Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Táto krátka fotoreportáž vznikla aj vďaka Tomiho článku o jeho výletoch, kde je písané , že ak máte niečo podobne zaujímavé , alebo čokoľvek  o čom  si myslíte, že by stálo sa zverejnenie, pošlite nám to . Váhal, som, ale keď ma ešte festo prehovoril, že to nie je nič ťažké, dal som sa nato . Skúsil som poskladať nejaké foto a prezentovať ho na tejto stránke.

      Môj akčný rádius je obmedzený na Nové Mesto nad Váhom a jeho okolie. Tých super fotoflekov tu nieje moc. Občas sa stáva , že dostanem povolenie k opusteniu posádky aj v netradičných nočných hodinách . Takto sa mi podarilo zachytiť nočnú atmosféru v staniciach Trenčín a niekoľko krát aj Nového Mesta nad Váhom.
Aj 7.8.2009 som bol od mojej polovičky pustený von a miesto toho aby som utekal na pivo , tak som zhrabol statív , foťák a poď ho k mojej najstaršej láske.
A takto to dopadlo.

Pieštanské záhlavie.

Vodárenská veža a pohlaď na Nové Mesto nad Váhom

Pohľad na nástupište číslo 2 , kde čaká 362 016 8 na povolenie posunu a 240 145 3
odpočíva po náročnom dni.

Práve vchádza 240 130 5 ako príprahová ,a ako vlaková nefunkčná 363 137 1.

Osobák zastavil v stanici „ smutný pohľad na Perlu Považia „
V tento deň som ešte nevedel , že je to jej posledný „ výkon „ v jej pôvodnom šate .

Čachtická strela , žiaľ jej číslo nemám , ušla skôr ako som ho mohol zistiť.

80 a potom voľno pre Čachtickú strelu .

Takto si všetci chceme pamätať rušeň  363 137 1 , modrý so žltým pásom.
Žial tu , už nefunkčný , a ako sa neskôr ukázalo aj pripravený na cestu do pekiel „ Blonských„

362 016 8 , už po posune na súpravu v pozadí 363 137 1 .

Laminátka 240 130 5 , ktorá dostala smutnú úlohu odviezť 363 137 1 a v pozadí 240 145 3

Pohlaď na staničnú budovu a Trenčianské záhlavie

Pridám ešte 363 146 2 fotená 18.7.2009 .

Je to moja prvotina , dúfam , že sa páčila...

Text a foto : marián 007
Sprc: festo