Dnes je: 28.03.2024 Meniny má Soňa
Používateľov online: 71 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 2
Registrovaných: 0 Anonymných: 71 Viac ...

Novinky, články, reportáže

Autor: : TheoKojak
Dátum zverejnenia: 13.03.2008 0:00:00
Zobrazení : 3657
Pred čítaním si určite pozrite

 V minulém dílu byl sepsán přehled všech moravských „es“ včetně nátěrových odlišností (celoplošné reklamy) a nasazení brněnské ř. 362. V tomto dílu je na řadě představení provozu  ř. 363 DKV Brno Maloměřice, kde je umístěno celkem 32 strojů (jak již bylo minule zmíněno 363.158 je momentálně v modernizaci na 362.158 takže jich je vlastně jen 31).


Pro připomenutí aktuální dislokace ř.363 DKV Brno Maloměřice:


363: 001, 002, 017, 019, 021, 023, 024, 027, 030, 033, 039, 040, 042, 056, 064, 087, 108, 109, 110, 111, 113, 114, 115, 116, 128, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 169
 


První prototyp 363.001 objíždí soupravu osobního vlaku v Břeclavi, 29.11.2007

Druhý prototyp 363.002 v čele R 679 poblíž Světlé nad Sázavou, 18.07.2007 foto:Lukáš Procházka

Do zastávky Hrušky zastávka přijíždí Os 4208 v čele s 363.019, 28.01.2008


363.021 projíždí s Os 3309 poblíž Bzence Přívozu lesem Váté písky, 03.04.2007



 
Mezi zastávkami Hradčany a Čebín je zachycen R 277 v čele s 363.021, 26.01.2008


„Esa“ jsou v tomto GVD 2007/2008 nasazovány ve čtyřech turnusových skupinách v celkovém počtu 26 ks následovně.

TS 303: „Jižní tah“ (třináctidenní)

Hlavním působištěm lokomotiv v tomto oběhu je jižní tah Brno – Havlíčkův Brod – Praha, kde je možné se s nimi setkat na většině rychlíků mezi Brnem a Prahou, ale také na všech osobních vlacích vedených ř.363 na trati.č.230 Havlíčkův Brod – Kolín. Dále jsou zde některé osobní vlaky na trati č. 260 Česká Třebová – Letovice, rychlíky z Brna do České Třebové a rychlíky z Brna do Olomouce (některé až do stanice Zábřeh na Moravě). Na doplnění vozí „esa“ i nedělní R 1514 z Jihlavy do Prahy a rychlíky 606/607 plus dva osobní vlaky. Není třeba se detailněji zabývat jednotlivými vlaky na které jsou nasazovány, protože by to byl výčet opravdu dlouhý. Občas mají některé oběhy zajímavosti a ani tento není výjimkou. V ranní pauze mezi rychlíky v České Třebové odvezou v pracovní dny pár Os 5060/5063 do Ústí nad Orlicí, navíc ještě v pracovní dny také pár Os 5000/5001  a ve svátky i obrat Os 5026/5025 - oba až do Pardubic. Avšak asi nejvíce fotograficky zajímavým je i tento rok nasazení „es“ na rychlíky R 277/276 (R 1203/1202) do Bratislavy hl.st. Toto zajíždění na Slovensko je zpestřeno tím, že je upraven jedenáctý den oběhu tak, že se v každou neděli a svátek vymění lokomotiva z předcházejícího dne (stručně řečeno desátý den oběhu přechází na dvanáctý a jedenáctý se dvakrát opakuje) což má za následek stejné nasazení lokomotivy v sobotu i v neděli na tento fotograficky velmi zajímavý spoj zejména jede-li na něm lokomotiva v reklamním nátěru.


363.023 odjíždí s R 736 z Ostravy hl.n., 07.04.2007

 

363.024 objíždí soupravu osobního vlaku v Břeclavi, 06.12.2007


363.027 nocuje se stejnosměrnou kolegyní 163.068 v Přerově, 17.11.2007



363.033 ještě v původním nátěru odjíždí v čele Os 2909 z Rohatce, 03.04.2007

363.033 již v novém nátěru ve Světlé nad Sázavou na Os 5913, 11.11.2007 foto:Lukáš Procházka

363.033 odjíždí s R 277 „Slovan“ z Břeclavi, 26.02.2008
 

TS 304: „Ferdinandka a severní větev“ (desetidenní)

Tento desetidenní oběh obsahuje všechny osobní vlaky na „Ferdinandce“ Břeclav – Přerov, osobní vlaky z Přerova až do Vyškova na Moravě, jeden pár Sp a dva páry rychlíků Brno – Česká Třebová, dva páry rychlíků Brno – Olomouc (z toho jeden až do stanice  Zábřeh na Moravě). Dále pak víkendovou vozbu několika osobních vlaků na trati Česká Třebová – Letovice a některé rychlíky Přerov – Vsetín. Zajímavostí v tomto oběhu je snad jen nasazení na osobních vlacích Přerov – Zábřeh na Moravě a to Os 3214/3722(X),3700(+) a zajíždění na rychlících do Vsetína.



