Dnes je: 29.03.2024 Meniny má Miroslav
Používateľov online: 103 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 3
Registrovaných: 0 Anonymných: 103 Viac ...

Novinky, články, reportáže

Autor: : TheoKojak
Dátum zverejnenia: 14.07.2008 0:00:00
Zobrazení : 3002

 Głuchołazy, polské město v blízkosti českých hranic u Mikulovic na Jesenicku. Jako správné město má taky nádraží, přesněji dvě a jednu zastávku.



„Hlavní“ nádraží se nachází v severní části města, přesněji na jeho okraji a ústí do něj celkem čtyři tratě. První vede z Mikulovic, druhá z Jindřichova ve Slezsku, třetí z Nysy a čtvrtá je místní trať přes Głuchołazy miasto do konečné stanice Głuchołazy Zdrój. Snad každý ví, že nejprve ČSD a nyní i ČD zde jezdí úvratí po tzv. „peáži“ osobními vlaky z Krnova do Jeseníku a opačně. Polské vlaky vždy jezdily z Nysy přes Głuchołazy do stanice Głuchołazy Zdrój. Po revoluci bylo několik snah z české strany o zpřístupnění stanice Głuchołazy pro cestující z/do ČR, ale z Polské strany bylo toto pokaždé  zamítnuto z všelijakých důvodů.

Situace se zdála „zabitá“, snahy o zprovoznění hraničního přechodu pro cestující se zdály v nedohlednu a celkově polský přístup k této věci byl stále negativní. S kolegou Jiřím Strumienským jsme přes Głuchołazy několikrát projeli peážním vlakem a pokaždé jen kroutili hlavou nad tím jak by to bylo „jednoduché“, ale vystoupit jsme nemohli. V roce 2002 začaly PKP uvažovat o zrušení osobní dopravy v relaci Nysa – Głuchołazy Zdrój. Domluvili jsme se a dne 07.12.2002 se chtěli zúčastnit jedné z plánovaných akcí, čili jízdy zvláštního vlaku do Polska. Bohužel až cestou jsme v Uničově zjistili, že vlak je opět zrušen, a tak když už jsme byli na cestě, dojeli jsme do Mikulovic a do Głuchołaz šli pěšky. Mrzlo ten den pěkně, tak jsme byli vděčni, že nás výhybkář v Głuchołazech vzal zahřát do své „boudy“. Bohužel jsme tam byli v době, kdy zrovna nejel žádný vlak do Zdróje, a tak jsme si udělali pár snímků alespoň nákladního vlaku a znovu se vydali na cestu zpět do Mikulovic.


"Bardotka" 751.335 přivezla nákladní vlak do Głuchołaz



"Sulzer" ST 43 – 303 vyčkává v Głuchołazích



751.335 odstupuje od nákladního vlaku a ST 43 - 303 se chystá na něj najet



„Sulzer v pohybu“



943.006 na čele spěšného vlaku zastavil v Głuchołazích, ovšem cestující vystupovat nesmějí



843.002 pomalu projíždí městem

PKP osobní dopravu podle prvních plánů s koncem GVD 01/02 nezrušily, ale byly úvahy o zrušení od druhé změny GVD 02/03. Domluvili jsme se a opět se z Mikulovic pěšky vydali do Głuchołaz 16.06.2003. K naší smůle si nás celníci vybrali a úplně totálně prohledali na celnici naše zavazadla do takových detailů jako je krabička od filmu. Pak nám uvěřili že jdeme fotit a nechali nás projít. Naší akci jsme říkali, že jdeme na „posledního Fabloka do Zdróje“ při té příležitosti jsme se svezli vlakem z Głuchołazy miasto do Nysy a zpět až do Głuchołazy Zdrój v domnění že už ta možnost nikdy nebude.


751.335 se vrací od nákladního vlaku z Głuchołaz do Mikulovic



943.006 na konci spěšného vlaku se blíží k Głuchołazím



SP 42 – 029 na osobním vlaku před konečnou stanicí Głuchołazy Zdrój



SP 42 – 029 ve stanici Głuchołazy Zdrój



SP 42 – 029 objíždí jeden vůz v Głuchołazích Zdrój

 Ovšem po návratu jsme zjistili, že ani tentokrát se osobní doprava nebude rušit, ale přesto jsme se necelý měsíc (14.07.2003) vydali opět na „posledního Fabloka“ a udělali nějaké snímky v Głuchołazích.


SP 42 – 191 na konečném „šturcu“ ve Zdróji



SP 42 – 191 v zastávce Głuchołazy miasto



943.005 projíždí bývalou a možná i budoucí zastávkou v Głuchołazích na trati do Mikulovic

Ani pak se osobní doprava nerušila. Zrušení ale přišlo,  v docela zajímavý termín, od 01.08.2004 zde byla zastavena osobní doprava, konkrétněji v úseku Nowy Świętów - Głuchołazy Zdrój....

A snaha české strany o zpřístupnění přechodu? Přes desetiletou snahu se to nakonec přece povedlo. 09.12.2006 byly vypraveny dva parní vlaky do Głuchołaz, jeden z Čech a druhý z Polska jako slavnostní akt znovuotevření hraničního přechodu po několika desítkách let... Ovšem osobní vlaky do Zdróje a do Nysy přestaly jezdit již dva roky předtím...


Zvláštní vlak PKP odjíždí z Głuchołaz



749.107 se zvláštním vlakem ČD a 751.335 s nákladním vlakem v Głuchołazích



831.113, jeden z prvních vlaků u kterého bylo možno v Głuchołazích již vystoupit

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť