Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Krátko pred 22.hodinou pri prechode vlaku SC 135 Slovenská strela medzi stanicami Malacky - Zohor došlo ku krátkodobému výpadku napájania trakčného vedenia prvej traťovej koľaje, ktoré bolo signalizované u elektrodispečera v Bratislave. Keďže vlak SC 135 prešiel cez žst Zohor bez toho, že by zastavil v stanici a ohlásil nejakú mimoriadnosť napájanie bolo znova obnovené. Poškodené trakčné vedenie prvej traťovej koľaje ohlásil až rušňovodič vlaku Os 2033, ktorý spozoroval poškodenie trakčného vedenia v km cca 16,700. Vlak Os 2033 bol stiahnutý spať do žst Malacky hdv BRKS a následne odišiel do žst Zohor po prvej traťovej koľaji zmeškaný cca 40 min. Poškodenenie zberača na jednotke 680 004 bolo zistené až prehliadkou v žst Bratislava hlavná stanica po ukončení jazdy vlaku Sc 135 rušňovodičom ČD RD Praha!!? .Elektrodispečer ŽSR nepovolil jazdu súpravy 680 004 späť na ČD , vlak SC 134 bol dňa 10.9.2008 mimoriadne zostavený z náhradnej súpravy a bol vedený rušňom 363 142. Šetrením bolo zistené že sa pravdepodobne jednalo o pokus o krádežpevného bodu nosného lana trakčného vedenia. Krádeže tohto druhu nie sú v poslednom čase ojedinelé. Veríme, že sa podarí páchateľov čoskoro odhaliť.