Leto v Handlovej 2013

Dátum 03.09.2013 0:00:00 | Kategória: Reportáže zo Slovenska

Leto v Handlovej 2013

Ako každý rok, aj tento som trávil dovolenku na chate v Handlovej. Fotoaparát ako verný spoločník ma sprevádzal aj tento raz. Dva týždne som sa túlal popri trati, brodil sa krikmi a trávou, odháňal hmyz, sedel a čakal na vlaky. Výsledok môjho snaženia vám ponúkam v nasledujúcej reportáži.


Začneme teda nákladnou dopravou. Tú zabezpečujú prievidzské zamračené 751. Počas pracovných dní ich môžete stretnúť v čase obeda. Záťaž je poväčšine tvorená nákladmi z Hornonitrianskych baní a z chemickej továrne v Novákoch.

Dvojičky 751.128+751.174 mi robili spoločnosť najčastejšie. Práve sa vracajú z Hornej Štubne. Prechádzajú bývalou výhybňou Handlová-Pstruháre. (15.08.2013)

Dvojičky 751.128+751.174 mi robili spoločnosť najčastejšie. Práve sa vracajú z Hornej Štubne. Prechádzajú bývalou výhybňou Handlová-Pstruháre. (15.08.2013)

Tento raz v opačnom radení na Handlovskom viadukte 751.174+751.128 (12.08.2013)

Tento raz v opačnom radení na Handlovskom viadukte 751.174+751.128 (12.08.2013)

Pred stanicou Handlová (19.8.2013)

Pred stanicou Handlová (19.8.2013)

V horúci letný večer ťahajú náklad do Liskovej (19.8.2013)

V horúci letný večer ťahajú náklad do Liskovej (19.8.2013)

To že to bude symfónia ako má byť, už naznačoval zvuk z diaľky. Ako bonus, bola na postrku trojica 751.124+751.208+751.084 (19.8.2013)

To že to bude symfónia ako má byť, už naznačoval zvuk z diaľky. Ako bonus, bola na postrku trojica 751.124+751.208+751.084 (19.8.2013)

V ničom nezaostala ani dvojica 751.035+751.084, ktorá zdoláva stúpanie nad Handlovou. Škoda že nevlastním kameru... (5.8.2013)

V ničom nezaostala ani dvojica 751.035+751.084, ktorá zdoláva stúpanie nad Handlovou. Škoda že nevlastním kameru... (5.8.2013)

Neodpustil som si navštíviť aj Prievidzu. 750 131-5 z rýchlikom 726 Zobor (16.8.2013)

Neodpustil som si navštíviť aj Prievidzu. 750 131-5 z rýchlikom 726 Zobor (16.8.2013)

751 196-7 sa vracia do depa (16.8.2013)

751 196-7 sa vracia do depa (16.8.2013)

Ako bonus z Prievidze je priam luxusný osobný vlak, vedený 736.103 (16.8.2013)

Ako bonus z Prievidze je priam luxusný osobný vlak, vedený 736.103 (16.8.2013)

Veľmi krátko som sa zastavil aj v Žiari Nad Hornom. V horúcom počasí oddychuje žehlička 210 007-1 (11.08.2013)

Veľmi krátko som sa zastavil aj v Žiari Nad Hornom. V horúcom počasí oddychuje žehlička 210 007-1 (11.08.2013)

V zapätí do stanice vchádza plecháč 242 252-5 z rýchlikom 835 Urpín (11.8.2013)

V zapätí do stanice vchádza plecháč 242 252-5 z rýchlikom 835 Urpín (11.8.2013)

Vráťme sa však do Handlovej. Na stanici čaká čmeliak 770 613-8 Hornonitrianskych baní (19.8.2013)

Vráťme sa však do Handlovej. Na stanici čaká čmeliak 770 613-8 Hornonitrianskych baní (19.8.2013)

Spolu s triedičom uhlia (19.8.2103)

Spolu s triedičom uhlia (19.8.2103)

Bagety, bagety a zas bagety... Ako na väčšine lokálnych tratí aj tu vládnu. Začneme pekne podľa poradia. Tak že prvá 913+813.003 ako Os 5607 prechádza Handlovským viaduktom (12.8.2013)

Bagety, bagety a zas bagety... Ako na väčšine lokálnych tratí aj tu vládnu. Začneme pekne podľa poradia. Tak že prvá 913+813.003 ako Os 5607 prechádza Handlovským viaduktom (12.8.2013)

Nemôže chýbať Ramäta. Ako Os 5609 vchádza do tunela pod Bralovou skalou (17.8.2013)

Nemôže chýbať Ramäta. Ako Os 5609 vchádza do tunela pod Bralovou skalou (17.8.2013)

A je tu ďalšia. Emma ako Os 5605 uháňa do Hornej Štubne (15.8.2013)

A je tu ďalšia. Emma ako Os 5605 uháňa do Hornej Štubne (15.8.2013)

V spoločnosti 813+913.015 pred Handlovským viaduktom (18.8.2013)

V spoločnosti 813+913.015 pred Handlovským viaduktom (18.8.2013)

Maťko a Kubko z vyblednutým čelom ako Os 5608 (12.08.2013)

Maťko a Kubko z vyblednutým čelom ako Os 5608 (12.08.2013)

Z poškodeným pluhom ako Os 5605 (7.8.2013)

Z poškodeným pluhom ako Os 5605 (7.8.2013)

Os 5606 (15.8.2013)

Os 5606 (15.8.2013)

Príjemným osviežením pre cestujúcich bol určite úsek Sklené Pri Handlovej – Handlová. Podľa otvorených okienok sa dá usudzovať, že klimatizácia asi veľmi nefungovala. Ako Os 5608 zdolal Maťko a Kubko Pstruhársky tunel (18.8.2013)

Príjemným osviežením pre cestujúcich bol určite úsek Sklené Pri Handlovej – Handlová. Podľa otvorených okienok sa dá usudzovať, že klimatizácia asi veľmi nefungovala. Ako Os 5608 zdolal Maťko a Kubko Pstruhársky tunel (18.8.2013)

Exotické meno má 813+913.034. Ja Šu ako Os 5605 (19.8.2013)

Exotické meno má 813+913.034. Ja Šu ako Os 5605 (19.8.2013)

V detailnejšom spracovaní ako Os 5610 (15.8.2013)

V detailnejšom spracovaní ako Os 5610 (15.8.2013)

Posledná z Ja Šu je z Pstruhárskeho mosta. Os 5607 (15.8.2013)

Posledná z Ja Šu je z Pstruhárskeho mosta. Os 5607 (15.8.2013)

Na víkendovom Os 5650 som očakával malú zmenu v podobe rady 810. Nakoniec sa z tunela Pod Bralovou skalou vynorila 913+813.035. Alžbetka a Lucka sa blížia k zastávke Ramäta (17.8.2013)

Na víkendovom Os 5650 som očakával malú zmenu v podobe rady 810. Nakoniec sa z tunela Pod Bralovou skalou vynorila 913+813.035. Alžbetka a Lucka sa blížia k zastávke Ramäta (17.8.2013)

Rýchlo opúšťam Ramätu aby som dievčatá stihol ešte nad Ráztočnom (17.8.2013)

Rýchlo opúšťam Ramätu aby som dievčatá stihol ešte nad Ráztočnom (17.8.2013)

V najhorúcejší deň tohto leta mi takto pekne zapózovali Bety z Luckou v stúpaní do Hornej Štubne (5.8.2013)

V najhorúcejší deň tohto leta mi takto pekne zapózovali Bety z Luckou v stúpaní do Hornej Štubne (5.8.2013)

Posledná zástupkyňa tejto rady. 913+813.036 ako Os 5608 práve vychádza z Pekelského tunela (17.8.2013)

Posledná zástupkyňa tejto rady. 913+813.036 ako Os 5608 práve vychádza z Pekelského tunela (17.8.2013)

Čo dodať na záver?! Fantasticky som si oddýchol v spoločnosti rodiny. Príjemným spestrením bol pobyt pri trati, ktorý som vám predstavil vo fotografii. Ďakujem za pozornosť priatelia!

Autor: Bc Ivan Kamenský





Článok zverejnený na Železničný.net
https://www.zeleznicny.net

URL tohoto článku je:
https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=1520