Behom 2 týždňov sme sa skupinka pár ľudí dohadovali, či by sme nešli do RD Nové Zámky. Háčik bol však v tom, že každá časť mohla len určitý dátum a v tom sme sa nezhodli.Tak som poprosil Duka, či by sme nemohli prísť pozrieť depo spolu s bratrancom.
Duko bol veľmi ochotný, za čo mu, samozrejme, ďakujeme. Dohodli sme sa na dátume 5.5.2010, čiže v sobotu o 9:00. Hneď ako sme prišli, čakala tam na nás kopa rušňov, ktorými sme boli zaujatí. Ako prvá mi do oka padla 736 Blonsky:
736 v RD NZ
Najprv sme sa dozvedeli niečo nové o remíznej hale a odfotili Rosničku na posune. V okolí malej rotundy sme našli veľa zaujímavostí. Našli sme tam nádhernú vec - žeriav EDK 10, ktorý nás veľmi zaujal. Pri malej rotunde nás zaujali hneď 3 rušne a to: Blonsky okuliarnik 750, stará Laminátka 240 a Žehlička 210 032.
EDK 10
240+210
Ako sme šli ďalej, rušňov neustále pribúdalo a dostali sme sa až k veľkej točni. Tam sme našli kopu hektorov, veď pred pár dňami sme ani nevedeli, že RD ich má tak veľa.
Jeden z hektorov v RD NZ
Našli sme tam aj koľajový kúsok na betóne, na ktorom bol kedysi pomník v podobe parnej lokomotívy 310,ktorá sa teraz rekonštruuje.
Koľajisko bývalého pomníku
Vyfotil som ešte aj rušnú atmosféru pri remíznej hale
Ruch pri remíznej hale
V hale malej točni nás zaujala Blonsky Laminátka 240, ktorá sa práve brúsila. Našli sme tam aj prívesný vozeň 011
laminátka v hale malej točne
Potom sme šli do objektov veľkej točne, kde sa usilovne pracovalo. Tu je pár foto z haly veľkej točne
240 zo stoličkou v okne
751 ZSSK
240 ZSSK Cargo
Dášenka v hale
Novozámocké ,,UFO,, ktoré jazdí na trati aj na koľajniciach
Keď sme vyšli von, dozvedeli sme sa niečo nové o vodnom a suchom odpore. Ale pred tým sme si zašli na tzv. Koľaj smrti, na ktorej stál opustený a rozbitý Pantograf radu 560, ktorý bol v značne zlom stave celý porozbíjaný.
Pantograf už doslúžil
Dozvedeli sme sa, že ho čoskoro niekam odvezú. Vedľa v hustej zeline bol schovaný nádherný historický cisternový vozeň, ktorého fotku mám ale veľmi rozmazanú, no ak nájdem nejakú detailnejšiu, určite doplním. Vedľa stála kolóna v podobe viacerých laminátok 240 Blonsky ale aj v originálnom nátere a vzadu bol odstavený Pantograf 560 taktiež Blonsky.
Kolona elektrických rušňov + 560 na konci
Konečne som našiel moju srdcovku. Okuliarnik 756 001 spoločnosti ZSSK Cargo. Je vážne nádherný po tej celkovej rekonštrukcii.
756 spoločnosti ZSSK Cargo
A tak sme sa vrátili k veľkej rotunde. Na odstavnej koľaji vedla nás zaujal Kocúr 742 a neskôr sa k nemu pridal hybrid 750 v originálnom nátere.
Kocúr na odstavnej koľaji
Šiel som si ešte raz prevetrať remíznu halu, kde som počul zvuk motoru. Najprv ma ale zaujala otvorená 810.
810 pri remíznej hale, vedľa nej môj bratranec
A konečne je to tu. Z haly vyšla krásna Bageta 813+913 039, ktorá je najnovším dvojtýždňovým prírastkom v RD. Ukázala sa naozaj v plnej paráde.
Nádherná a najnovšia 813+913 v RD NZ
Otočil som sa a za mnou sa zjavila Rosnička 710, ktorá je už jediná v RD a posúvala na točňu 240 Laminátku v pôvodnom nátere a ďalej šli na odstavnú koľaj za rotundu.
Jediná Rosnička v RD
A je to tu! Prekvapenie v podobe 4 hybridov 750 v modrom nátere, ktorý stáli vedľa seba. Boli nádherné! Bola to aj zároveň rozlúčka s Dášenkou (bez znaku ZSSK), ktorá mieri do ŽOSky a stratí svoj jedinečný kabát 
.
Hybridy 750 zľava
Hybridy 750 zprava
Akumulátor usilovne na posune v točni
Naše krásne strávené dopoludnie sa blížilo ku koncu .Šli sme ešte medzi rušne pri veľkej točni, kde nás prekvapil ojedinelý kúsok. Laminátka 240 z plechu. Údajne mala nejakú nehodu, po ktorej bola obalená do plechu, no bohužiaľ je už asi po svojej životnosti. Takto vyzerá spredu.
Plechová 240 bez kabíny
Odfotili sme ešte vodárenskú vežu, ktorá bola už dosť stará ešte z drevenou podlahou.
Vodárenská veža
A tým sme sa rozlúčili s Dukom, ktorý nás previedol po celom RD, za čo mu samozrejme, ďakujeme. Šli sme ešte pozrieť na tri mosty vedúce do depa. Pri jednom ma zaujal vozeň radu Bdteer po celkovej modernizácii vozňa radu Bt. Zaujal ma aj vrak batožinového vozíku.
Vrak vozíku
Nový prírastok do NZ - vozeň radu Bdteer
Ešte jeden detail na 210 a ide sa domov
A týmto naše pekne strávené dopoludnie končí.
Špeciálne poďakovanie patrí Dukovi, ktorý nás previedol po celom areáli, ochotne nám všetko vysvetlil a ukázal. Ďakujeme
A tak, milí priatelia mi nezostáva nič iné, než Vám popriať úspechy pri fotení vlakov. Dovidenia pri trati!
Autor: DIGZ
Re: Ako sme sa do RD Nové Zámky vybrali
