Dnes je: 21.05.2024 Meniny má Zina
Používateľov online: 82 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 2
Registrovaných: 0 Anonymných: 82 Viac ...

Novinky, články, reportáže

Autor: : pilkus
Dátum zverejnenia: 22.09.2010 0:00:00
Zobrazení : 3493



Nenápadná, bez mena, nevozí rýchliky, expresy..... Štvorka tridsaťštvorka - zvolenčanka. Tento príspevok nemá za cieľ podrobný výpočet výrobných čísiel segmentov rušňa, dátumov redislokácií, .... je len prostým pripomenutím jej existencie, zbierkou fotografií štvorky tridsaťštvorky za posledných pár rôčkov.

T 478.4034 bola z výroby pridelená do RD Bratislava hl.. V druhej polovici 80 rokoch minulého storočia, keď bola zelektrifikovaná Považská železnica (Bratislava – Púchov) nachádza svoj nový domov v RD Zvolen. Tu je spočiatku zaradená letmo, neskôr po vytvorení "veľkej" šesťdňovej turnusovej skupiny 02T (R, Os vlaky ZV - KE , aj cez Margecany a Os do Vrútok) je turnusovo obsadzovaná mládežníckou - zväzáckou partiou rušňovodičov, ktorí pred tým jazdili na T 478.3095. V tomto turnuse (ešte v červenom unifikovanom nátere so 600 mm žltým "ponorkovým" pruhom) spoločne s rušňami : 4033, 4069, 4071, 4072 a 4085 vozí menované vlaky až do vykonania rekonštrukcie na rušni 753181 ktorá spočívala hlavne v zmene parného vykurovania vlakov na elektrické pričom rekonštruovaný rušeň dostal nové označenie: 750181.

Plešivec (foto Štefan Szabari)

Plešivec (foto Štefan Szabari)

Pod jej vyradenie z turnusu ( 1991) sa podpísala nielen snaha o zaradenie prvého "hybridu" do ostrej prevádzky na ťažkých výkonoch, ale aj jej dlhotrvajúce problémy s tlakom oleja v spaľovacom motore. Neskôr absolvuje hlavnú opravu v ŽOS Zvolen a po jej vykonaní ( už ako zeleno - šedá) prechádza do prečíslovanej TSK 02T (R a Os na ramene Fiľakovo - Zvolen - Vrútky, - Č.Skala) k 4036, 4052, 4053. Tu jazdí až do konca devaťdesiatych rokov.

...ešte na záveskách, ešte v rýchlikovom turnuse... Február 2000, Ex Odra, Harmanec Jaskyňa


Medzitým absolvuje ďalšie hlavné opravy v ŽOS ZV. V tých rokoch sa pýši odlišným odtieňom hlavného rámu. V tomto období jazdí v TSk 752, v samostatnom jednodňovom obrate 7502- (Os do Príboviec - Detvan). V tomto období registrujeme požiar elektrického rozvádzača v žst BB. na spiatočnom R Detvan, po dlšom asi 3-4 mesačnom odstavení sa na svoje miesto do turnusu vracia iba sporadicky, čoraz častejsie býva vedená "letmo" alebo býva používaná najskôr v 3 dennom obrate na Os vlakoch na ramene Zv- Vr - H.Stubňa - Vr, ktorý je personálne obsadzovaná rušňovodičmi RD Vrútky. Do turnusu sa už nevracia, hlavne z toho dôvodu, že rušňové čaty ju do turnusu nechcú kvôli pôvodnému spaľovaciemu motoru, so štrbinovými filtrami oleja, pretože sa jej nedostalo privilégia na dosadenie jedného z 10 nových SM, vyrobených ešte v ČKD Praha, ktorými boli osadzované jej turnusové "kolegyne" začiatkom 21 storočia. Hoci je zaradená letmo, nerobí jej problém aj dlhodobo zaskočiť za hociktorú vyľahnutú kolegyňu, na rôznych výkonoch SPD Zvolen.



začiatok septembra 2004, Horná Štubňa





2005, Vrútky





28. máj 2006, R 810 Horehronec, už aj s pre ňu typickou "hybridovou" žalúziou chladičov veľkého vodného okruhu





15. október 2006 , Zr 1844





27. apríl 2007, Os do Fiľakova, Zvolenská Slatina





29. august 2007 , Zr 1842 , výjazd z tunela č. 8b



6. október 2007, Zr 1842 , odb. Dolná Štubňa



17. november 2007, Zr 1841 , Harmanec Jaskyňa



12. december 2007, Zr 1843, Žilina



Horehronec , 22. december 2007, Červená Skala (foto kaf-ka)



23. august 2008 , Detvan, Dolný Harmanec



júl 2009



13. júl 2009, Rv do Zvolena, Bartošova Lehôtka



28. júl 2009, Os 7500, Kremnické Bane




23. január 2010, RD Zvolen, nachystaná na cestu do ŽOS ?!...




...tak ešte nie, 25. január 2010 , Malý Čepčín




Horná Štubňa






4. február 2010, "Turčianky"




21. júl 2010 , R 811 Horehronec



Text : kaf-ka, pilkus neoznačené foto: pilkus

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Turčianske Teplice
Príspevkov: 1592
22.09.2010 6:21 22.09.2010 6:21
Re: Keď 754-034 ešte zelenou bola....

Paráááda, monotematické reportáže, ktoré mapujú život a prácu jednej lokomotívy, to ja môžem. Kráasne fotky, páni. Keď bola zelená, celkovo mala taký zaujímavý, rozoznateľný odtieň farieb. Na Hornej Štubni veľmi často stávala a čakala na svoj výkon na rannom robotníckom vlaku do druhého rána. :kvetinka:

Kom
Príspevkov: 5767
22.09.2010 9:26 22.09.2010 9:26
Re: Keď 754-034 ešte zelenou bola....

pekný článok, vydarené fotky, nemôžem si pomôcť, možno ma budete kameňovať, ale brejlák sa mi páči aj v blonski nátere...

Turčianske Teplice
Príspevkov: 1592
22.09.2010 17:14 22.09.2010 17:14
Re: Keď 754-034 ešte zelenou bola....

čože by sme kameňovali, ja som si zvykol tiež, aj keď, samozrejme, že ma viac tešia staré typy náterov. Ale to, že brejlák je pekný v hocičom, má podľa mňa na svedomí jeho, na svoju dobu prekrásny, dizajn :super:


Kom
Príspevkov: 5767
23.09.2010 7:47 23.09.2010 7:47
 Re: Keď 754-034 ešte zelenou bola....

prekrásny a hlavne nadčasový...


Turčianske Teplice
Príspevkov: 1592
23.09.2010 13:42 23.09.2010 13:42
 Re: Keď 754-034 ešte zelenou bola....

to, to to je to správne slovo, ktoré ma napadlo, keď už bol príspevok odoslaný :vv: veľa krásnych strojov sme mali, ešte aj máme, ale už to nie je to, čo bolo...