Novinky, články, reportáže
Do Prahy sa s fotoaparátom chodiť oplatí. Toto krásne mesto plné pamiatok a hustou železničnou sieťou ponúka množstvo zákutí pre urobenie najrozmaitejších záberov so železničnou tematikou. Historické budovy, pamiatky v kombinácii s vlakom vytvárajú nádherné zábery.
Fotiť som začal na Hlavním nádraží, a tu ma milo prekvapil hybrid 750.312 s meracím vozňom
Pre tento výlet som si vybral vskutku odpočinkové miesto neďaleko Hlavního nádraží – kopec Vítkov. Na toto miesto sa pohodlne dostanete pešo priamo z Hlavního nádraží, kde Vás sem zavedie bývalá Vítkovská odbočka, dnes už v pozmenenej podobe vznikajúcej cyklotrasy. Prechádzkovým tempom na toto miesto dorazíte za 15 minút, po schodoch vyšliapete na kopec, na ktorom sa nachádza park s množstvom chodníkov, udržovanou zeleňou a lavičkami. Jednoducho ideálne miesto na oddych v prírode za asistencie vlakov. Nachádzate sa v centre veľkomesta, ale jeho vír a hluk na tomto mieste nie je počuť, naopak, náladu Vám môžu zlepšiť všadeprítomné spevavce. Toto miesto je zároveň jedným z najkrajších panoramatických miest, kde pri dobre foto výbave, teleobjektíve dokážete urobiť nádherné panoramatické zábery strarej Prahy.
Do jedného záberu s vlakom sa Vám zmestí vrch Petřín so svojou rozhľadňou, Straré mesto, Prašná brána, Týnsky chrám na Staromestskom námestí, Malá strana, a aj sídlo prezidenta, čiže monumentálne Hradčany.
Eso 362.168 vychádza z brnenským rýchlikom z Vítkovského tunela
V opačnom smere zase rýchlik pred Vítkovským tuneom
Rýchlik do Brna svojou strakatou súpravou pripomína dávne socialistické expresy
A to som už na schodoch pri Vítkovskom tuneli, kde zachytávam banán s icéčkom do Ostravy,
v pozadí s Hradčanmi
Otévé otévé , co si počnem bez tebe?
Chystal som sa fotiť odstavené elefanty, keď tu zrazu z tunela pod mnou vyšiel Jesenius, a nielen on ...
... asistoval mu druhý rýchlik, a tak preteky na Novom spojení mohli začať, samozrejme za asistencie pražských pamiatkových dominánt
od tejto regionovy idúcej z Masaryčky do Kladna som bol vzdialený poriadne ďaleko, aspoň kilometer, ale napokon maximálne opticko- technické možnosti môjho fotítka mi dovolili urobiť tento záber na Negrelliho viadukte
dva plus jeden: čiže dva slony odstavené a jeden odchádzajúci z Masaryčky
motívom tejto fotky nie je odchádzajúci EC 174 Ján Jesenius s bastardom, ale Prašná brána
Jesenia som si nechal prísť aj trochu bližšie
na slony netreba chodiť do Kene, stačí prísť do Prahy
a máme tu ďalšie preteky: ako gorila naháňala žabu
ale žaba bola napokon rýchlejšia
tak to gorila napokon vzdala
tie žaby sa tu dnes akosi rozmnožili, ale veď predsa už je jar 
najprv nič, potom meškanie +25 minút, z ktorého bolo napokon finálnych +80 minúr pre 171 Hungariu, gorila ochorela, tak ju odvážalo eso
zmeškaná Hungaria s neschopnou gorilou pred útrobami Vítkovského tunela
Pendolíno prichádza do Prahy, zachytené na Novom spojení
banán na Novom spojení
posunujúca gorila po dovezení Jesenia pod Prašnou bránou
štyri slonie hlavy, ale žiaden chobot
diaľkový záber odchádzajúceho slona z Masaryčky
ako dva farebné hady pôsobia z výšky tieto odstavené slony, v pozadí pražský Karlín a Florenc
dva odpočívajúce slony, tretí odchádza na osobnom vlaku a po Negrelliho viadukte ide rakovnícky motorák
bližší pohľad na rakovnícky motorák 
eso na Novom spojení s rýchlikom
text a foto: Andy
