Nová Ves?
Na praxi mi tiež spríjemňoval voľné chvíle. Na fotke je náklad vchádzajúci do ŽST Spišká Nová Ves.
Žiaľ, mobil mal veľa nedostatkov. Zlá kvalita fotiek, nulový optický zoom, a v noci by ste s ním ťažko niečo odfotili. Ani som nepociťoval potrebu posielať fotografie niekam na internet, lebo pri prezeraní fotiek na portáli vlaky.net (jediná stránka, ktorú som vtedy poznal) som sa za tie fotky hanbil ako pes.
Ten môj mobil skončil (nešťastnou náhodou) vo vedre s vodou.
Po ňom sa mi do rúk dostala mydlová krabička Nikon E4100. Klasická krabička do vrecka. Kvalita bola oproti mobilu vyššia.
Tú som mal možnosť vyskúšať na prebúdzaní Katky v roku pána 200x.
Mojím pôsobiskom na toto obdobie boli Košice. Študoval som tam na strednej škole, a tak výlet na stanicu bolo možné praktizovať každý deň.
Aj pápežský vlak sa mi tam podarilo zachytiť.
Konečne, asi po roku fotenia, som zistil, že sa dajú robiť aj nočné fotky. Otvorilo mi to nové brány a možnosti. Statív požičaný od miestneho signalistu mi bol nesmiernym pomocníkom.
Historicky prvý záber na šírej trati. Nuž, ale toto bolo už na tento Nikon trošku priveľké sústo.
Žiaľ, mydlová krabička mi taktiež nedávala toľko sebaistoty, aby som niektorú tú fotku poslal na internet. Sledoval som rôzne portály (aj železnicu.railnet), ale stále som mal pocit, že ešte na to nemám.
Tak som sa rozhodol vymeniť starý za nový. V Maďarsku som si za lacnejší peniaz kúpil Fuji Finepix s1000fd. Priznám sa, keď som prvý krát ten foťák držal v ruke, myslel som si, že už som pánom fotografom.
Nočné fotky v podaní tohto stroja už vyzerali lepšie ako z mydlovej krabičky.
Veľmi pekné spomienky mám na tento foťák.
Prvé fotenie v ŽST Veľké Kapušany.
Až v ďalekej a neznámej Bratislave som s ním bol fotiť.
A taktiež ma doprovodil do Žiliny, kde si na krátku dobu vyskúšal Strečno.
Tu sa naše cesty rozišli. Foťák má nového majiteľa a majiteľ má nový foťák. S týmto foťákom som precestoval (dá sa povedať) celé Slovensko. Musím podotknúť, že až pri ňom som prekonal svoje obavy a poslal som fotku na internet. Kam inam, ak nie na železnica.railnet.sk. Foťák mal zopár nedostatkov ako krátky čas uzávierky (8s), čo bolo niekedy dosť málo. Ku koncu už trošku blbol senzor, čiže neostávalo mi nič iné, než si zaobstarať nový.
A dostávame sa do finále. Nakoniec som si kúpil Nikon D3000 so setovým objektívom 18-55 mm.
Dvojička na postrku nákladného vlaku za krásneho počasia v ŽST Vydrník.
Pantograf zničený čmáranicami od ľudí s nižším IQ.
Večerná idylka v ŽST Vydrník, ktorú narušila šuntujúca dvojička.
Moje aktuálne pôsobisko. Žilina-Teplička.
A na záver tejto reportáže nič iné ako EC 120 v malebnom prostredí s Tatrami za humnami.
Touto reportážou som Vám chcel ukázať moje začiatky, no zároveň aj poukázať na to, že nie každá fotka je vhodná na internet. Závisí to od vnútorného cítenia autora. Ja som vystriedal dve mašiny, než som sa rozhodol poslať fotku na internet. Nevravím teraz, aby si každý kúpil zrkadlovku. Ale každý by mal byť voči sebe natoľko sebakritický, aby si sám vedel povedať: ,,A, kurňa, toto sa tam ešte nehodí, čo mi nato povedia, ako to bude vyzerať"?
fext a foto: mates-zscs
Re: Ako som sa k foteniu dostal
Musím si z teba zobrať príklad,najskôr však financie :super:
