„Svet rakaní, dvojičiek, prešingov,.....“

Dátum 29.12.2007 0:00:00 | Kategória: Reportáže zo Slovenska

 Niekoľko dní trvajúce inverzné počasie predvianočného týždňa je pre mňa výzvou na návštevu „Mekky“ slovenských i českých železničných fotografov – Štrby. Súčasťou prípravy na fotovačku je samozrejme obtelefonovanie kamarátov z Liptova. Podľa ich meteorologických pozorovaní sa Štrba nachádza nad inverziou. A tak teda v sobotu 22.12.2007 vstávam ráno krátko po štvrtej do mrazivého rána (na druhý pokus ale predsa) a zahajujem presun na Liptov. Tentokrát som sa rozhodol „povenovať sa“ nie úseku trate po dva kilometre na každú stranu od štrbskej stanice, ale miestu inému : okoliu Važca a vstupu do úžiny Bieleho Váhu. Tieto miesta už čoskoro (pri súčasnom tempe niekedy okolo roku 2316) padnú za obeť koridorizácii, a preto je celospoločenskou potrebou ich zadokumentovanie.


Po príchode do Žiliny ma čaká prvý vianočný darček : 40 minútové meškanie Excelsiora, čo pre mňa nutne znamená zmeškanie osobáku zo Štrby do Važca....Reklamná 151.001 s Ex „Hradčany“ (druhý vianočný darček)


.... a tak aj bolo. Osobáku som pekne zakýval ešte z Excelsiora, a pokiaľ som chcel stihnúť IC 501 „Kriváň“ na jednom peknom mieste čaká ma 3 km zrýchlený presun s plnou poľnou. Vypotenou odmenou mi bola moja „mladica“ 350.011


Prvé dnešné dvojičky  131 066 (+ 065)

EC „Košičan“  (151.011) v zastávke Važec (v pozadí posledné vagóny R 601 „Váh“)

Prekrásna rakaňa 183.042 zohriala moju skrehnutú dušu (škoda že nie aj telo).

Na postrku 183.043  (už sa len vezie).


Zelený peršing poteší (163.106)


Prekrásna panoráma Važca. A k tomu 131.047 a 131.048 s nákladom.
V údolí Bieleho Váhu. (131.063 + 131.064)


Do služby sa hlási opäť 183.042. Tentokrát tlačí.

Prebohatá úroda nákladiakov končí okolo obeda. Posledný pred prestávkou vezú 131.044 a 131.043

„rýchla dvojka“ s klimatizáciou a s „Liptovom“ sa spúšťa Liptovom.

R 603 „Čingov“   363.135

Celé dopoludnie som pokukoval po jedno nádejnom fotofleku, ktorý mal však jednu chybu. Ležal na druhej strane Bieleho Váhu, a nikde žiadna lávka, anilen spadnutý strom. Po podrobnejšom prekúmaní situácie som však zistil že možné prístupy sú dva : jeden naokolo v dĺžke cca 2 km s bonusom v podobe prechodu rómskou osadou, druhý v dĺžke cca 100m s bonusom v podobe prebrodenia Bieleho Váhu. Tak som sa nakoniec odhodlal : tam som šiel cez rieku, naspäť cez osadu. Nepýtajte sa ma čo bolo horšie. Neviem. Ale stálo to za to.

Postrkový šesťkolák 183.007 tlačí o dušu.


„Mladica“ sa vracia do Blavy s IC 404 „Tatran“

Tesne pred zamrznutím sa mi podarilo ešte cvaknúť náklad s 183.039 na čele......

......a 183.004 na „zadku“

Západ slnka vo Važci.

jožo pilko  2007





Článok zverejnený na Železničný.net
https://www.zeleznicny.net

URL tohoto článku je:
https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=25