363.039+362.119 projíždí s R 679 žst.Leština u Světlé, 07.04.2006 foto:Libor Čížek 
 


363.039 v novém nátěru v čele R 277 zachycena 20.01.2008 v Moravském Jánu.


Zastávkou Česká projíždí R 675 s 363.064  17.09.2007


Zajímavým nátěrem je již několik let opatřeno „eso“ 363.087. Na snímku v čele R 680 u Světlé nad Sázavou. 17.09.2007 foto:Lukáš Procházka
 


Zajímavé dvojče bylo k vidění na vlaku R 679 dne 22.04.2006, zachyceno ve Světlé nad Sázavou
foto: Libor Čížek

TS 305: „Pražáci“ (dvoudenní)

Dvoudenní oběh kdy první den v pracovní dny začíná ranním obratem osobního vlaku z Brna do Břeclavi. Další „akcí“ je až pár  678/683 do Prahy. Druhý den obsahuje kromě soboty obrat  672/677 z Brna do Prahy ve svátek doplněný obratem 1974/877 do České Třebové. V sobotu jsou to pouze dva páry rychlíků do České Třebové a jeden do Olomouce.

Přepřah v Přerově, 363.108 je odvěšována od Os 3317 dne 17.11.2007


Poblíž Havlíčkova Brodu je zachycena 363.109 v čele Os 5912, 05.03.2007 foto:Libor Čížek 
 


363.111 těsně před odjezdem Os 4056 do Vyškova na Moravě, Přerov 17.11.2007


363.114 s R 277 přejíždí 03.02.2008 viadukt u Dolních Louček


Obloukem se stáčí trať do zastávky Třebešice kam míří 363.116 s Os 5910, 11.05.2007


363.116 přijíždí s Os 4208 do Hrušek zastávky, 20.02.2008


Zastávkou Moravský Ján projíždí dne 17.02.2008 s R 277 „Slovan“ stroj 363.128


363.159 je již delší dobu „vyzdobena“ na bočnici. Na snímku se blíží s R 276 k Moravskému Jánu, 21.01.2008

TS 306: „Víkendový“ (jednodenní)

Jednoduchý víkendový oběh. V sobotu obrat 672/377 z Brna do Prahy a pak rychlík 937 do Olomouce. Návrat je ale až v neděli na R 1436 do Brna.

Sumářem zjistíme, že setkat se s brněnskými esy není vůbec problém. Nasazení vozidel však není nikterak stanoveno, takže kupříkladu v lednu 2008 reklamní „princka“ 363.039 jezdila povětšinou v TS 303, i když si na pár dní „odskočila“ do TS 305. Obdobně reklamní „relayka“ 363.033 začala nový rok v TS 303, pak byla přesunuta do TS 304 a  po té se vrátila zpět do TS 303.  Ještě malé upozornění na závěr, vzhledem k tomu, že se občas v provozu nedaří a není dostatek „rychlých es“ jsou do oběhů ř.362 na některé výkony dočasně nasazovány i stroje ř.363 a tudíž se lze s nimi setkat i u vlaků vyšší kategorie.



Os 4208  přijíždí 31.01.2008 s 363.160 do zastávky Hrušky zastávka.
 

 
Příjezd R 675 do Leštiny u Světlé, 29.12.2005 foto:Libor Čížek


 
 
Majestic Imperator Train (R 1.nsl.279) při průjezdu zastávkou Brodské s 363.162, 02.06.2007


 
Nejvyšší brněnské „eso“ 363.169 přijíždí do Žďáru nad Sázavou. R 675, 13.05.2007

V příštím díle se podíváme na moravské „esa“ ř.363 SOKV Ostrava

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Administrátor
Príspevkov: 14378
13.03.2008 23:51 13.03.2008 23:51
Re: Nasazení moravských „es“ v GVD 2007/2008 2.díl

ten pôvodný náter bol tuším najkrajší
a ten traboš - je pojazdný alebo len kulisa ?

Príspevkov: 1011
14.03.2008 7:30 14.03.2008 7:30
Re: Nasazení moravských „es“ v GVD 2007/2008 2.díl

Marian: Ten je pojízdný, a jak, nejdál byl v Liberci, Někdy vyfotím i toho druhého, ten byl předloni v Chorvatsku. Jo a STK mi prošel bezúplatně :super:

S nátěrem souhlasím.
Klasika je pro chlapy - blonski je pro holky :eru:

Administrátor
Príspevkov: 14378
14.03.2008 16:47 14.03.2008 16:47
Re: Nasazení moravských „es“ v GVD 2007/2008 2.díl

TheoKojak :
tak to je super , dedo mal Traboša tiež kombi,
to auto nepotrebovalo nič len benzín a olej
nezničitelný stroj.

neďaleko Bratislavy
Príspevkov: 1765
14.03.2008 17:19 14.03.2008 17:19
Re: Nasazení moravských „es“ v GVD 2007/2008 2.díl

Vďaka za príspevok, urobil mi dokonalý prehľad o popisovaných rušňoch. Fotografie sú taktiež super, najviac sa mi páči vjazd 363.160 do Leštiny, to je naozaj parádička ! :super: