Dnes je: 27.11.2020 Meniny má Milan
Používateľov online: 62 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 3
Registrovaných: 0 Anonymných: 62 Viac ...

Diskusia - novinky

Novinky, články, reportáže

Autor: : MAJO771
Dátum zverejnenia: 11.10.2010 0:00:00
Zobrazení : 3506

Už ako malý chlapec som sa motal okolo dieslových rušňov. Keďže v Hlohovci nieje trať elektrifikovaná (začo som vďačný) prichádzal som do styku s rušňami rady 81x (0,1,2,3), 750/754, 751. Najviac z týchto rušňov mi padla do oka aj do ucha rada 751 tzv. pegas, bardotka, ceceňa,... Táto rada 751 si získala veľmi veľa obdivovateľov asi hlavne kvôli jej typickej prenikavej chrochtajúcej, rapčiaciej piesni ktorú vydáva motor K 6 S 310 DR. R


Stručná charakteristika rušňov radu 751 (T 478.1):

Usporiadanie náprav:Bo´Bo´
Maximálna rýchlosť:100 km/h
Výkon spaľovacieho motora:1 000 kW
Maximálna ťažná sila:215 kN
Trvalá ťažná sila:123 kN
Prenos výkonu:elektrický DC/DC, 980 kW
Spaľovací motor:K 6 S 310 DR
Zásoba paliva:3 000 litrov
Hmotnosť rušňa:75 t (T 478.1003 - 230)

Rušne radu 751 boli vyvinuté v polovičke 60. rokov minulého storočia. Rušne nahradili parné rušne v osobnej doprave, majú elektrický prenos výkonu, možnosť vykurovania osobných vlakov parným generátorom. Výroba prvého rušňa s označením T 478.1001 bola ukončená 21.11.1964 a dňa 15.12.1964 sa ukončila aj výroba druhého rušňa T 478.1002. Po úspešnej skúšobnej prevádzke týchto rušňov bolo v roku 1966 vyrobených 5 kusov overovacej série. Táto séria bola vyrobená s niektorými zmenami, z nich najvýznamnejšia bol hydrostatický pohon ventilátorov chladiaceho okruhu.

Keďže táto rada 751 u nás jazdí dlhú dobu na Mn aj Pn vlakoch, začal som sa o vlaky viacej zaujímať a dokumentovať ich fotením aj natáčaním videí. Tejto činnosti sa venujem necelé dva roky a za ten čas sa vo svete železníc dosť vecí zmenilo. Odzrkadlilo sa to aj u nás v Hlohovci alebo konkrétne na trati č.141. Čo bolo už nieje. ZSSK nám mení rušne na uniformovaný blonsky náter. ZSSK CARGO zrušilo Mn vlaky do Lužianok. Staršie motorové vlaky rady 810/811 u nás na traty č.141 nahradili zrekonštruované bagety rady 813/913.

Poďme však za našimi rušňami rady 751.

V reportáži vám predstavím Mn vlaky na čele so 751. Keďže v týchto dobách som začínal s fotením a kto pozná Hlohovec tak vie, že tieto vlaky jazdia ráno a sú otočené tak, že pri fotení čela vlaku mi do objektívu svieti slnko. Čiže fotenie týchto vlakov je doteraz nemožné kvôli protislnku.
A ako sa mi darilo toto dokumentovanie a nasadzovanie rušňov 751 to si môžete pozrieť v reportáži z mojich začiatkov dokumentovania od roku 2009. Dávno to nie je ale ako sa veci zmenili to sami budete vidieť...

Dňa 28.7.2009 sa bola u nás pozrieť 751 033,



dňa 30.6.2009 sa 751 128 po posune premiestnila na druhý koniec vlaku a pokračovala takto do Leopoldova,



v ten istý deň bola 751 128 vypravená z Leopoldova do Lužianok ako Mn 87351.....



.....kde sa stretla s pegasom 751 132,



v tieto dni sa dokonca v Lužiankach stretávali 3 Mn vlaky



fotil som ostošesť...



tretím pegasom, ktorý sa tu v tento deň stretol so 128 a 132 bola 205



pár dní pred 205 tu v Lužiankach obsluhovala tento vlak 197



Hlohovec dňa 18.8.2009...na fotke 811 019 Lenka so 751 200,



po odchode Lenky sa dalo všetko do pohybu na pripravenie Mn do Leopoldova...



v tento deň som mal šťastie na slušný náklad a aj na priaznivejšie podmienky na fotenie



takto si už dňa 20.8.2009 priadla naprázdno 751 046 z Lužianok v poobedňajších hodinách



ešte pohľad zozadu a 751 046 si išla oddýchnuť do Leopoldovského depa



3.9.2009 som mal šťastie na dvojicu 751(027 a 199). Bol to nočný Pn zmeškaný vlak, ktorý som takto odchytil až ráno



vždy keď bola u nás 084 tak som z ranných Mn vlakov odchádzal domov vždy spokojný kvôli jej chrochtajúcej piesni ktorou sa so mnou vždy lúčila...



18.9.2009 takto odchádzala naprázdno...



o pár dní 22.9.2009 tu 084 vystriedala 046 ktorá do Leopoldova odchádzala len s jedným vagónom



1.10.2009 ma zasa prišla potešiť 084



a po vymenený koncov si to odrapčala zasa preč a ja som sa mohol tešiť na daľší deň...alebo už bude iná som sa sám seba pýtal.....



mimoriadny deň 13.10.2009 kedy pod Mn vlak skočil človek na železničnom moste v Hlohovci. V stanici stáli vlaky do odstranenia následkov nehody...



po odchode zmeškaných vlakov kvôli nehode sa dalo všetko do pohybu...



záťaž do Leopoldova bola v tento deň v podobe dvoch cisternových vagónov...



dňa 19.11.2009 mi takto 200 pózovala v ranných zimných lúčoch slnka



o pár dní neskôr 26.11.2009 som sa stretol prvý a zatiaľ aj posledný krát so 124

15.12.2009 už zasa 200-ka naprázdno odchádzala od nás...



pár dní pred Vianocami prišla k nám obsluhovať Mn vlak 203



a po troch kráľoch to mala 200 u nás rušné...najprv priviezla náklad z Leopoldova a potom bola z Hlohovca vypravená do Rišňoviec



T 448 0583 z BEKAERT-u si prišla pre vagóny...



z Rišňoviec pokračovala 200 do Leopoldova s nákladom cisternových vagónov



o kúsok ďalej na priecestí som takto naň poľoval



po odvezený cisterien sa 200 ešte musela vrátiť po náklad ktorý zostal v Hlohovci



a tu už pri výjazde zo železného mosta aj s nákladom z Hlohovca......v tento deň 200 už skončila služba



751 203 dňa 12.1.2010



v ten deň opúšťala Hlohovec s dvoma vagónmi



žiadna sláva s nákladom....aj 19.1.2010 bez záťaže, ale aspoň zmena rušna potešila v podobe 751 046



na druhý deň 20.1.2010 už viditeľná zmena v podobe nekončiaceho nákladu...



a máme tu 4. február.....poriadne nasnežilo a zmena aj v podobe rušňa tento krát 203



a tu už 203 pripravená na odchod do Leopoldova, kde sa určite išla schovať pred zimou a snehom do haly



8.3.2010 zachytená 203 už v iných pracovných podmienkach



8 dní pred koncom mesiaca Marec sa u nás ukázala 200 ktorá mala určite náklad nad 10 vagónov...


Tak ste videli čo sa za rok u nás zmenilo a zaspomínali ste si spolu so mnou na staré zlaté časy. Vždy ma potešilo, keď som prišiel na stanicu a prekvapil ma spravidla iný rušeň. To čo sa mi páčilo a bavilo ma, dnes už nieje pravda. Dnes tieto Mn vlaky u nás obsluhuje len 200 a 203 ktoré sú tlmičové a pre mňa moc nepôvabné. Jediná výnimočnosť je že občas príde obsluhovať tieto vlaky aj 208.

Najviac mi tu aj tak chýba moja krochkajúca 084. A pre oživenie reportu ako bodku na záver pár videí:

>>odkaz (http)<< 751 033

>>odkaz (http)<< 751 046

>>odkaz (http)<< 751 084

>>odkaz (http)<< 751 200

>>odkaz (http)<< 751 203

>>odkaz (http)<< 751 027 + 751 199

>>odkaz (http)<< nočné netlmičové...

>>odkaz (http)<< jazda do Lužianok

text, foto, video: MAJO771

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
TT
Príspevkov: 7738
11.10.2010 0:09 11.10.2010 0:09
Re: Ako sa časy zmenili alebo pohľad na rušeň 751

si toho poriadnu kopu "nachrochtal"-len si to budem môcť pustiť až cez deň, lebo deti spia :super:

Alekšince
Príspevkov: 7383
11.10.2010 7:34 11.10.2010 7:34
Re: Ako sa časy zmenili alebo pohľad na rušeň 751

Pekná zbierka Majo :super: Na to zmeškané nočné Pn si pamätám , fotili sme ho s ottermanom v Zbehoch

:papa:


Nitra
Príspevkov: 4189
13.10.2010 18:04 13.10.2010 18:04
 Re: Ako sa časy zmenili alebo pohľad na rušeň 751

Ano, ano tu sme sa stretli a fotili, vtedy bola tuším výluka v H.Štubni.
Peťo fotil ja som točil :kivicek:
>>odkaz (http)<<

Rajec
Príspevkov: 683
11.10.2010 15:36 11.10.2010 15:36
Re: Ako sa časy zmenili alebo pohľad na rušeň 751

Super :super: :super: :super: Aj k nám do Rajca chodí občas bartodka na čele manipuláku :vv:

Príspevkov: 3382
11.10.2010 19:34 11.10.2010 19:34
Re: Ako sa časy zmenili alebo pohľad na rušeň 751

Veľmi pekné, takéto skoro ročné dokumentovanie pegasov na manipulákoch sa mi lúbi :kvetinka: . Dúfam že podobných reportov bude časom aj viac.
P.S. Najviac sa mi páči fotka 200-vky ako vychádza sólo z mosta :super: :super: :super:

Príspevkov: 892
11.10.2010 22:19 11.10.2010 22:19
Re: Ako sa časy zmenili alebo pohľad na rušeň 751

No toľko 751 pokope, aj keď z jedného miesta :apl: Tá 128 je bez výstražného pásu zaujímavá....

Administrátor
Príspevkov: 14346
12.10.2010 16:02 12.10.2010 16:02
Re: Ako sa časy zmenili alebo pohľad na rušeň 751

Majo,

ty si už historik-zberateľ. :super: :super: :super:

Nitra
Príspevkov: 4189
13.10.2010 18:06 13.10.2010 18:06
Re: Ako sa časy zmenili alebo pohľad na rušeň 751

Staré dobré časy keď v Lužiankach sa tlačili tri 751.
Mn z o ZM, Mn z Leopoldova a nitrianska obsluha.

Brezno
Príspevkov: 2878
14.10.2010 18:26 14.10.2010 18:26
Re: Ako sa časy zmenili alebo pohľad na rušeň 751

Pre mňa zaujimave čitanie,foto je super :kvetinka: :super: