Dnes je: 13.06.2024 Meniny má Anton
Používateľov online: 53 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 2
Registrovaných: 0 Anonymných: 53 Viac ...

Novinky, články, reportáže

Autor: : TheoKojak
Dátum zverejnenia: 03.11.2008 0:00:00
Zobrazení : 2836

Není větší lákadlo pro železničního fotografa v Rakousku než Semmeringbahn. Je odtud nespočet snímků, ale stále je důvod se sem vracet. Pokaždé když plánuji kam se vydám tak musí být alespoň jedno zastaveníčko na Semmeringu.


Tentokrát jsem opět neodolal a tak nějak s křížkem po funuse se vydal nafotit podzimní Semmering. Až na místě jsem zjistil, že z barevného podzimu už jsou jen holé haluze a zelené jehličnany. Sem tam se ale ještě nějaká ta „barva“ našla.

Den  předem jsem shlédl „lokfinder“ EM lokomotiv ÖBB abych věděl, která na mě v čele jakého vlaku vybafne. No v původním plánu byly na dopoledne pouze dva. 1216.226 (česká vlajka) a 1116.080 (modrý UEFA). Ten „český“ měl v plánu EC 151 „Emona“ a tudíž jsem si musel přivstat abych se s ním dostal na Semmering.  „Modrý“ taurus měl jet později, ale nakonec nepřijel. Vyrazil jsem časně ráno abych se dostal na nádraží Wien Südbahnhnof po sedmé hodině, kde se zrovna koná přehlídka Erlebniszugů, které odjíždějí do všech možných končin.


1044.046 odjíždí s vlakem EZ 1996 do Bischofshofenu


2070.071 přistavuje soupravu vlaku EC 151 „Emona“



Využil jsem dřívějšího ER 9940 směřující do Fehringu a svezl se do Wiener Neustadt Hbf. na zvěčnění přijíždějícího „českého“ tauruse pod směrovou cedulí. Vlak EC 151 „Emona“ je jediný vlak EC který zastavuje přímo ve stanici Semmering a je hřích toho nevyužít, protože tam přijede krátce před oběma vlaky „Erlebniszug“ jak z Bratislavy, tak i z Vídně. Samozřejmě se musel taurus po výstupu náležitě zvěčnit a pak už se šlo pomalu na vyhlídku a fotilo se co mělo kola. Po zjištění, že je zde nějak moc turistů a extra málo nákladních vlaků jsem se rozhodl prozkoumat pro mě doposud nepoznaný úsek Breitenstein – Klamm. Z Wolfbergkogelu jsem se svezl osobákem do Breitensteinu a vydal se na cestu do Klammu.

1216.226 zastavuje s vlakem EC 151 "Emona" ve stanici Wiener Neustadt Hbf.


1216.226 odjíždí ze Semmeringu


1014.011 přiváží EZ 1953 „Wiener Alpen“ s výběrovou soupravou ZSSK - CKD (co kopřivy daly) do stanice Semmering



1141.024 v čele EZ 1955 „Zauberberge“ přijíždí do Semmeringu



1116.008 s vlakem IC 533 do Villachu projíždí Semmeringem



Téměř letecký snímek s vyhlídky na protější svah do stanice Breitenstein, kde zrovna stoupá nákladní vlak



Stejný vlak, ale o pár set metrů dále na Karten kogel viaduktu



Vlak IC 552 se strojem pravděpodobně ř.1116 sjíždí k Breitensteinu...


...projíždí Breitensteinem...



...a odjíždí z Breitensteinu



Nefotí se tu jak v létě, slunce je hodně nízko, tak alespoň jeden pokus 1044.121 v čele EC 555 „SUPERFUND“ při průjezdu Wolfbergkogelem



Po výstupu z „osobáku“ v Breitensteinu jasná volba, hned to cvaknout, 6020.224 jako R 2968



Zase jednou pokus překonat opravdu nepřekonatelné...  1016.028 v protisvětle s vlakem IC 534 v Breitensteinu



Zato 1044.123 na vjezdu do Breitensteinu  v čele IC 535 s „Modulwagnem“ hned za lokomotivou mě dostatečně uspokojuje



Dvakrát taurus a tři 1044ky projíždí Breitensteinem... (mimochodem ta poslední je 1044.050, ostatní jsem předem vzdal když jsem viděl kolik kusů jede)



 EZ 1968 v čele s 1141.024 odjíždí z Breitensteinu



1116.060 stoupá po Rumpelergraben viaduktu s IC 557 k Breitensteinenu



Stejný viadukt s vlakem R 2972 tvořeným jednotkou 4020.224


1142.638 brzdí na konci nákladního vlaku přes Wagnergraben viadukt poblíž Klammu


R 2971 v čele s vozem 6020.224 zastavuje ve stanici Klamm – Schottwien

Cestou moc míst na fotografování opravdu není. Kromě Rumpelgraben viaduktu by se dalo fotit snad jen na louce o pár set metrů níže, anebo v blízkosti Wagnergraben viaduktu, ale to buď v letních měsících, anebo v zimě na sněhu bez slunce. A tak se vydávám „na jistotu“ zpět do Breitensteinu s tím, že pomalu se pojede domů s přestupem v Payerbachu, kde snad ještě něco vyfotím.


1141.024 přijíždí do Breitensteinu v člee vlaku EZ 1959

...a odjíždí kolem místního kostela


Slunce je již dosti nízko a je problém najít nasvícené místo. Poslední plánovaný snímek před odjezdem – 1116.113 s vlakem IC 559 při průjezdu Breitensteinem


.... a jako bonus hned za ním 1142.638 + 1116.168 s produkcí malých Fiatů ...


... a jako joker na závěr v jediném nasvíceném místě - 1116.030 s prázdnými vozy


A tímhle se pojede z Payerbachu, nedělní „narvaný“ R 2324 do Vidně na postrku s 1116.144


Ale ještě před tím stoupá 1016.048 s IC 539...


....a klesá fotbalový taurus 1116.041 na závěr a hurá domů

Autor: Lukáš Hučko

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
TT
Príspevkov: 7738
03.11.2008 23:05 03.11.2008 23:06
Re: Podzimní Semmeringbahn

no tie zábery viaduktu z ftákovej perspektívy sa mi strašne páčia-sú fakt super.

ale aj ostatné sú celkom pekné

Administrátor
Príspevkov: 14379
04.11.2008 0:56 04.11.2008 0:56
Re: Podzimní Semmeringbahn

nádhera :super:

Administrátor
Trenčianske Teplice
Príspevkov: 1818
04.11.2008 8:29 04.11.2008 8:29
Re: Podzimní Semmeringbahn

Ten výlet stál za to a fotky sú výborné. Je sa na čo pozerať. Vďaka. :super: